Deux camions légers pour Volvo

Il n'y en aura pas un, mais deux nouveau Volvo. Aux cotés du FL qui est la version livraison, il y aura un FE chantier. Cette gamme reprend la cabine du Renault Midlum et les composants groupe de AB Volvo. A la différence du VM brésilien, les FE et FL de Volvo en Europe auront des blocs optiques du même type que ceux du FH ainsi qu'une calandre qui sera, comme sur le grand-routier, prolongée dans le pare-chocs. Pour accentuer sa différentiation avec son demi-frère français et son cousin hollandais, les coins de cabine sont dotés de déflecteurs d'air. A l'occasion de cette présentation au réseau, Staffan Jufors, directeur du management de Volvo, a déclaré "Nous avons beaucoup travaillé au développement de notre réseau de concessionnaires et à une amélioration de la compétence de notre personnel". Affaire à suivre...

Le nouveau Daily bientôt dans les concessions

 

Pour cette nouvelle version du Daily qui va bientôt dépasser les 2,2 millions d'exemplaires produits dans le monde (Europe, Am. du Sud et Chine), Iveco n'a pas pris de risques. Le nouveau Daily continue de changer et de s'adapter au temps qui passe : il devient Euro 4, adopte une nouvelle face avant et surtout une cabine et une planche de bord qui font oublier qu'à l'inverse de ses concurrents, cet utilitaire est un véritable camion. Pour les nouvelles lignes du Daily, Iveco a fait appel au célèbre designer italien Giugiaro. C'est le 16 juin que le nouveau Daily, sera dans les concessions. Didier Foulont, directeur des ventes Iveco, espère doper les chiffres avec ce nouveau véhicule : "En 2005, le réseau Iveco a commercialisé 16 880 Daily ; en 2006, nous comptons en vendre 18 000. Il faut dire que les choses ont bien démarré puisqu'avant de le présenter nous avions déjà 1 000 commandes". "En septembre, nous présenterons la version 4x4, dont nous comptons commercialiser 200 exemplaires en 2007...", déclare Dominique Dexant, directeur marketing. Pour ce qui est du prix, on rappelle chez Iveco que "celui de l'ancienne version a augmenté de 3,2 % en début d'année, ce qui limitera à 3 % le prix du nouveau modèle".