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L'actualité du poids lourd, du camion et du véhicule utilitaire sur le mot clé Fiat - Actualité sur Fiat
FIAT DOBLO VERSION WORK-UP
Le Doblò Work-Up est fait sur mesure pour votre entreprise. Compact et maniable, il est idéal pour un travail confortable de tous les jours.
Par Nicolas, le Lundi 05 Septembre 2011 :: Aucun commentaire :: 688 lectures
VAN OF THE YEAR 2011 : FIAT DOBLÒ CARGO
Après le Truck of the Year 2011 c'est au véhicule utilitaire de recevoir sont trophé. Cette année c'est le le nouveau Fiat Doblò Cargo qui a reçu le trophé de l' International Van of the Year 2011 (avec 128 point sur 168 distribués). Le prix a été décerné par un jury composé de 24 journalistes spécialisés. Le prestigieux trophée a été remis lors d'une soirée de gala à l'occasion de la 63ème édition de l'International Motor Show de Hanovre (IAA).
Par Nicolas, le Mercredi 22 Septembre 2010 :: Aucun commentaire :: 1098 lectures
VAN OF THE YEAR 2011 : LES CANDIDATS...
Dans quelques semaines, le Trophée 2011 du Van of the Year sera décerné. Comme pour le Truck of the Year 2011 le trophé sera remis lors du IAA de Hanovre.
Qui succèdera au Nissan NV200 ?
Par Nicolas, le Mardi 14 Septembre 2010 :: Aucun commentaire :: 865 lectures
TOUT POUR BIEN ÉQUIPER VOTRE VÉHICULE UTILITAIRE
Vous recherchez à installer une galerie de toit ou un bac de coffre sur votre nouvel utilitaire ?
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Par Nicolas, le Mardi 04 Mai 2010 :: Aucun commentaire :: 1365 lectures
ACHETER LE BON ATTELAGE REMORQUE POUR VOTRE UTILITAIRE
Vous souhaiter pouvoir tracter une remorque avec votre véhicule utilitaire et vous êtes à la recherche d'un crochet ? Attelage-remorque.com est le site qu'il vous faut !
Que ce soit pour tracter une remorque, un porte-vélo, un bateau, une caravane, Attelage-remorque.com propose une gamme complète de crochets pour toutes les marques et tous les modèles de véhicules utilitaires.
Par Nicolas, le Jeudi 22 Avril 2010 :: Aucun commentaire :: 2518 lectures
FIORINO, BIPPER, NEMO : VAN OF THE YEAR 2009
La collaboration entre Peugeot, Citroën et Fiat dans le domaine des utilitaires s’enrichit d’une nouvelle ligne sur le palmarès après le succès décroché en 2008 par les Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo comme "Van of the Year 2008". A l’occasion du 62e salon international des véhicules industriels et utilitaires de Hanovre, la triplette Bipper/Nemo/Fiorino s’adjuge ce même titre dans ce millésime 2009.
Par Nicolas, le Jeudi 25 Septembre 2008 :: Aucun commentaire :: 3545 lectures
L'UTILITIARE DE L'ANNÉE 2008 C'EST LE FIAT SCUDO
Hier soir, la présidente de l'Argus, Alexandrine Breton, a annoncé que l'utilitaire de l'année, pour sa quinzième édition, était le Fiat Scudo. Un titre très convoité et remporté de haute lutte devant ses deux cousins français, le Citroën Jumpy et le Peugeot Expert.
Si le Fiat la remporté, Alain Mazzocut, le président du jury, a expliqué que cela "était dû notamment à ses qualités sécuritaires". Ce véhicule propose en effet, sur tous ses modèles, des freins à disques, alors que ses clones français ne les ont pas adoptés sur leurs modèles de base.
Hormis ces trois utilitaires, on trouvait parmi les postulants, le Mercedes Vito V 6, le Mitsubishi-Fuso Canter, le Nissan Cabstar et le Renault Trucks Maxity.
