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L'actualité du poids lourd, du camion et du véhicule utilitaire sur le mot clé Norme - Actualité sur Norme
TRACTEURS ET CAMIONS SCANIA EURO 6, PREMIERS MOTEURS DISPONIBLES
Scania présente des moteurs 13 litres de 440 et 480 ch destinés surtout aux transports longues distances mais convenant aussi à d'autres types d'appli-cations. Cela va permettre aux opérateurs d'investir dans la technologie anti-pollution la plus récente. Ces moteurs associent de nombreuses innovations techniques qui réduisent radicalement les émissions, tout en étant aussi sobres en carburant que les moteurs Euro 5 Scania.
Par Nicolas, le Jeudi 07 Avril 2011 :: Aucun commentaire :: 1650 lectures
EURO 6 ARRIVERA EN MÊME TEMPS QUE 2014
Les députés européens ont adopté l'accord concernant la norme Euro-6 applicable aux poids lourds : les nouvelles normes d’émissions entreront en vigueur au 1er janvier 2014.
Cet accord reprend les limitations proposées par la Commission européenne, soit 400 mg/kWh pour les émissions de NOx et 10 mg/kWh pour les particules, ce qui représente une baisse de 80% et de 66%, respectivement, par rapport à la norme Euro-5...
[anotation]Source : Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Jeudi 18 Décembre 2008 :: Aucun commentaire :: 2223 lectures
LA NORME EURO 6 DEVRAIT ARRIVER EN... 2013
La norme Euro 6 est en bonne voie. La Commission européenne a en effet proposé il y a quelques semaines de réduire le volume des oxydes d’azote et des particules émis par les poids lourds et les autobus, de respectivement 80% et 66% par rapport à la norme Euro 5... Rien que ça !
Cette nouvelle norme Euro 6 sera discutée par les 27 Etats membres et le Parlement européen. Si elle est acceptée, elle devrait entrer en vigueur en 2013.
« Ce délai donne aux entreprises une perspective claire et leur accorde le temps nécessaire pour préparer la production de véhicules propres, de haute qualité, sans porter atteinte à leur compétitivité », a déclaré Günter Verheugen, commissaire européen à l’Industrie.
[anotation]Source : Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Mardi 08 Janvier 2008 :: Aucun commentaire :: 2944 lectures
LES NOUVEAUTÉS DE LA NORME EURO 4
L'arrivée de la nouvelle norme Euro 4 a déjà apporté son lot de nouveautés et de disparitions.
Dans les VUL (Véhicule Utilitaire Léger), le C15 Citroën est mort, faute de pouvoir s'adapter aux normes, mais aussi pour laisser la place aux Berlingo et Partner.
En vue des nouvelles réglementations, Ford va bientôt présenter un nouveau Transit qui adoptera un moteur conçu en coopération avec PSA. Cet utilitaire devrait être le premier à adopter l'alterno-démarreur. Un moteur qui apparaîtra par la suite sur le Jumper et Boxer.
Renault Trucks, de son côté, va demander une prolongation pour le 3 l Nissan en attendant l'arrivée du nouveau moteur avec le Cabstar dans le réseau du constructeur.
Dans le camion, Renault va bientôt lancer le Midlum avec moteur Deutz.
Dans la foulée, Volvo présentera son nouveau FL à moteur Deutz et cabine Midlum. On parle aussi d'un 13 l pour le Magnum...
Daf de son côté, sur le LF, devrait faire passer la cylindrée de son Paccar (étudié par Iveco et Cummins) à 4,5 et 6,7 l.
Chez Iveco, ce moteur ne changera pas de cylindrée.
[anotation]Source : Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Lundi 10 Avril 2006 :: 1 commentaire :: 4195 lectures
