Nouveau Mercedes Viano : plus de confort, plus de respect de l'environnement

Il s'impose comme la nouvelle référence sur le segment des monospaces : le Mercedes-Benz Viano est la vedette de sa catégorie. Les nouveaux moteurs et la nouvelle boîte de vitesses réduisent les émissions polluantes tout en accroissant les performances. Le nouveau train de roulement offre un confort routier et une sécurité de marche de très haut niveau. Le poste de conduite et l'espace passagers bénéficient d'un équipement plus accueillant et plus séduisant que jamais. Les observateurs reconnaîtront surtout le Viano à son nouveau « visage » inspiré des voitures particulières à l'étoile actuelles et à sa poupe redessinée.

1. Version courte : le nouveau Mercedes-Benz Viano

• Propulsion : moteurs respectueux de l'environnement avec technologie BlueEFFICIENCY
• Train de roulement : confort routier et sécurité de marche au plus haut niveau
• Intérieur : équipement perfectionné, habitacle silencieux
• Extérieur : le deuxième visage du Viano et une nouvelle poupe

Propulsion : moteurs respectueux de l'environnement avec technologie BlueEFFICIENCY

Parmi les nouveautés proposées par le Viano figure une gamme de motorisations de conception entièrement nouvelle, particulièrement respectueuse de l'environnement. Tous les moteurs répondent à la norme antipollution Euro 5. Les valeurs de consommation encore abaissées ont permis de réduire les rejets de CO2 de 15% maxi selon la variante de motorisation. Outre la nouvelle boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ECO Gear, la technologie BlueEFFICIENCY avec fonction Stop/Start ECO livrée de série joue dans ce contexte un rôle essentiel : ce pack de techniques ultra-modernes est unique en son genre sur le segment des monospaces. Les nouveaux quatre cylindres à turbo à géométrie variable délivrent 100 kW (136 ch) sur le Viano CDI 2.0 ou 120 kW (163 ch) sur le Viano CDI 2.2 et séduisent, grâce à leurs arbres d'équilibrage, par une régularité de marche exceptionnelle.

Tous les moteurs diesel disposent d'un catalyseur d'oxydation, d'un filtre à particules et d'un système de recyclage des gaz d'échappement refroidi. La nouvelle boîte de vitesses mécanique à six rapports ECO Gear proposée sur tous les modèles quatre cylindres convainc par son large étagement synonyme de performances de pointe, ainsi que de faibles valeurs de consommation et d'émissions.

Avec son confort de marche, sa puissance et ses reprises costaudes, le V6 diesel du Viano CDI 3.0 propose une alternative encore plus séduisante : délivrant 165 kW (224 ch), il est désormais encore plus puissant, plus économique et plus respectueux de l'environnement. Le Viano 3.5 et son moteur essence V6 de 190 kW (258 ch) répondent aux exigences particulières en termes de puissance et de confort.

Train de roulement : confort routier et sécurité de marche au plus haut niveau

La dynamique de marche et la maniabilité exemplaires du Mercedes-Benz Viano profitent dès le lancement de la gamme de la propulsion arrière. Le nouveau Viano séduit par un tout nouveau train de roulement au réglage modifié. Les essieux avant et arrière n'ont plus rien en commun avec les anciens modèles, excepté la conception de base. Le Viano place ainsi la barre très haut en termes de confort routier et de sécurité de marche dans sa catégorie. Le niveau de sécurité élevé du Viano et sa riche dotation de série incluant divers systèmes d'aide à la conduite sont inégalés et toujours aussi exemplaires.

Intérieur : équipement valorisé, habitacle silencieux

De l'éclairage d'ambiance à la prise électrique (12 V) supplémentaire, la liste des perfectionnements de l'aménagement intérieur du Viano est longue. Les multiples nouveautés répondent à deux objectifs : un confort accru et une qualité perçue encore plus significative.

Du nouveau levier de vitesses aux touches du panneau de commande situé sur la console centrale supérieure, en passant par le module de pavillon – le poste de conduite du Viano est plus attrayant que jamais. Une foule de nouveaux équipements valorisent le Viano, le personnalisent encore davantage et offrent une aide précieuse au conducteur. A partir de la version Viano Trend, la dotation de série comprend un volant multifonctions à quatre branches avec nouvelles touches de commande et inserts décoratifs chromés mats. Volant et pommeau de levier de vitesses sont revêtus d'un cuir Nappa offrant une préhension particulièrement agréable. Un autoradio nouvelle génération fait sont apparition sur toutes les versions du Viano. Le prééquipement pour « Divertissement arrière » disponible en option fournit la base nécessaire pour l'information et le divertissement des passagers arrière. Qu'il s'agisse de proposer un film distrayant aux enfants ou une présentation informative à un partenaire commercial : le Viano comblera toutes les attentes.

De nouveaux habillages intérieurs valorisent l'esthétique des Viano Trend et Ambiente, ainsi que du Viano Fun (option) et accroissent d'entrée leur fonctionnalité déjà élevée. La sellerie cuir Nappa haut de gamme, les applications chromées et les nouveaux traitements de surface créent une atmosphère de bien-être à bord. Au centre du nouveau concept d'éclairage du Viano figure l'éclairage d'ambiance bien pensé avec ses six sources lumineuses au niveau du plancher et ses bandeaux lumineux dans la moulure des poignées de maintien à l'arrière.

