Volkswagen Utilitaires au Salon IAA 2010

Cinq nouveaux modèles pour un automne palpitant :
- Le nouveau Caddy impressionne avec sa consommation de seulement 4.9l/100 km
- L'Amarok désormais disponible en version Cabine Simple
- Le Transporter T5 ne consomme pas plus de 6,8l/100 km grâce à la Technologie BlueMotion
- Le modèle anniversaire du Multivan « 25ème édition » offre de nouvelles fonctionnalités
- Le Transporter Rockton 4 roues motrices s'adapte à tous les terrains

A l'occasion de la 63ème édition du Salon IAA dédié aux véhicules utilitaires, Volkswagen Utilitaires met l'accent sur la consommation, les émissions, et les capacités de transport et de traction. Le Salon Automobile International se tient à Hanovre du 23 au 30 septembre (jours d'ouverture au public). Pas moins de cinq nouveaux modèles arborant le logo VW y feront leur apparition. Le modèle phare est sans conteste le Caddy, entièrement repensé au niveau de la technologie et du design. La version BlueMotion de ce best-seller ne consomme que 4.9 litres aux 100 kilomètres. Le nouvel Amarok est désormais disponible en version Simple Cabine, avec suffisamment de place sur le plateau de chargement pour accueillir deux Euro-palettes. Le nouveau fourgon T5 équipé de la Technologie BlueMotion a été totalement remanié afin de réduire sa consommation : ses 6,8 litres aux 100 kilomètres établissent un nouveau record dans sa catégorie. En plus, la « 25ème édition » du Multivan est ici présentée en exclusivité : il s'agit du modèle anniversaire qui célèbre ses 25 ans. Autre nouveauté présentée pour la toute première fois, un véhicule spécialisé dédié à la traction : le Rockton, le Transporter 4 roues motrices de la gamme T5. Hormis ces cinq modèles, Volkswagen Utilitaires exposera sa gamme complète de véhicules au Salon IAA, notamment les dernières versions du Crafter.

Le nouveau Caddy :
Volkswagen Utilitaires lance sur le marché une version hautement perfectionnée du best-seller Caddy. Le fourgon compact, avec ses portes arrière coulissantes très pratiques, a été entièrement repensé. Six nouveaux moteurs TDI et TSI quatre cylindres - offrant au total 14 combinaisons possibles de moteur/boîte de vitesse adaptées à toutes les utilisations, consommant jusqu'à 21% de moins, une gamme entièrement rénovée, une technologie de pointe dans l'esprit du nouvel Amarok et de l'actuelle génération de T5 (Transporter, Multivan, etc.), avec des coûts de fonctionnement encore réduits, font du nouveau Caddy l'un des véhicules urbains de livraison et l'un des fourgons compacts les plus innovants au monde.

L'Amarok Simple Cabine :
Etant donné le succès rencontré par l'Amarok Double Cabine, Volkswagen Utilitaires dévoile aujourd'hui au Salon IAA la deuxième version de l'Amarok : un Amarok doté d'une cabine plus courte et d'un plateau de chargement plus long. L'Amarok Simple Cabine est un pickup utilitaire classique. Par rapport à l'Amarok Double Cabine quatre portes, la version Simple Cabine, tout en ayant la même longueur, offre un plateau de chargement de 2,205 mètres, soit 65 centimètres de plus. On peut ainsi y charger latéralement deux Euro-palettes l'une derrière l'autre, et il restera toujours 60 centimètres d'espace de stockage libre. Avec la même largeur de 1.22 mètre entre les passages de roue, le plateau offre une surface de chargement totale de 3,57 m², tandis que les six anneaux d'arrimage, de série, permettent de transporter des charges volumineuses, en toute sécurité.

Le Transporter équipé de la Technologie BlueMotion :
En comparaison avec un modèle standard offrant le même type de moteur, le Transporter équipé de la Technologie BlueMotion consomme 0,5 litre de moins aux 100 kilomètres. Sa consommation moyenne de seulement 6,8 litres aux 100 kms se traduit par des émissions de CO2 de 179g / km (au lieu de 193). Un moteur quatre cylindres au couple élevé, équipé de la technologie Common Rail, explique ces performances, combiné au système Start-Stop, au système de récupération de l'énergie de freinage, aux pneus offrant une moindre résistance au roulement et à sa ligne particulièrement aérodynamique. « Le moteur diesel 2 litres Common Rail est un système de propulsion de dernière génération, offrant d'importantes réductions de coût de carburant » a déclaré le Dr Wolfgang Schreiber, porte-parole du Directoire de la marque Volkswagen Utilitaires et Responsable du Développement Technique. « Les changements que nous avons opérés permettent de réduire la consommation du véhicule en établissant un nouveau record dans sa catégorie. A moyen terme, nous serons capable de combiner cette technologie avec notre système de transmission ».

Le Multivan « 25ème édition » :
Ce modèle spécial est le fruit de l'actuel Multivan Comfortline, à quelques subtilités près. Par exemple, il sera uniquement disponible dans les coloris Candy White, Salsa Red et Metallic Silver. Ce Multivan est reconnaissable à son toit noir mat, et à ses jantes alliage 18 pouces noires. D'autres éléments du design incluent : les poignées noires sur les portes conducteur et passager, les montants noirs latéraux, les motifs noirs en sérigraphie qui ornent l'arrière du véhicule et les bas de caisse latéraux, ainsi que les éléments de peinture noire mate sur la partie inférieure du pare-choc avant. Le Multivan « 25ème édition » se définit également par son niveau d'équipements sans précédent, tels que la radio RCD 310 (réception numérique et lecteur MP3), le Side-Assist le système d'assistance au changement de trajectoire, le régulateur de vitesse, le rétroviseur intérieur anti-éblouissement, les feux avant antibrouillard à éclairage adaptatif, les feux de jour, l'indicateur de pression des pneus et le détecteur de pluie.

Le Transporter Rockton :
Un fourgon tout terrain fait pour transporter les personnes et les matériaux jusqu'aux endroits les plus difficiles d'accès - c'est ainsi que Volkswagen Utilitaires a conçu le Transporter Rockton. Les entrepreneurs en bâtiment, les entreprises de construction de voies ferrées, les équipes de secours en montagne, notamment, ont besoin d'un véhicule qui s'adapte facilement à leurs besoins, et qui soit suffisamment robuste. Le Transporter Rockton 4 roues motrices a été spécialement imaginé pour répondre aux besoins parfois extrêmes de cette clientèle. Le Rockton repose sur le modèle du Kombi, mais grâce à ses 4 roues motrices de série, il offre davantage d'adhérence sur les terrains meubles. La transmission permanente 4MOTION couplée à la 4ème génération d'embrayage Haldex, au système de blocage du différentiel de l'essieu arrière, de série, la hauteur surélevée de 30 millimètres, les suspensions renforcées et les amortisseurs permettent de transporter, en toute sécurité, jusqu'à cinq personnes plus le chargement dans des zones pratiquement inatteignables. Le Rockton peut aisément gravir des pentes atteignant 36 degrés.

Source : Volkswagen

Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
www.vehicule-utilitaire.com - www.net-truck.com

AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,9 SUR 5, attribuée par Net-truck
Volkswagen Utilitaires au Salon IAA 2010, le Mercredi 29 Septembre 2010.

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