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L'actualité du poids lourd, du camion et du véhicule utilitaire sur le mot clé Hybride - Actualité sur Hybride
LE CAMION VOLVO HYBRIDE MEAN GREEN FACE À UNE FERRARI
Le célèbre pilote suédois Boije Ovebrink n'a pas peur de confronter son camion hybride baptisé « Mean Green » à d'autres véhicules très puissants. Le 27 août dernier, le Mean Green s'est mesuré à une Ferrari lors d'une course passionnante organisée dans le cadre du Trucking Festival à Mantorp, en Suède.
Par Nicolas, le Lundi 05 Septembre 2011 :: Aucun commentaire :: 810 lectures
LES PREMIERS CAMIONS RENAULT HYBRIDES DE NORBERT DENTRESSANGLE BIENTÔT SUR LES ROUTES
Le 14 juin 2011, François Bertreau, président du Directoire de Norbert Dentressangle, a reçu à Lyon, des mains de Stefano Chmielewski, président de Renault Trucks, les clés de son premier camion hybride Renault Premium Distribution Hybrys Tech.
Par Nicolas, le Mercredi 15 Juin 2011 :: Aucun commentaire :: 739 lectures
LE CAMION HYBRIDE, VEDETTE DU SALON "ECO, TRANSPORT ET LOGISTICS"
Impliqué depuis de nombreuses années dans les thématiques liées à l'environnement et aux nouvelles technologies, Renault Trucks était présent au premier salon « ECO Transport & Logistics » qui s'est déroulé à Paris du 29 au 31 mars 2011. Dédié aux technologies vertes, il s'est tenu en parallèle à la semaine internationale du transport et de la logistique (SITL). Renault Trucks y exposait le Premium Optifuel et le Premium Distribution Hybrys Tech en configuration porteur 6x2*4, ce dernier étant issu de sa gamme Clean Tech qui rassemble les technologies hybride, électrique ou GNV. Renault Maxity électrique, dont la commercialisation est prévue cette année, était lui aussi présent sur le stand Clovis Location juste à côté du stand Renault Trucks. Face au défi de l'environnement, Renault Trucks ne croit pas en une solution unique et magique mais prône la combinaison des différentes énergies en fonction de la mission allouée au camion. En un mot : mettre le bon camion au bon endroit avec la bonne énergie.
Par Nicolas, le Mardi 05 Avril 2011 :: Aucun commentaire :: 685 lectures
LE DAF LF HYBRID ENTRE EN PRODUCTION À LEYLAND TRUCKS
DAF, constructeur majeur sur le marché européen, a démarré la production de son camion de distribution hybride. Le DAF LF Hybrid utilise un système hybride parallèle diesel/électrique, grâce auquel le camion Daf est entraîné par le moteur diesel, le moteur électrique ou par les deux. Ce système réduit la consommation de carburant et donc les emissions de CO2 de 10 à 20% selon l'application. Le premier DAF LF Hybrid a quitté l'usine de production de Leyland au Royaume-Uni jeudi 9 décembre.
Par Nicolas, le Mardi 15 Février 2011 :: Aucun commentaire :: 781 lectures
FUSO CANTER : L'HYBRIDE A LE VENT EN POUPE
Le cap des 1.000 ventes est atteint pour le Fuso Canter Hybrid. Un succès qui passe aussi par des développements pour le futur.
Par Nicolas, le Mardi 09 Novembre 2010 :: Aucun commentaire :: 700 lectures
CAMIONS RENAULT ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES À LA FÊTE DES TRANSPORTS ET DE LA MOBILITÉ DURABLES DE LYON
Trop gros, trop polluant, trop bruyant... le camion est accusé de tous les maux. Pourtant, il est indispensable à nos sociétés : il transporte plus de 80% des marchandises en Europe ! Les céréales du matin, les médicaments pour la famille, l'essence de la station service pour partir en week-end... Ils sont venus jusqu'à nous grâce au camion ! En 20 ans, les progrès réalisés en matière de diminution de l'impact environnemental et d'accroissement de la sécurité sont considérables, mais trop souvent ignorés. Renault Trucks a pris part à cette évolution en développant des outils performants, plus sûrs et toujours moins polluants notamment grâce à l'utilisation d'énergies alternatives au diesel (GNV, hybride, tout électrique...). Premium Distribution Hybrys Tech et Maxity électrique exposés à la Fête des transports et de la mobilité durables en sont des illustrations.