Une attention particulière a également été accordée au thème du bruit. Grâce à des simulations informatiques très poussées et un contrôle constant de ces résultats en conditions réelles, le niveau sonore a pu être nettement réduit à bord. L'ajout d'amortisseurs, les rigidifications ciblées de la structure de la carrosserie, le perfectionnement de certains éléments de carénage et une modification des joints font partie des mesures qui ont permis de transformer l'habitacle en un écrin ouaté.

Extérieur : nouveau visage et nouvelle poupe

De la grille de calandre aux feux arrière, le design extérieur du nouveau Viano a été lui aussi rehaussé par de nombreux raffinements inédits. Le nouveau « visage » du Viano, inspiré des actuelles voitures particulières Mercedes-Benz, donne le ton avec un design encore plus expressif. De nouveaux projecteurs à réflexion encadrent la grille de calandre. Les feux de jour de série dotés d'une source lumineuse spécifique et les antibrouillards sont intégrés dans le boîtier des phares. Le Viano Nouvelle Génération est disponible en option avec des projecteurs bi-xénon combinés à des feux de jour à LED et à l'éclairage adaptatif/statique dans les virages, ainsi que des lave-phares.

Les pare-chocs du Viano ont également été redessinés : à l'avant, l'esthétique a entre autres été rehaussée par un insert ajouré. La surface lisse est peinte dans le ton carrosserie. Au-dessus du pare-chocs arrière ont été disposés à gauche et à droite les nouveaux feux arrière. Les blocs optiques monobloc à cerclage noir intégré imitation verre encadrent la poupe du Viano.

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2. Extérieur et carrosserie : nouvelles touches de raffinement pour une allure encore plus séduisante

• Le Viano et son nouveau visage expressif
• Nouveauté : projecteurs bi-xénon et feux de jour à LED
• Nouveaux feux arrière, clignotants plus visibles
• Un vrai plus : les multiples variantes de carrosserie du Viano

Le Viano Nouvelle Génération se distinguant nettement de ses prédécesseurs sous la tôle, Mercedes-Benz a également rehaussé son design extérieur de nombreux raffinements inédits, de la grille de calandre revisitée aux feux arrière redessinés.

Le Viano et son nouveau visage expressif

Le nouveau « visage » du Viano inspiré des actuelles voitures particulières Mercedes-Benz donne le ton avec un design encore plus expressif. Trois lamelles dans le ton argent avec inserts chromés structurent la calandre. Elles surmontent une grille en losanges noire au design sport. Les nouveaux projecteurs à réflexion immédiatement reconnaissables encadrent la grille de calandre. Le réflecteur a été encore agrandi en vue d'accroître le rendement lumineux. Les feux de jour de série, avec source lumineuse spécifique, tout comme les antibrouillards sont intégrés dans les boîtiers des phares.

Nouveauté : projecteurs bi-xénon et feux de jour à LED

Le Viano est désormais disponible en option avec des projecteurs bi-xénon combinés à des feux de jour à LED et à l'éclairage adaptatif/statique dans les virages, ainsi que des lave-phares. L'éclairage adaptatif est commandé via le levier du clignotant et opère jusqu'à une vitesse de 40 km/h. L'éclairage actif dans les virages est activé en fonction de l'angle de braquage jusqu'à une vitesse de 70 km/h. Sur la ligne d'équipement très élaborée Viano Ambiente, les projecteurs bi-xénon sont inclus dans la dotation de série.

Les pare-chocs du Viano ont également été redessinés : à l'avant, l'esthétique a entre autres été rehaussée par des inserts ajourés. La surface lisse et non grenée est peinte dans le ton carrosserie sur toutes les variantes du Viano. Il en va de même du pare-chocs arrière en trois parties. Il est implanté plus bas et souligne ainsi le dynamisme du Viano.

Nouveaux feux arrière, clignotants plus visibles

Au-dessus du pare-chocs arrière ont été disposés à gauche et à droite les nouveaux feux arrière. Les blocs optiques monobloc à cerclage noir intégré imitation verre encadrent la poupe du Viano. Autre avantage du nouveau bloc optique à quatre unités avec feu de position/feu de stop, clignotant, feu de recul et feu antibrouillard arrière mis à part son design actuel : un nouveau réflecteur qui rend le clignotant plus visible. Grâce à cette modification et à un pare-chocs avant spécifique, le Mercedes-Benz Viano se distingue nettement du Vito dont les feux arrière restent inchangés.

Entre les phares et les feux de position, le Viano a également subi quelques modifications. Les nouvelles ailes en acier entièrement galvanisées présentent une précision d'ajustage maximale et par là-même une largeur d'interstice parfaitement exacte. Les rétroviseurs extérieurs remaniés avec rappels de clignotants intégrés offrent un champ de vision élargi pour une sécurité accrue. Les rétroviseurs se rabattent automatiquement contre la carrosserie à la descente et au verrouillage du véhicule (option), ce qui évite les dégradations lors des manœuvres de stationnement dans des espaces exigus.

