Volkswagen Utilitaires poursuit sa croissance avec de nouveaux produits, de nouveaux marchés et de nouvelles technologie

Volkswagen Utilitaires présente cinq innovations mondiales lors du Salon IAA du véhicule utilitaire, parmi lesquelles une nouvelle version du Volkswagen Amarok, qui s'est affirmé sur le marché. Les tendances sont à la hausse, les livraisons mondiales ayant augmenté de 18.1% fin août 2010 pour atteindre 269 800 utilitaires légers.

« Volkswagen Utilitaires se focalise sur la profitabilité et la croissance. Nous avons beaucoup de succès avec nos nouveaux produits, nos nouveaux marchés et nos nouvelles technologies », a expliqué M. Wolfgang Schreiber, porte-parole du Directoire Volkswagen Utilitaires, lors de la conférence de presse.

« Au cours des 12 derniers mois, Volkswagen Utilitaires a présenté trois nouveaux modèles : le nouveau T5, l'Amarok et, tout récemment, le nouveau Caddy. Ces modèles affichent tous une faible consommation, une sécurité améliorée, davantage de confort et d'aménagements intérieurs », comme l'a expliqué M. Schreiber.

Pour l'exercice en cours, à fin août, la marque a enregistré une progression mondiale des ventes de 18.1%, avec 269 800 véhicules utilitaires légers grâce aux modèles Caddy, T5, Crafter et Amarok, ainsi que les modèles brésiliens Saveiro et T2 (janvier- août 2009 : 228 400).

Le principal acteur de cette croissance est le nouveau T5, qui a fait un bond de 20.5%, pour atteindre 91 300 unités (janvier - août 2009 : 75 800). Des parts de marché de 47.1% en Allemagne et de 26.5% en Europe occidentale prouvent clairement le succès de la nouvelle gamme T5 qui, avec de nouveaux moteurs à consommation optimisée, une sécurité encore accrue et une large palette d'équipements, remporte de nouveaux clients, a souligné M. Schreiber.

Par ailleurs, malgré l'arrêt de la prime d'état et de l'arrivée de son nouveau modèle, le Caddy maintient cette année encore ses prévisions de ventes. Au cours des huit premiers mois de l'année 2010, 83 780 unités ont été livrées dans le monde, soit une baisse de sept points par rapport à la même période au cours de l'année précédente (janvier - août 2009 : 90 400).

Le porte-parole du Directoire a affirmé de nouveau qu'il était confiant concernant les ventes du nouveau Caddy : les performances seront identiques à celle du nouveau T5 en termes de commandes et positives pour le reste de l'année, grâce notamment à sa meilleure efficacité, à son caractère économique et à la haute qualité de ses finitions. En septembre, les commandes pour le nouveau Caddy atteignent déjà 20 % de plus.

Le Crafter a vu ses livraisons augmenter de 9.2% pour atteindre 22 420 unités dans le monde (janvier - août 2009 : 90 400).

Pour cette année de lancement, l'Amarok a d'ores et déjà été vendu à 8 000 unités. M. Schreiber a également souligné qu'au cours de cette année, 40 000 commandes étaient déjà prévues pour le nouveau pickup sur l'ensemble des marchés internationaux.

Les utilitaires légers au Brésil ont également enregistré une forte croissance : 94.2% de progression entre janvier et août, pour le Saveiro avec 46 000 unités vendues (janvier - août 2009 : 23 700). Le classique brésilien T2, avec 18 200 unités, affiche des chiffres de vente stables (janvier - août 2009 : 17 800).

M. Schreiber est confiant pour que l'exercice 2010 dépasse le précédent record de la marque avec 447 000 utilitaires légers, chiffre réalisé en 2008.

Les résultats financiers de la marque pour le premier semestre, avec une hausse de 33.3% des ventes à 3,54 milliards d'euros et un résultat d'exploitation de 118 millions d'euros, ont confirmé son succès sur les marchés. Ces bénéfices résultent de la forte croissance et, comme l'année précédente, de l'impact de la vente de l'activité poids lourd Brésil à MAN.

« Dans l'ensemble et jusqu'à présent, nous sommes satisfaits de l'année 2010. Nous avons surmonté la crise sur le marché des utilitaires légers », a affirmé M. Schreiber.

Le programme Volkswagen Utilitaires présenté lors du Salon IAA 2010 met l'accent sur la consommation, les performances et la sécurité. La technologie BlueMotion équipe tous nos modèles, et l'ESP fait partie désormais de l'équipement de série, insiste M. Schreiber.

