L’objectif est de les tester en vue d’un appel d’offres concernant la distribution du courrier en Allemagne (via Deutsche Post) et l’Anglais DHL Express (groupe Deutsche Post). Ce serait la plus grosse commande d’utilitaires hybrides à ce jour. Le groupe Allemand compte ainsi réduire de 20% sa consommation en carburant (sachant qu’en moyenne, dans les transports, le carburant représente 40% des couts) et ses émissions de CO2.

Source : LeBlogAuto.com

Accueil 