L'esthétique rajeunie est encore rehaussée par de nouveaux coloris : les nouvelles teintes actuelles complètent les modifications de l'extérieur du Mercedes Viano.

Un vrai plus : les multiples variantes de carrosserie du Viano

Le Viano a toujours été et demeure à ce jour le seul modèle de sa catégorie à être proposé en trois longueurs de carrosserie :

· Viano compact, longueur 4 763 mm, empattement 3 200 mm,
· Viano long, longueur 5 008 mm, empattement 3 200 mm, porte-à-faux allongé,
· Viano extra long, longueur 5 238 mm, empattement 3 430 mm, porte-à-faux allongé.

A ces versions vient s'ajouter le camping-car Mercedes-Benz Viano Marco Polo, dérivé du Viano long avec toit relevable ouvrant vers l'avant. Ce toit est également disponible en option sur la version longue du véhicule multifonctions Viano Fun.

L'avantage de toutes ces variantes réside dans l'excellente aptitude à un usage quotidien du Mercedes-Benz Viano. Avec une hauteur hors tout de seulement 1 875 mm, tout Viano à propulsion arrière se faufile sans problème dans les garages, les parkings couverts, les parkings souterrains et les stations de lavage classiques. Il en va de même, d'ailleurs, du Viano Fun et du Viano Marco Polo avec toit relevable fermé et hauteur de véhicule de 1 960 mm.

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3. Poste de conduite et intérieur : voyager sous le signe de l'étoile

• Personnalisé, pratique, confortable – le poste de conduite du Viano maximise le bien-être
• Electronique de divertissement : high-tech pur
• Elégante, stylée et raffinée : la nouvelle sellerie cuir Lugano
• Exclusif et chaleureux : le nouveau concept d'éclairage avec éclairage d'ambiance
• Viano Marco Polo : équipements novateurs pour yachts sur roues

De l'éclairage d'ambiance à la prise électrique (12 V) supplémentaire, la liste des perfectionnements de l'aménagement intérieur du nouveau Viano est longue. Les multiples nouveautés répondent à deux objectifs : un confort accru et une valeur perçue encore plus qualitative.

Personnalisé, pratique, confortable - le poste de conduite du Viano maximise le bien-être

L'agencement clair du tableau de bord et les instruments bien lisibles ont été conservés – pourquoi modifier ce qui est déjà parfait ? Le conducteur maniera cependant un nouveau levier de vitesses avec plaquette en finition brillante cerclée de chrome. Dans la partie supérieure de la console centrale, les touches qui remplacent les commutateurs à bascule utilisés jusqu'ici facilitent une commande intuitive et accentuent l'élégance de la planche de bord. Autre raffinement supplémentaire : les sièges chauffants proposent non plus deux, mais trois niveaux de réglage. Le module de pavillon a été perfectionné avec deux liseuses et une surface polie. Si l'acheteur choisit l'option Climatiseur arrière, de nouveaux éléments de commande avec visuel sont également prévus.

Une foule de nouveaux équipements valorisent le Viano, le personnalisent et offrent une aide précieuse au conducteur. Une prise 12 V supplémentaire destinée à alimenter des appareils électroniques a été intégrée au caisson de siège passager avant. Alternativement, le Viano est livré avec un casier pour objets de valeur verrouillable (de série sur le Viano Marco Polo). En liaison avec le système COMAND, une caméra de recul très pratique est proposée en option afin de faciliter les marches arrière. Son objectif est implanté sur le support de plaque d'immatriculation du hayon. Lorsque la marche arrière est enclenchée, l'image enregistrée par la caméra s'affiche sur le visuel COMAND, de même que des lignes de guidage.

A partir de la version Viano Trend, la dotation de série comprend un volant multifonctions à quatre branches avec nouvelles touches de commande et inserts décoratifs chromés mats, inspiré du volant de la Mercedes-Benz Classe C.

Electronique de divertissement : high-tech pur

Un autoradio nouvelle génération fait sont apparition sur toutes les versions du Viano. Information et divertissement de qualité sont inclus dans la dotation : un dispositif mains libres Bluetooth et un lecteur de CD ou de DVD font également partie de l'équipement, au même titre qu'une prise Aux pour appareils externes. Les versions de pointe des systèmes audio bénéficient d'une commande vocale de nouvelle génération baptisée Linguatronic pour autoradio, lecteur ou changeur CD et système de navigation. En alternative au dispositif mains libres Bluetooth, il est possible de commander la nouvelle téléphonie confort avec console téléphonique fixe, antenne de toit et qualité vocale exceptionnelle.

Le prééquipement pour le système de divertissement arrière disponible en option fournit la base nécessaire pour l'information et le divertissement des passagers arrière. Qu'il s'agisse de proposer un film distrayant aux enfants ou une présentation informative à un partenaire commercial : le Viano comblera toutes les attentes. Si nécessaire, il sera proposé départ usine avec le câblage correspondant et les possibilités de fixation pour les appareils sur le ciel de pavillon. Systèmes de ciel de pavillon rabattables, moniteurs, lecteurs DVD et casques à infrarouge sont disponibles dans le programme Accessoires Mercedes-Benz. Le montage est effectué dans un atelier partenaire à l'étoile.