Par Nicolas, le Mercredi 29 Septembre 2010 :: Aucun commentaire :: 1385 lectures
BILAN DE MISSION DE LA PREMIÈRE GÉNÉRATION DE VÉHICULES HYBRIDES RENAULT TRUCKS
Mis à l'essai début 2009, dans le cadre d'une expérimentation en conditions réelles d'exploitation à Lyon, Renault Premium Distribution Hybrys Tech livre aujourd'hui les enseignements après 5 000 km de tests. Ce véhicule, équipé d'une benne à ordures ménagères (BOM), a été utilisé par le Grand Lyon et SITA (SUEZ Environnement) pendant près d'un an. Grâce à cette première version-test, les ingénieurs de Renault Trucks ont pu apporter des modifications significatives pour le véhicule hybride de « seconde génération » actuellement en cours d'expérimentation à Bruxelles et Lyon. Retour sur une expérience concluante aussi bien pour Renault Trucks que pour ses clients.
Par Nicolas, le Jeudi 22 Juillet 2010 :: Aucun commentaire :: 1048 lectures
« HYBRIDES, ÉNERGIES ALTERNATIVES ET DÉVELOPPEMENT » PAR RENAULT TRUCKS
Le Président de Renault Trucks, Stefano Chmielewski, a inauguré le 7 avril 2010 la première ligne d'assemblage expérimentale « Hybrides, énergies alternatives et développement » sur le site de Bourg-en-Bresse (01). Développée dans le cadre d'un projet associant de nombreux partenaires, et labellisée par le pôle de compétitivité Viaméca, cette ligne sera la première dans le monde du poids-lourd à permettre le développement et l'industrialisation des futurs véhicules industriels.
Par Nicolas, le Vendredi 09 Avril 2010 :: Aucun commentaire :: 934 lectures
VOLVO TRUCKS TESTE UN CAMION POUBELLE HYBRIDE
Après nous avoir présenté un bulldozer hybride, Volvo Trucks, aujourd’hui entreprise indépendante de Volvo automobiles, annonce la mise en test d’un camion poubelle enthousiasmant. Figurez-vous que c’est un camion hybride complet embarquant un pack de batteries lithium-ion dernier cris. Il est accompagné de plus d’un autre modèle acceptant lui le méthanol obtenu à partir de déchets végétaux !
Mais dans le cas de ce genre de tests, à savoir 2 camions poubelles hybrides qui sont en exercice réel en Suède, et une date de mise en production déjà arrêtée, en l’occurrence courant 2009, on suppose que chez Volvo Trucks on est déjà sûrs de cette mécanique.
Et de ce côté Volvo n’a pas badiné avec cet hybride complet, récupérant l’énergie au freinage et dont le moteur électrique peut entrainer seul le véhicule jusqu’à 20 km/h. Les économies de carburant (diesel) sont attendues entre moins 20 et moins 30%.
Par Nicolas, le Samedi 12 Avril 2008 :: 3 commentaires :: 6233 lectures
DEUTSCHE POST PASSE À L’HYBRIDE
Hier, au forum de la mobilité de Stuttgart, un responsable de Deutsche Post World Net a reçu symboliquement la clef de la première livraison de camions Mercedes Atego BlueTec Hybrid et Mitsubishi-Fuso Canter Eco Hybrid. Deux véhicules acceptant 7.5T de chargement.
L’objectif est de les tester en vue d’un appel d’offres concernant la distribution du courrier en Allemagne (via Deutsche Post) et l’Anglais DHL Express (groupe Deutsche Post). Ce serait la plus grosse commande d’utilitaires hybrides à ce jour. Le groupe Allemand compte ainsi réduire de 20% sa consommation en carburant (sachant qu’en moyenne, dans les transports, le carburant représente 40% des couts) et ses émissions de CO2.
Par Nicolas, le Mercredi 30 Janvier 2008 :: Aucun commentaire :: 3848 lectures
NOUVEAU MERCEDES SPRINTER AU GNV
Mercedes Benz France a présenté aujourd'hui son nouveau Sprinter au gaz naturel pour véhicules, baptisé 316 NGT (pour Natural Gas Technology).
La version proposée, à bi-carburation essence-GNV, garantit une autonomie pouvant aller jusqu'à 1 220 km. La taille des différents réservoirs (ces derniers étant placés sous le châssis pour un gain de place) varie entre 30 et 50 l pour les fourgons et les combis, entre 30 et 110 l pour les châssis-cabine et 30 et 90 l pour les véhicules double cabine.
Par ailleurs, Mercedes estime qu'avec les différentes incitations fiscales (dont la récupération à 100 % de la TVA sur le GNV ou l'amortissement exceptionnel sur 1 an du montant d'acquisition du véhicule et de la station de remplissage) le surcoût se situe entre 2 000 et 4 000 €, selon le choix d'équipements, par rapport au 311 CDI (version gazole du Sprinter).
Autre avantage du GNV, il bénéficie d'un prix aux alentours de 0,90 €/m3 et de l'implantation de nouvelles stations-service GNVert (filiale de Gaz de France), accessibles en libre-service.
