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PEUGEOT PARTNER ORIGIN ELECTRIC VENTURI 100% ELECTRIQUE, 100% UTILE

Peugeot a présenté au Mondial de l'Automobile 2010 une nouvelle offre de fourgonnette 100% électrique commercialisée par un grand constructeur et son réseau, le Partner Origin Electric Venturi.
Basée sur le Partner Origin, cette version purement électrique transformée par Venturi, conserve les capacités utilitaires de la fourgonnette avec 3 m³ de volume de chargement et une charge utile de 575 kg.
Cette nouvelle offre utilitaire est avant tout destinée aux professionnels désireux d'utiliser un véhicule urbain, silencieux et propre qui leur permet de s'affranchir des contraintes de plus en plus importantes dès lors qu'il s'agit de travailler en centre ville.

Par Nicolas, le Vendredi 17 Décembre 2010 :: Aucun commentaire :: 1020 lectures

PEUGEOT PARTNER ÉLU UTILITAIRE DE L'ANNÉE 2009

Pour la seizième année consécutive, L'argus de l’automobile a remis hier soir le Trophée du Véhicule Utilitaire. C’est le Peugeot Partner qui est sacré Utilitaire de l'année 2009, le jury ayant notamment été séduit par les aspects "sécurité" et "ergonomie/vie à bord".

Fait nouveau : les véhicules particuliers étaient également à l'honneur, avec 3 trophées récompensant respectivement la Ford Fiesta (meilleure polyvalente), le Peugeot Partner Tepee (meilleure familiale) et la Volkswagen Passat CC (meilleur véhicule haut de gamme). Précédemment dénommé "Trophée du Véhicule Utilitaire", l'évènement change de nom à cette occasion et devient "Les Trophées de L’argus".

Par Nicolas, le Jeudi 22 Janvier 2009 :: Aucun commentaire :: 3288 lectures

PEUGEOT PARTNER ET PARTNER TEPEE : PLUS D’INFOS

Les jumeaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner ont été dévoilés en tout début d’année. Voici qu’aujourd’hui Peugeot dévoile un peu plus sur son Partner, et en particulier sur la version civile dénommée Partner Tepee.
Tepee semble désormais la marque de fabrique des utilitaires version civile de Peugeot. Ainsi, ce nouveau ludospace vient se glisser dans la gamme entre le Bipper Tepee et l’Expert Tepee, récents eux aussi. Malgré une consanguinité évidente, les Berlingo et Partner arrivent à se différencier assez notablement sur le plan du style. Le Citroën est plus élégant alors que le Peugeot fait montre d’un tempérament plus baroudeur, orienté loisirs. Ces nouveaux modèles possèdent une modularité poussée, apte à faire frémir nombre de monospaces compacts. En option, la banquette arrière traditionnelle peut être remplacée par trois sièges individuels.
De plus, le toit vitré Zenith du Partner, en option lui aussi, offre quelques rangements supplémentaires. Une idée reprise du Modutop du précédent Berlingo.

Par Nicolas, le Lundi 21 Janvier 2008 :: 8 commentaires :: 29264 lectures

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