Elégante, stylée et raffinée : la nouvelle sellerie cuir Lugano

A bord du Viano, conducteur et passagers prennent place sur des sièges aux garnitures renouvelées. Les séduisantes garnitures en tissu et selleries en cuir Nappa raffinées déclinées dans différents coloris sont complétées par une nouvelle sellerie en cuir Nappa baptisée Lugano qui attirera tous les regards : disponible dans trois teintes, cette dernière affiche de par son grain et ses capitons longitudinaux une esthétique stylée et aboutie. Des baguettes décoratives façon ronce de noyer noble viennent parfaire le tout. Le cuir Nappa Lugano est proposé de série sur le Viano Ambiente et en option sur le Viano Trend. Sur les Viano Fun et Marco Polo, le cuir est disponible en gris Orion.

De nouveaux habillages intérieurs haut de gamme valorisent l'esthétique des Viano Trend et Ambiente, ainsi que du Viano Fun (option) et accroissent départ usine leur fonctionnalité déjà élevée : ils comprennent des rangements optimisés, ainsi qu'une moquette au niveau du plancher. La moquette haut de gamme crée une atmosphère chaleureuse tout en protégeant contre les rayures et les éraflures en cas d'utilisation intensive du véhicule, dans l'habitacle comme dans le compartiment de chargement. Les habillages des parois latérales et les zones en moquette sont proposés dans le ton anthracite, les parties centrales dans le coloris de l'équipement.

Exclusif et chaleureux : le nouveau concept d'éclairage avec éclairage d'ambiance

Au centre du nouveau concept d'éclairage des Viano Trend et Ambiente (en option sur Viano Fun) figure l'éclairage d'ambiance bien pensé. Six sources lumineuses éclairent le plancher du Viano. Cet éclairage est tamisé pendant la marche. A l'arrière, de nouveaux éclairages intérieurs sont intégrés dans la moulure des poignées de maintien. Des bandeaux lumineux viennent parachever l'éclairage d'ambiance. Ils éclairent discrètement les moulures des poignées pendant le trajet et créent à bord, au même titre que l'éclairage de plancher, une atmosphère à la fois chaleureuse et raffinée. L'éclairage intérieur traditionnel est lui aussi intégré aux moulures des poignées, ainsi que de nouveaux spots à commande individuelle. Ces derniers arborent un design élégant et moderne façon verre transparent cerclé de chrome.

Les décorateurs d'intérieur ont repensé chaque détail de l'aménagement intérieur du Viano ; c'est ce que démontrent de multiples raffinements tels que la nouvelle commande intérieure de la porte coulissante. Son nouvel emplacement rend son actionnement plus facile et réduit nettement la force nécessaire à cette opération. Les rails destinés à accueillir les sièges à l'arrière ont été dotés de lèvres en caoutchouc. A l'esthétique plus élégante du plancher s'ajoute une facilité de montage et de déplacement des sièges accrue.

Lignes et packs redéfinis

Mercedes-Benz a en partie redéfini les habituelles lignes et packs d'équipements. Doté d'un équipement déjà très étoffé, le Viano Ambiente propose de série des projecteurs bi-xénon avec éclairage adaptatif, des feux de jour à LED, des lave-phares et des jantes alliage au format 7J x 17.

Le Pack Confort Plus livré jusqu'à présent sur le Viano Fun a été rebaptisé Pack COMFORT FUN. Des vitres entrebâillantes à commande électrique à l'arrière à l'échangeur thermique additionnel, la vaste dotation reste disponible tout en s'enrichissant du nouveau volant multifonctions avec ordinateur de bord.

Viano Marco Polo : des équipements novateurs pour les yachts sur roues

Le véhicule de loisirs compact et camping-car Viano Marco Polo Nouvelle Génération affiche également des atouts supplémentaires. La disposition éprouvée avec, côté gauche, dans le sens de la marche, la kitchenette spacieuse et sa rangée de placards dotés de portes à stores roulants, et un module de siégerie unique coulissant avec sièges individuels à réglages électriques et joues à gonflage électropneumatique. Parmi les nouveautés figurent aussi le traitement des surfaces et les baguettes décoratives ; ils confèrent à l'habitacle du Viano Marco Polo une valeur perçue élevée.

Par ailleurs, la partie arrière du Viano Marco Polo bénéficie en option d'un plancher façon bois inspiré des plus élégants yachts. Ce revêtement de sol agréable et raffiné présente l'avantage d'être également facile d'entretien et résistant.

Autre nouveauté : deux lampes à LED claires et particulièrement efficientes à l'arrière du Viano Marco Polo et du Viano Fun. Elles remplacent la lampe fluorescente utilisée jusqu'à présent, diffusent une lumière claire dès que l'interrupteur est actionné, éclairent mieux l'habitacle et consomment nettement moins d'électricité – un facteur essentiel, surtout lors des séjours prolongés à l'écart des infrastructures habituelles et leurs prises réseau. L'extension du lit au-dessus du coffre du Viano Marco Polo peut être désormais progressivement relevée à l'aide d'une lanière et d'un appui. Cette technique permet d'améliorer sensiblement le confort de couchage déjà élevé.