A l'occasion de l'IAA 2010 d'Hanovre, qui se déroule du 23 au 31 septembre 2010, Hall 12, la marque présente cinq innovations mondiales, ainsi que l'ensemble des gammes de tous nos modèles :

Le nouveau Caddy : le véhicule de livraison urbain, compact s'est encore amélioré. De conception Volkswagen clairement identifiable, il est doté de l'ESP de série et est équipé de nombreux nouveaux équipements. Son entretien est encore réduit grâce aux six nouveaux moteurs quatre-cylindres TDI et TSI, permettant d'économiser jusqu'à 21% de carburant : le nouveau Caddy est l'un des utilitaires compacts les plus innovants et le plus sûr au monde. Le Caddy avec sa technologie BlueMotion qui, en tant que fourgon classé 102 HP, ne consomme que 4,9 l de gasoil aux 100 km, n'émet que 129 g / CO2 au kilomètre, et peut parcourir plus de 1100 kilomètres avec un seul plein.

L'Amarok simple-cabine dispose d'une importante surface de chargement et est le « modèle de référence » des pickups. Par rapport à l'Amarok quatre portes double cabine, le « SingleCab » dispose d'une surface de chargement de 2,20 mètres de long pour la même longueur de véhicule : deux europalettes peuvent être chargées l'une derrière l'autre, dans le sens transversal. L'Amarok simple-cabine fera son arrivée sur le marché au cours du premier semestre 2011. L'étude présentée sur le stand, montrant un TDI de 90 kW équipé de la technologie BlueMotion, explique comment, avec l'Amarok la consommation de carburant peut encore être réduite par rapport à ses performances déjà excellentes, passant de 7,4 l à 6,9 l aux 100 kilomètres.

Le Transporter BlueMotion: comparé à un modèle classique de même puissance, le Transporter, équipé de la technologie BlueMotion, affiche une consommation inférieure de 0,5 litres diesel. La consommation moyenne, avec désormais seulement 6,8 l/100 km, établit un nouveau record dans cette catégorie. Le Transporter, le plus économique de tous les temps, sera disponible début 2011.

Le Multivan modèle anniversaire "Edition25" est destiné à marquer l'évènement des "25 ans du Multivan" chez Volkswagen Utilitaires. Il est la déclinaison de l'actuel Multivan Comfortline et se reconnaît immédiatement grâce à son toit laqué noir mat et à ses jantes noires alliage métal léger 18 pouces. Le modèle anniversaire possède un équipement exclusif d'aménagements de série, et représente un excellent rapport qualité/prix.

Le Transporter Rockton: Un Transporter pour les opérations difficiles hors route, destiné au transport de personnes et de matériels vers des lieux d'accès vraiment difficile : c'est l'objectif du Transporter Rockton. Le Rockton 4 roues motrices a été spécialement conçu pour s'adapter aux besoins de groupes ciblés, tels que les sous-traitants du bâtiment, les équipes de sauvetage en montagne et d'autres cibles potentielles telles que les chasseurs. Avec une transmission intégrale 4Motion permanente quatre roues motrices à différentiel de série, un body lift de 30 millimètres, une suspension et des amortisseurs renforcés, il peut transporter jusqu'à cinq personnes ainsi que du fret en toute sécurité, même hors route.

L'objectif stratégique à moyen-terme de Volkswagen Utilitaires, comme l'a souligné M. Schreiber, est d'atteindre 10% de part de marché mondiale sur le segment des utilitaires légers et des pickups.

En Europe, les potentiels du marché seront tous explorés et exploités, avec des véhicules respectueux de l'environnement, innovants et encore plus sûrs.

En Amérique du Sud, où Volkswagen est bien implantée, notamment au Brésil avec les utilitaires légers, l'Amarok conquiert de nouveaux marchés bénéficiant aux véhicules tels que le T5, le Crafter, ou le Caddy. De nouveaux importateurs, distributeurs et ateliers dans toute l'Amérique du Sud prouvent bien que le nouvel Amarok est le fer de lance de la marque.

Le marché le plus prometteur pour ce type d'utilitaire léger est à présent la Chine. Les utilitaires légers y semblent particulièrement recherchés. Là aussi, avec le Groupe, nous devons relever un défi et conquérir de nouvelles opportunités, a expliqué M. Schreiber.

Source : Volkswagen

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Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
www.vehicule-utilitaire.com - www.net-truck.com

AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,5 SUR 5, attribuée par Net-truck
Volkswagen Utilitaires poursuit sa croissance avec de nouveaux produits, de nouveaux marchés et de nouvelles technologie, le Lundi 27 Septembre 2010.

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