Mercedes Sprinter avec la norme EEV de série

La norme EEV (European Embedded Value) distingue les véhicules et utilitaires diesel peu polluants et respectueux de l'environement. Cette norme européenne est à l'heure actuelle une des normes antipollutions les plus exigeantes du secteur de la construction automobile. Introduite dès l'an 2000, la norme EEV impose des seuils aussi stricts que la norme Euro 5 mais elle impose en plus un taux de particules encore abaissé d'environ 33% par rapport à la norme Euro 5.

Avec un tel niveau d'exigence, il n'est pas étonnant qu'elle ne soit pas obligatoire... Mais rien n'empêche les constructeurs de l'adopter, ce qui est déjà le cas sur quelques modèles. Mercedes va aujourd'hui encore plus loin sur le dernier Mercedes Sprinter qui sera livré de série à partir de septembre prochain avec l'EEV. Pour passer en normes EEV, tous les Sprinter seront équipés en série du système Eco Start qui stoppe le moteur après 2 secondes d'immobilisation et permet des économies de carburant estimée à environ 8%. Avec le 4 cylindres proposé en trois puissances, de 95 à 163 chevaux, ou le V6 3 litres d'une puissance de 190 chevaux, tous deux couplés en série à la boîte de vistesses six rapports Eco-Gear et, bien entendu, à un filtre à particules et à une gestion électronique plus fine, le Mercedes Sprinter est l'un des utilitaires les plus sobres et les moins polluants du marché selon son constructeur.

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Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
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