Lorsque le Viano Marco Polo et le Viano Fun sont équipés de la mezzanine avec toit relevable en option, une deuxième liseuse est désormais disponible de série. Celle-ci accroît le confort lorsque deux personnes aux habitudes individuelles utilisent le lit-mezzanine.

Même la clé du Viano a été remaniée

Les conductrices et conducteurs du Mercedes-Benz Viano bénéficient déjà d'un avant-goût des multiples nouveautés qui les attendent avant de monter à bord : la nouvelle clé avec barrette chromée des plus raffinées est le symbole de cet aménagement intérieur haut de gamme.

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4. Moteur et chaîne cinématique : dépollués, extrêmement sobres et admirablement performants

• Quatre cylindres CDI : les émissions les plus faibles de sa catégorie pour des performances de pointe
• Potentiel de reprises exceptionnel, entraînement des arbres à cames par chaîne longue durée
• Confort de marche maximal grâce à des arbres d'équilibrage
• Parfaitement adaptée : la boîte mécanique à six rapports ECO Gear
• V6 CDI : technologie convaincante encore améliorée
• Du concept à la réalité : BlueEFFICIENCY – propreté et sobriété de série
• Transmission intégrale 4MATIC encore perfectionnée

Dépollués, extrêmement sobres et admirablement performants : sous le capot du Mercedes-Benz Viano opèrent les moteurs diesel de nouvelle génération. Ils ont déjà fait leurs preuves à plusieurs milliers d'exemplaires sur les voitures particulières à l'étoile les plus variées, ainsi que sur l'utilitaire léger Mercedes-Benz Sprinter. Le nouveau Viano établit de nouvelles références en termes de respect de l'environnement : tous les moteurs répondent à la norme antipollution Euro 5. Les valeurs de consommation nettement abaissées ont permis de ramener les rejets de CO2 à un niveau incomparablement faible. La technologie BlueEFFICIENCY proposée de série joue dans ce contexte un rôle essentiel : ce pack de mesures novateur est unique en son genre sur le segment des monospaces.

Tous les moteurs diesel disposent d'un catalyseur d'oxydation, d'un filtre à particules et d'un système de recyclage des gaz d'échappement refroidi. La nouvelle boîte de vitesses mécanique ECO Gear convainc par son large étagement synonyme de performances de pointe, ainsi que de faibles valeurs de consommation et d'émissions. Au total, le Viano séduit par un excellent comportement au démarrage et des valeurs de pointe en termes de préservation de l'environnement, de dynamique de marche et de rentabilité. Avec son confort de marche, sa puissance et ses reprises fascinantes, le V6 diesel du Viano CDI 3.0 propose une alternative encore plus séduisante : il est désormais encore plus puissant, plus économique et plus respectueux de l'environnement. Le Viano 3.5 et son moteur essence V6 de 190 kW (258 ch) répondent aux exigences particulières en termes de puissance et de confort.

Quatre cylindres CDI : performances de pointe, confort de marche, faibles émissions polluantes

Au centre du programme de motorisations de nouvelle génération figure le quatre cylindres en ligne portant la désignation interne OM 651. Il est implanté sur le Mercedes-Benz Viano en deux versions de puissance :

· Viano CDI 2.0
Puissance 100 kW (136 ch) à 3 800 tr/min Couple maxi 310 Nm à 1 400-2 600 tr/min
Consommation selon le nouveau cycle mixte européen 7,2 l/100 km Emissions de CO2190 g/km
Vitesse maxi 174 km/h Accélération 0-100 km/h en 14,1 secondes
Elasticité 60-100 km/h en 5e ou 80-120 km/h en 6e : 12,5/18,2 secondes

· Viano CDI 2.2 Puissance 120 kW (163 ch) à 3 800 tr/min
Couple maxi 360 Nm à 1 600-2 400 tr/min Consommation selon le nouveau cycle mixte européen 7,2 l/100 km
Emissions de CO2190 g/km Vitesse maxi 188 km/h
Accélération 0-100 km/h en 12,18 secondes Elasticité 60-100 km/h en 5e ou 80-120 km/h en 6e : 10,8/14,6 secondes

La puissance et le couple sont ainsi en nette hausse par rapport au modèle précédent. Dans le même temps, la consommation et les émissions de CO2 ont été considérablement réduites - selon la motorisation, la baisse peut atteindre 15 %. Le Viano affiche de ce fait des valeurs étonnamment avantageuses compte tenu de ses dimensions et du poids correspondant et ce, pas uniquement en chiffres absolus. Il se positionne en effet en tête de son segment – aucun de ses concurrents n'est plus sobre et ne rejette moins de CO2 que lui.

Potentiel de reprises exceptionnel, entraînement des arbres à cames par chaîne longue durée

Les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 particulièrement faibles résultent d'une technologie moteur des plus évoluées. Le moteur à levée des soupapes allongée avec un alésage de 83 mm et une course de 99 mm est exceptionnellement fort en reprises grâce à son couple élevé. Les deux arbres à cames en tête actionnent au total 16 soupapes d'admission et d'échappement à l'aide de culbuteurs à rouleaux avec compensation hydraulique du jeu des soupapes. L'entraînement des arbres à cames s'effectue via la combinaison de pignons et d'une courte chaîne, une base idéale pour une résistance sur la durée quasiment inusable.