[anotation]Source : FG pour Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Lundi 19 Novembre 2007 :: 1 commentaire :: 5034 lectures
ATLAS H43 : NISSAN SE MET À L’HYBRIDE
Nissan possédait déjà un Atlas 20 en version hybride. Elle vient de sortir des versions fonctionnant au gaz naturel et hybride électrique/diesel de son Atlas H43, le plus gros de la gamme. De quoi se conformer avec les normes qui entreront en vigueur au Japon en 2015. A noter que l’Atlas H43 est d’ordinaire un Isuzu rebadgé.
L’ATLAS H43 CNG est équipé d’un système stop-start. Une seule déclinaison est disponible: le châssis standard 2t avec la boite manuelle 5 rapports. Prix: 4 198 950 yens (soit environ 30 000€.)
Avec l’Atlas H43 Hybrid, vous aurez plus de choix : châssis normal, châssis long (photo), châssis super long 3,5T. En revanche, toujours en boite automatique. Il ne consomme que 9.1l au 100km. Enfin, il possède un PTO (Power Take Off) : si le moteur électrique tombe en panne, vous pouvez continuer sur le seul moteur diesel. Les prix vont 4 906 650 yens à 5 456 850 yens (soit d’environ 35 000€ à 40 000€.)
Sera-t-il vendu un jour en France ?
Par Nicolas, le Mardi 02 Octobre 2007 :: Aucun commentaire :: 2141 lectures
LE HINO DUTRO HYBRID DÉBARQUE EN AUSTRALIE
Après Toyota et Lexus, il semblait logique qu’à son tour Hino (division camion du groupe) se mette à son tour à l’hybride. Le Dutro Hybrid 6500, premier de la marque, fut présenté au salon du camion de Brisbane, en Australie. Ce dérivé du Dutro est une très bonne idée pour les livraisons urbaines.
Sous le capot, on trouve un 4 cylindres diesel à rampe commune 4,0l de 150ch, épaulé par un moteur électrique de 23kw. Il est équipé d’un système de récupération d’énergie au freinage et d’un stop and start. Au final, il permet d’économiser 20% de carburant et d’émettre 25% de CO2 en moins.
Par Nicolas, le Mardi 22 Mai 2007 :: 2 commentaires :: 2764 lectures
IVECO DAILY DE MICRO-VETT : VÉHICULE HYBRIDE
J'ai conduit un hybride italien ! Est-ce une Fiat ? Une Alfa ? Est-ce une Ferrari ? Rien de tout cela. Le véhicule de notre essai compte neuf places assises, et le coffre est plus grand que dans n'importe quelle limousine. Ce n'est pas une voiture particulière, mais une fourgonnette, qui se conduit cependant avec un classique permis B. Et en dépit de son utilitarisme, c'est un vrai hybride. Sa base est connue, c'est le Daily d'Iveco. Un fourgon qu'on rencontre partout en Europe, et dont la réputation est solide.
Par Nicolas, le Mercredi 09 Mai 2007 :: Aucun commentaire :: 2612 lectures
L’HYBRIDE EST BRANCHÉ CHEZ CHRYSLER
Dans sa stratégie de développement de véhicules hybrides, Chrysler a choisi de développer la technologie plug-in hybride et la teste déjà en réel sur des véhicules utilitaires Dodge Sprinter. 20 véhicules basés sur le nouveau Sprinter seront mis entre les mains de clients en 2008.
Après avoir testé la technique sur 4 Sprinter d’ancienne génération, Chrysler passe à l’étape suivante avec 20 véhicules supplémentaires et en apportant quelques évolutions notables. Ainsi, la technologie de batteries est désormais du type Lithium-Ion et non plus Ni-MH (Nickel Métal-hydrure) sur certains véhicules de la flotte, tandis que le moteur sera selon les cas essence ou diesel, afin de tester la technologie dans différentes combinaisons techniques. Selon Chrysler, le Sprinter PHEV (Plug-in Hybrid Eectric Vehicle) peut rouler en mode tout électrique sur une distance de 20 miles. Un interrupteur sur la planche de bord permet de passer d’un mode à l’autre.
Par Nicolas, le Vendredi 30 Mars 2007 :: Aucun commentaire :: 2064 lectures
MACK SORT UN HYBRIDE
Selon notre confrère le Dagens Nyheter, le constructeur Mack Trucks a dévoilé un véhicule équipé d'un moteur hybride diesel-électricité. Celui-ci a été adapté sur un camion citerne destiné à l'armée de l'air américaine. Il est le premier d'une série d'utilitaires à motorisation hybride que le groupe Volvo devrait dévoiler au cours des prochaines années.
[anotation]Source : Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Lundi 03 Octobre 2005 :: 2 commentaires :: 2994 lectures
