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L'actualité du poids lourd, du camion et du véhicule utilitaire sur le mot clé Mercedes-Benz - Actualité pour Mercedes-Benz

[Utilitaire] - DEUTSCHE POST PASSE À L’HYBRIDE

Hier, au forum de la mobilité de Stuttgart, un responsable de Deutsche Post World Net a reçu symboliquement la clef de la première livraison de camions Mercedes Atego BlueTec Hybrid et Mitsubishi-Fuso Canter Eco Hybrid. Deux véhicules acceptant 7.5T de chargement.

L’objectif est de les tester en vue d’un appel d’offres concernant la distribution du courrier en Allemagne (via Deutsche Post) et l’Anglais DHL Express (groupe Deutsche Post). Ce serait la plus grosse commande d’utilitaires hybrides à ce jour. Le groupe Allemand compte ainsi réduire de 20% sa consommation en carburant (sachant qu’en moyenne, dans les transports, le carburant représente 40% des couts) et ses émissions de CO2.

Par Nicolas le Mercredi 30 Janvier 2008 :: Aucun commentaire

[Poids-Lourd] - BIENVENUE AU TRUCKSTORE SUD

Mercredi 1er mars 2006, Mercedes a officiellement inauguré l’ouverture de son nouveau centre TruckStore. Ce cinquième point de vente de l’hexagone a ouvert ces portes à Montpellier.
TruckStore se veut la marque spécialisée dans la commercialisation de véhicule industriel d'occasion et de ses services associés, par Mercedes-Benz. Le réseau TruckStore a donc pour objectif de vendre des camions et des utilitaires d'occasion sous un label de référence, mais aussi de proposer des services autour de ces ventes (reprises, dépôts-ventes, locations, expertises, cotations, financements).
Avec une répartition par catégories, Or, Argent et Bronze, TruckStore défini des normes et des prestations précises pour leurs véhicules. Ce classement est réalisé en fonction de leur rapport qualité-prix-prestations (âge et état du véhicule, avec ou sans préparation technique, etc).
Multimarques, ces points de vente ont bien entendu une majorité de produits Mercedes.

Par Nicolas le Mercredi 08 Mars 2006 :: Aucun commentaire

[Poids-Lourd] - LA WORKHORSE POUR L'AXOR TP

La guerre contre les kilos est une lutte de tous les instants pour les constructeurs de camions, toutes les marques chassent le poids mort pour augmenter la charge utile. Les équipementiers sont sollicités, parmi eux il y a bien sûr les fabricants de jantes. Alcoa, avec ses jantes alu, apporte sa pierre aux camions plus légers. Nombreux sont les tracteurs grands routiers qui en sont équipés car 6 jantes alu sur un tracteur c'est 120 à 150kg de moins. Si l'on ajoute les jantes de la semi, ce sont 300kg de charge en plus gagnés. Alcoa vient de présenter une nouvelle jante, la WorkHorse, destinée au tout nouveau porteur chantier de Mercedes, l'Axor. Spécialement étudiée pour le TP, elle est dotée d'un voile plein pour protéger les disques contre toutes les agressions auxquelles ils peuvent être soumis dès lors que l'on sort de la route.

Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Mardi 31 Janvier 2006 :: Aucun commentaire

[Utilitaire] - NOUVEAUTÉS : MERCEDES SPRINTER ET VOLKSWAGEN LT

Volkswagen et Mercedes ont étudié en commun un véhicule utilitraire de 2,8 à 5 t. Il sera commercialisé chez Mercedes sous le nom de Sprinter et chez VW sous l'appellation de LT. Courant juin 2006 leur remplaçant respectif devrait apparaître. Chez Mercedes, la nouvelle version gardera le nom de Sprinter, chez VW elle prendra celui de Crafter (ce qui signifie "costaud" en allemand). Bien qu'étudiés en commun, les deux véhicules seront rendus très différents par l'adoption de faces avant et arrière très typées et distinctes. Le Mercedes aura des phares en amande et le VW une calandre toute en hauteur comme sur le Constellation, encadrée par des blocs optiques verticaux. Les chaînes cinématiques seront aussi différentes pour le Sprinter, 4 cylindres de 82 à 150ch et V6 de 184 à 245 ch. Pour le Crafter, il semble aujourd'hui que seul le 5 cylindres sera proposé.

Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Mercredi 30 Novembre 2005 :: Aucun commentaire

[Poids-Lourd] - UNE FILIALE CAMIONS POUR DAIMLERCHRYSLER

Le 1er juillet dernier, la structure juridique des établissements VI de Mercedes de la région parisienne a été modifiée. Ainsi, la société Paris Normandie Poids Lourds (PNPL), basée à Herblay, prend une nouvelle dénomination avec augmentation du capital et transfert du siège social. Du même coup, les activités des succursales de Wissous (91) et de Saint-Denis (93) sont reliées à cette nouvelle société baptisée : Mercedes-Benz VI Paris Ile-de-France.

Par Nicolas le Mercredi 05 Octobre 2005 :: Aucun commentaire

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