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Nouveau Volkswagen Crafter : Plus de puissance !

Nouveau Volkswagen Crafter : Plus de puissance !

Le Volkswagen Crafter s'impose avec fermeté sur le segment des véhicules utilitaires de plus de 3.0T. Avec ses nouvelles motorisations, le nouveau VW Crafter assume désormais le rôle de mètre étalon de sa catégorie. Ses TDI 4 cylindres Euro 5 offrent une consommation ainsi que des coûts de fonctionnement significativement plus bas, tout en disposant d'un meilleur agrément et d'une plus grande charge utile. La motorisation la plus puissante de ce nouveau Crafter est un bi-turbo, présent sur Amarok et Transporter, qui autorise un couple de 400 Nm, garant d'un bon agrément de conduite et d'économies.

Nouveau Volkswagen Crafter

Visuellement, le nouveau Crafter reprend la philosophie du style actuel de Volkswagen, notamment grâce à son avant redessiné et sa grille de radiateur en un seul tenant. Cela donne au grand frère de la gamme des véhicules utilitaires de Volkswagen une apparence moderne, qui le rapproche de ses cousins Caddy, Amarok et Transporter. L'intérieur est également travaillé pour présenter aujourd'hui un style plus frais et des matériaux plus agréables, via les instruments et différents détails redessinés dans l'habitacle. Cependant les modifications les plus significatives se trouvent sous le capot. La dernière génération de moteurs 4 cylindres à common rail, plus puissants et plus économes, remplace aujourd'hui les moteurs 5 cylindres de la génération précédente. Le nouveau Crafter impose de nouveaux standards sur le segment dans de nombreux domaines.

Une gamme de moteurs revue et près de 3.4 litres d'économisés avec plus de couple.

Trois niveaux de puissance sont disponibles dans le nouveau Crafter, 109, 136 et 164 chevaux. Tous sont obtenus grâce au 2.0 TDI common rail du Groupe, spécialement adapté pour l'usage du Crafter et conforme à la norme antipollution EuroV.
L'entrée de gamme en termes de motorisation, un 2.0 TDI 109 chevaux, offre déjà de belles prestations. Comparé à l'ancien modèle de puissance similaire, ce moteur distille son couple maximal de 300 Nm dès 1 500 trs/min.
Avec cette motorisation, le Crafter consomme seulement 7.9 litres/100 km et ne rejette que 208g CO2/km.

Le Crafter et son moteur 2.0 TDI 136 chevaux est aussi sobre, mais dispose de plus de puissance et de couple, en l'occurrence 340Nm disponibles dès 1 600 trs/min.La version la plus puissante et la plus économe est le Crafter 2.0TDI 164 chevaux. Dès 1 800 trs/min, le 2.0 biturbo transmet 400Nm de couple aux roues arrière. L'introduction de ces nouvelles motorisations permet une conduite plus économique mais également des manœuvres de dépassements plus rapides, ce qui augmente significativement la sécurité active.

Les excellentes performances en matière de consommation sont possibles grâce à des motorisations plus efficaces, qui seront combinées selon les versions au « Bluemotion Technology » dès le second semestre de 2011. Cela inclut le système Start&Stop et la récupération d'énergie au freinage.

Par ailleurs, en plus de la protection de l'environnement, le nouveau Crafter réduit ses coûts de fonctionnement de près de 25%, notamment grâce à la consommation maîtrisée et l'espacement des entretiens.

Comparé aux anciens moteurs, le moderne 4 cylindres n'est pas seulement plus léger, il rentre également dans le cadre des normes Euro V et remplit les critères d'un véhicule EEV. Le standard EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicule) est actuellement la norme européenne la plus exigeante pour les émissions des poids lourds et bus.

Jusqu'à 10% de charge utile en plus.

Des moteurs plus légers et d'autres modifications techniques ont réduit le poids du nouveau Crafter, autorisant de fait une augmentation de la charge utile de près 10%. Il s'agit là d'une donnée cruciale dans le domaine du transport.

Une carrosserie éprouvée, une protection contre la rouille augmentée.

Le nouveau Crafter est disponible dans différentes versions dès son lancement : cela comprend 3 gammes de produits :

La gamme fourgon proposant 4 longueurs, 3 hauteurs, offrant ainsi des capacités de chargement de 7,5 m³ à 17 m³.
La gamme châssis en simple ou double cabine autorisant de nombreuses possibilités de transformations.
La gamme Combi, de série en 9 places.

Le Crafter ne vaut pas que par sa qualité perçue, mais également par la qualité de sa construction mécanique et les hauts standards de sa fabrication. Les mesures de qualité Volkswagen incluent la protection contre la corrosion. Tous les endroits susceptibles de rouiller sont traités jusqu'à deux fois la norme par galvanisation. Cela s'applique à tous les métaux exposés à l'eau et de nombreux éléments sous la carrosserie. La prévention de la rouille a été approfondie sur le nouveau Crafter notamment via le renfort de la galvanisation.

Un habitacle revu, aux matériaux plus attrayants et plus solides.

Habitacle VW Crafter En même temps que la mise à jour des motorisations, l'habitacle du Crafter a été revu. L'intérieur du nouveau Crafter se caractérise en effet par de nouveaux matériaux, plus agréables au toucher, plus solides, à l'image du grip du levier de vitesse. On notera également la présence d'un repose bras dans la contre porte, qui rend la conduite plus relaxante.

L'instrumentation avec son design plus sophistiqué est désormais plus facile à lire, et toutes les versions incluent la recommandation de passage de vitesse de série. Cela facilite l'adoption d'une conduite économe. La gamme des équipements du Crafter est large et complète.

Volkswagen Crafter