Un système Common-Rail assure l'injection du carburant. Celle-ci se distingue par une précision maximale reposant sur des électrovannes particulièrement résistantes et des injecteurs à sept trous opérant jusqu'à quatre injections par cycle de combustion. Ces éléments se traduisent entre autres par une montée progressive de la pression et une excellente régularité de marche. La pression d'injection maximale s'élève à une valeur impressionnante de 1 800 bars.

La suralimentation est assurée dans les deux versions de puissance par un turbocompresseur à géométrie de turbine variable. Parmi ses caractéristiques figurent un rendement élevé et une réponse rapide aux mouvements de la pédale d'accélérateur. Le couple maxi est disponible dès les très bas régimes et reste mobilisé sur une vaste plage. Grâce à la combinaison d'un régime nominal de 3 800 tr/min et d'une élasticité époustouflante, le quatre cylindres dispose d'une plage utile extrêmement large comprise entre 1 000 et 4 000 tr/min, une performance avec laquelle aucun autre moteur diesel ne peut rivaliser dans cette catégorie de véhicules.

Confort de marche maximal grâce à des arbres d'équilibrage pour toutes les variantes

L'injection Common-Rail, le vilebrequin forgé à cinq paliers sans vibrations, ainsi que l'entraînement des arbres à cames situé à l'arrière sont autant d'éléments qui expliquent le confort de marche étonnamment élevé du moteur. Tous les quatre cylindres bénéficient en outre d'un équilibrage Lanchester : deux arbres pivotant en sens contraire sont implantés sous le carter-cylindres. Ils sont entraînés par des pignons droits. Mercedes-Benz est le seul constructeur dans cette catégorie de véhicules à utiliser des arbres d'équilibrage sur tous les moteurs quatre cylindres de ses monospaces.

Unique : organes auxiliaires particulièrement sobres car régulés en fonction des besoins

Les ingénieurs-concepteurs ont également accordé la plus grande attention à l'optimisation des organes auxiliaires. La pompe à huile est ainsi une pompe rotative à ailettes régulée à commande électrique. Elle régule elle-même son débit en continu, ce qui permet de réduire la puissance d'entraînement et donc la consommation de carburant. La pompe à liquide de refroidissement fonctionne également en fonction des besoins, un facteur supplémentaire de réduction de la consommation.

Parfaitement adaptée : la boîte mécanique à six rapports ECO Gear

Sur les Viano CDI 2.0 et CDI 2.2, la transmission de la force est assurée de série par la nouvelle boîte de vitesses mécanique à six rapports ECO Gear. Celle-ci fournit une contribution essentielle à la réduction de la consommation de carburant et à une nouvelle hausse de la dynamique de marche du Viano CDI à moteur quatre cylindres. Sa caractéristique principale : un étagement particulièrement important avec un premier rapport à démultiplication courte (5,076) et un sixième rapport à démultiplication longue pour un fonctionnement à bas régime (0,675).

Cette conception prend en compte des situations courantes telles que les départs en côte avec une remorque à chevaux ou à bateau et les trajets longue distance sur autoroute. De manière générale, le régime a été nettement abaissé au profit d'une consommation peu élevée et d'émissions faibles. Il en résulte également un confort de marche sensiblement accru.

En alternative, le Viano CDI 2.0 ou le Viano CDI 2.2 peut être équipé de la boîte de vitesses automatique à cinq rapports particulièrement confortable et éprouvée à plusieurs millions de reprises. Sur les Viano 3.0 CDI et Viano 3.5, celle-ci est proposée de série.

V6 CDI : technologie convaincante encore améliorée

Avec sa technologie séduisante, le V6 du Viano 3.0 CDI compte parmi les joyaux de la fabrication de moteurs Mercedes-Benz. Seul six cylindres à être implanté sur un monospace, il affiche dans cette catégorie des valeurs de puissance impressionnantes pour un diesel, la base idéale pour des performances routières exceptionnelles. Le moteur repose sur un carter-cylindres en aluminium présentant un angle en V de 72°. Grâce à des tenons de levage décalés, le moteur affiche une régularité de marche inégalée, pour un diesel, dans cette catégorie de véhicules. Parmi ses caractéristiques techniques les plus marquantes, citons quatre arbres à cames en tête à entraînement par chaîne, ainsi qu'une injection Common Rail à injecteurs piézoélectriques à huit trous pour une pulvérisation ultrafine du carburant.

