Volkswagen travaille sur le systèmes d'éclairage du futur

La Division Recherche du Groupe Volkswagen poursuit son développement dans le domaine des systèmes d'éclairage. Une équipe interdisciplinaire travaille actuellement au développement de systèmes d'éclairage du futur au « LichtLAB » du Centre de Recherche Automobile de Basse Saxe (NFF) situé à Wolfsburg, dans le cadre d'un partenariat entre la Division Recherche du Groupe Volkswagen et l'Université Technique de Braunschweig. Ces recherches visent notamment à intégrer de nouvelles technologies aux systèmes d'éclairage avant offrant ainsi au conducteur une meilleure visibilité pour une sécurité renforcée.

Au « LichtLAB », les membres de la Division Recherche du Groupe Volkswagen travaillent en collaboration avec les Divisions Développement des marques Volkswagen, Audi et Škoda, ainsi qu'avec des scientifiques de l'Institut d'Infographie de l'Université Technique de Braunschweig. Ils cherchent notamment à identifier les effets psychologiques de l'éclairage sur les conducteurs. Leurs découvertes serviront ensuite à développer un outil de simulation de conduite virtuelle de nuit permettant de recréer les conditions réelles dans lesquelles les phares avant éblouissent les conducteurs venant en sens inverse. De nouvelles fonctions d'éclairage seront ainsi développées sur des prototypes qui seront, à leur tour, testés sur route.

Le Prof. Dr. Jürgen Leohold, Responsable de la Division Recherche du Groupe Volkswagen, a souligné qu'« au-delà de ces recherches, l'objectif est d'obtenir une véritable répartition adaptative de l'éclairage, qui à l'avenir s'adaptera automatiquement à toutes les situations de conduite, garantissant ainsi une visibilité et une sécurité optimales. Nous souhaitons que le Groupe Volkswagen devienne encore plus compétitif dans le domaine des technologies d'éclairage. Nous approfondissons actuellement nos connaissances dans ce domaine de recherche à la fois déterminant et stratégique afin de pouvoir proposer de nouvelles solutions dans les années à venir. »

La technologie d'éclairage connue sous le nom de « Headlight range control » de la nouvelle Audi A8, ainsi que le système « Dynamic light assist » mis en place sur le Volkswagen Touareg sont le résultat des activités de la Division Recherche du Groupe Volkswagen.

En proposant le système « Dynamic light assist » sur les nouveaux modèles Touareg et Phaeton, Volkswagen offre une solution d'éclairage innovante. Le « Dynamic light assist » est un tout nouveau système de contrôle des phares. Grâce à celui-ci, il est possible de circuler en feux de route sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse ou roulant devant vous. Une caméra située sur le rétroviseur intérieur détecte la position exacte des autres usagers de la route, la fonction « masquage » de chaque phare s'active alors individuellement et électroniquement, et l'intensité du faisceau des phares s'atténue légèrement. Ainsi, l'éclairage de la route s'en trouve amélioré. Le « Dynamic light assist » constitue un tout nouveau système d'éclairage, qui s'adapte en permanence à la situation que vous rencontrez sur route.

Audi propose la technologie d'éclairage intelligent « contrôle automatique de portée des phares » sur la nouvelle A8. Une caméra vidéo installée sur le rétroviseur intérieur identifie les véhicules venant en sens inverse et ceux situés devant vous via leur système d'éclairage, ainsi le système ajuste automatiquement le faisceau d'éclairage. La transition s'effectue donc toujours en douceur, tout en garantissant un éclairage optimum.

Le « LichtLAB » a été créé en février 2009 avec l'ouverture du Centre de Recherche Automobile de Basse Saxe (NFF) sur le « Mobile Life Campus » de Wolfsburg. Hormis le Groupe de Recherche Volkswagen sur les Systèmes d'Assistance à la Conduite, d'autres instituts sont partenaires du NFF, tels que l'Université Technique de Braunschweig, l'institut dépendant de l'Université Leibniz d'Hanovre, ou encore l'institut faisant partie du Centre Aérospatial Allemand de Braunschweig. Parmi les autres partenaires figurent l'Université Technique de Clausthal, la Fraunhofer Gesellschaft, l'Université des Lettres de Braunschweig et l'Université des Sciences Appliquées de Braunschweig / Wolfenbuttel, ainsi que d'autres entreprises renommées du secteur automobile.

Source :Volkswagen.fr

Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
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AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,2 SUR 5, attribuée par Net-truck
Volkswagen travaille sur le systèmes d'éclairage du futur, le Mardi 21 Septembre 2010.

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