Dans sa toute dernière version proposée sur le Viano CDI 3.0, le moteur répond à la norme antipollution Euro 5 avec une puissance en hausse de 10 % à 165 kW (224 ch) et un couple très impressionnant de 440 Nm. Dans le même temps, la consommation de carburant, et par là-même les émissions de CO2 ont subi une forte baisse de l'ordre de 5 %. Compte tenu du potentiel de puissance du Viano CDI 3.0, leur niveau s'avère étonnamment bas. Parmi les perfectionnements du V6 figure entre autres une pression d'injection de 1 800 bars maxi. Les principales caractéristiques :

· Viano CDI 3.0
Puissance 165 kW (224 ch) à 3 800 tr/min Couple maxi 440 Nm à 1 800-2 400 tr/min
Consommation selon le nouveau cycle mixte européen 8,5 l/100 km Emissions de CO2223 g/km
Vitesse maxi 201 km/h Accélération 0-100 km/h en 9,1 secondes

Avec ses caractéristiques de puissance impressionnantes, son confort de marche inégalé et ses valeurs de consommation et d'émissions remarquables, le Viano CDI 3.0 Nouvelle Génération répond aux plus hautes exigences et s'avère unique dans sa catégorie. Le moteur est exclusivement livré en liaison avec une boîte de vitesses automatique particulièrement confortable et éprouvée à plusieurs millions de reprises.

Viano 3.5 : à la hauteur des exigences les plus élevées

Le Viano 3.5 animé par un moteur essence V6 est également à la hauteur des exigences les plus élevées. Le déploiement de puissance et la régularité de marche du six cylindres sont inégalés sur un monospace. Dans sa toute dernière version proposée, le moteur du Viano CDI 3.5 répond à la norme antipollution Euro 5/I. Une boîte de vitesses automatique assure là aussi la transmission de la force. Principales caractéristiques :

· Viano 3.5
Puissance 190 kW (258 ch) à 5 900 tr/min Couple maxi 340 Nm à 2 500-5 000 tr/min
Consommation selon le nouveau cycle mixte européen 11,9 l/100 km Emissions de CO2279 g/km
Vitesse maxi 217 km/h Accélération 0-100 km/h en 8,7 secondes

Du concept à la réalité : BlueEFFICIENCY – propreté et sobriété de série

Le concept présenté au Salon du véhicule industriel de Hanovre en 2008 est devenu réalité : la technologie BlueEFFICIENCY réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes du Mercedes-Benz Viano. Signalée par une plaquette fixée sous le montant avant, elle est proposée de série sur tous les Viano. L'étendue du pack est unique dans la catégorie des monospaces : système Stop/Start ECO (hormis boîte automatique), gestion de la batterie, pneus à moindre résistance au roulement, pompe de direction assistée ECO, indicateur de point de passage des rapports (hormis boîte automatique), pompe d'alimentation régulée et mesures de perfectionnement du moteur sont représentatifs de l'état actuel de la technologie.

Le Pack BlueEFFICIENY de série allie souci du développement durable et rentabilité de manière exemplaire. Il réduit davantage encore la consommation déjà avantageuse du Viano Nouvelle Génération selon le modèle et la motorisation de 0,2-0,3 litre/100 km (6,6 g/km CO2).

Les longs intervalles de maintenance contribuent également à favoriser le développement durable et à maximiser la rentabilité du Viano. L'indicateur dynamique de maintenance Assyst de série calcule les intervalles de vidange de manière flexible en fonction de l'utilisation. Ceux-ci atteignent en moyenne 30 000 km ou deux ans, pour tous les modèles. Selon les sollicitations et le style de conduite, un kilométrage plus important est possible.

Solide et discrète : la transmission intégrale 4MATIC encore perfectionnée

Le Viano 4MATIC à transmission intégrale permanente et répartition variable de la force par le contrôle de motricité 4-ETS profite également des multiples nouveautés. La nouvelle fixation du différentiel avant et un volume d'huile accru réduisent l'usure de la transmission intégrale. La denture oblique du différentiel améliore la régularité de marche. Le Viano 4MATIC est toujours exclusivement disponible en liaison avec les deux versions de puissance du moteur diesel quatre cylindres et la boîte de vitesses automatique (Viano CDI 2.0/2.2 4MATIC). Le Viano 4MATIC répond lui aussi à la norme antipollution Euro 5.

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5. Train de roulement et sécurité : rouler comme sur des rails, voyager comme dans un écrin

• Nouveau train de roulement à réglage entièrement remanié
• Comportement de marche incomparablement confortable et sûr
• Silence et confort routier au plus haut niveau
• Réserves de charge utile sensiblement accrues
• Freins performants et nombreux anges gardiens invisibles
• Equipement de sécurité de pointe

La dynamique de marche et la maniabilité exemplaires du Mercedes-Benz Viano profitent dès le lancement de la gamme de la propulsion arrière. Le nouveau Viano séduit en outre par un tout nouveau train de roulement au réglage modifié. Le Viano place la barre très haut en termes de confort routier et de sécurité de marche. Le niveau de sécurité élevé du Viano et son riche équipement de série incluant divers systèmes d'aide à la conduite sont inégalés et toujours aussi exemplaires.

Nouveau train de roulement à réglage entièrement nouveau

L'essieu avant du Viano repose comme auparavant sur une suspension à roues indépendantes avec jambes de force. Dans le détail cependant, Mercedes-Benz a entièrement repensé les essieux. Ressort de suspension et coupelle de ressort, paliers d'appui et dôme de jambe de force, bras transversaux avec suspension ou barre stabilisatrice avec suspension – tous ces éléments sont nouveaux. Le réglage modifié des essieux garantit une meilleure réponse. Par ailleurs, la direction fonctionne avec une nouvelle courbe caractéristique et une nouvelle barre stabilisatrice.

La situation est similaire à l'essieu arrière moteur. La conception de base sophistiquée avec suspension à roues indépendantes sur bras obliques a là aussi été conservée : les ingénieurs-concepteurs ont toutefois entièrement remanié le réglage des ressorts, ressorts additionnels et amortisseurs, ainsi que la suspension des amortisseurs. La suspension des bras particulièrement axée sur le confort avec séparation fonctionnelle des forces longitudinale et latérale est également inédite. La barre de torsion et sa suspension sont de conception entièrement nouvelle.

Comportement de marche incomparablement confortable et sûr

Résultat : le Viano garantit une conduite remarquablement précise, prévisible et sûre tout en offrant des valeurs de pointe en termes de confort, de comportement dynamique et de niveau sonore. Confort routier, agrément de conduite et sécurité de marche se situent au plus haut niveau. Seule la suspension pneumatique avec correcteur d'assiette automatique sur l'essieu arrière disponible comme toujours départ usine autorise encore une progression.

Silence et confort routier au plus haut niveau

Une attention particulière a été accordée au thème du bruit. Grâce à des simulations informatiques très poussées et un contrôle constant de ces résultats en conditions réelles, le niveau sonore a pu être nettement réduit. Grâce aux arbres d'équilibrage implantés sur le nouveau modèle quatre cylindres, les vibrations dites « secondaires » sont éliminées à la source. Le véhicule a été entièrement analysé. Les enseignements tirés de cette analyse ont permis de définir les mesures les plus variées : absorbeurs dans l'espace intérieur, rigidifications ciblées de la structure de la carrosserie, des éléments de carénage perfectionnés et une modification des joints transforment l'habitacle en un écrin ouaté offrant un confort maximal.

Faire ses bagages en toute sérénité : avec des réserves de charge utile sensiblement accrues

A la veille d'un voyage à bord d'un véhicule aussi polyvalent et flexible que le Mercedes-Benz Viano, il est possible de faire ses bagages en restant parfaitement serein : les ingénieurs-concepteurs ont relevé le P.T.A.C. du véhicule et donc aussi sa charge utile, une hausse parfois même très nette sur certaines variantes. Le Viano dispose ainsi de série d'un P.T.A.C. de 2,80 t (contre 2,77 t auparavant) ; en option et sur les versions extra longues, la nouvelle génération affiche un P.T.A.C. de 3,05 t (contre 2,94 t jusque-là). Selon la variante de modèle, le gain de charge utile peut atteindre 100 kg.

La sécurité peut aussi être belle à voir

Confort et sécurité peuvent aussi être esthétiques : le Viano en version Ambiente arbore désormais de série des jantes alliage à cinq branches au format 17 pouces avec pneus 225/55 R 17 (contre 16 pouces, 225/60 R 16 jusqu'à présent). Cette combinaison de jantes et de pneus est disponible en option sur les autres modèles.

Freins performants et nombreux anges gardiens invisibles

Avec ses divers systèmes de sécurité et d'aide à la conduite, le Mercedes-Benz Viano bénéficie d'une dotation de série inégalée. Tous les modèles disposent d'un système de freinage composé de freins à disque performants et résistants à toutes les roues et du répartiteur électronique de la force de freinage EBV, ainsi que de feux de stop adaptatifs avec signal de freinage d'urgence clignotant en cas de freinage à fond.

Par précaution, le Viano est en outre assorti d'une multitude d'anges gardiens invisibles. Le correcteur électronique de trajectoire ESP avec antiblocage de roues ABS, régulation antipatinage ASR et freinage d'urgence assisté BAS est obligatoirement proposé sur tous les modèles Viano. En présence d'un dispositif d'attelage départ usine, une stabilisation de la remorque via l'ESP est incluse dans l'équipement de série. L'aide au démarrage, le système de contrôle automatique de la pression des pneus, l'aide au stationnement et aux manœuvres Parctronic, ainsi qu'une caméra de recul disponibles en option élargissent encore l'équipement de confort et de sécurité du Viano.

Equipement de sécurité de pointe

Pour parer au pire, l'équipement de sécurité du Mercedes-Benz Viano est également exceptionnel. Les sièges conducteur et passager avant sont équipés de ceintures de sécurité trois points réglables en hauteur, de rétracteurs de ceinture et de limiteurs d'effort, ainsi que d'avertisseurs d'oubli de ceinture et d'appuie-tête quatre positions. Des airbags frontaux sont en outre proposés de série aux places conducteur et passager avant. La dotation en airbags est complétée en option par des airbags latéraux de thorax (de série sur le Viano Ambiente) et des airbags rideaux. Toutes les places passagers bénéficient de ceintures de sécurité trois points intégrées et d'appuie-tête quatre positions.

Un point important pour les familles avec enfants en bas âge : comme sur les voitures particulières, une inscription sur les joues des sièges signale à présent les places disposant de points d'ancrage standardisés pour sièges enfants.

Sourece : Mercedes

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Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
www.vehicule-utilitaire.com - www.net-truck.com

AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,4 SUR 5, attribuée par Net-truck
Nouveau Mercedes Viano : plus de confort, plus de respect de l'environnement, le Mardi 07 Septembre 2010.

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