[anotation]Source : TS pour Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Jeudi 06 Décembre 2007 :: Aucun commentaire :: 2658 lectures
FRANCFORT : UN UTILITAIRE LOW COST POUR PSA ET FIAT
A Francfort, les dirigeants de PSA et de Fiat ne cachaient pas que début 2008 ils allaient commercialiser un mini-utilitaire pour un prix se situant entre 10 000 et 12 000 euros.
Ce nouveau véhicule produit en commun par les groupes PSA et Fiat reposera sur une base de Fiat Punto 3 et les motorisations seront d'origine Peugeot-Citroën.
La fabrication, comme nous l'avions déjà annoncé, sera assurée par le groupe turc Tofas (associé historique de Fiat), qui dispose de capacités de production inemployées dans ses usines, où le prix des salaires ouvriers locaux est de 30 à 40 % plus bas qu'en France, ce qui permet d'obtenir un prix de véhicule défiant toute concurrence et une marge bénéficiaire particulièrement bonne.
Ce nouvel utilitaire destiné à remplacer le C15 (sur base Visa) sera d'une taille plus petite que les Berlingo et Partner. D'après le supplément Utilitaires Infos de notre confrère Les Routiers, ce véhicule devrait s'appeler chez Fiat Minicargo. TS
[anotation]Source : Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Mardi 11 Septembre 2007 :: Aucun commentaire :: 2537 lectures
FIAT RELANCE LA FIORINO
Qui se souvient de la Fiorino ?
D’abord dérivée de la 127, puis de la Uno, la Fiorino était le petit utilitaire de Fiat, remplacé en 2000 par le Doblo.
Le constructeur italien, en partenariat avec PSA, va réutiliser selon toute vraisemblance cette appellation pour son nouveau petit fourgon. Reprenant la plateforme de la Panda, il viendra renforcer l’offre de Fiat dans le domaine des utilitaires, en élargissant la gamme vers le bas, sous le Doblo, que la Fiorino ne remplacera pas. Même stratégie chez Peugeot et Citroën, où les Partner et Berlingo recevront un petit frère. Côté moteurs, la Fiorino devrait recevoir le 1.2 69 ch de la 500 ainsi que le 1.3 Multijet.
La production devrait commencer à la fin de l’année, pour une commercialisation prévue début 2008. 165 000 unités annuelles seront produites en Turquie, dont 2/3 iront à PSA, et 1/3 à Fiat. La Fiorino existera aussi en version de tourisme : de quoi s’offrir du volume familial à bon prix.
Par Nicolas, le Jeudi 09 Août 2007 :: Aucun commentaire :: 2309 lectures
IVECO-FIAT ET DAIMLER : COOPÉRATION POUR UN MOTEUR CAMION
Dans une dépêche du 6 juin, nous nous faisions l'écho des propos de Paolo Monferino, directeur général d'Iveco, sur des collaborations que la division camions de Fiat recherchait. A cette occasion, nous avions parlé d'accords italo-américains. A la surprise générale, ce matin, à Milan, le groupe allemand DC et l'italien Fiat ont conclu un accord pour la fourniture par Fiat de moteurs camions à son partenaire. Cette collaboration débute par la fourniture de moteurs diesel à Mitsu-Fuso, filiale à 85 % de l’allemand Daimler. Le groupe Fiat fournira 80 000 moteurs par an à partir de 2009 pour équiper le Misu Canter. Le communiqué des deux sociétés précise qu'ils étudient d'autres accords stratégiques.
D'après une dépêche communiquée conjointement par Stuttgart et Turin, le moteur qui sera livré par le groupe Fiat à Mitsu sera le 3-litres 177 ch, un bloc issu d'un moteur produit à Foggia (près de Barri) à plus de 4 millions d'exemplaires depuis 1981, et qui par le passé a équipé des voitures Renault et Fiat, ainsi que des utilitaires des deux groupes, dont le l'Iveco Daily est le plus connu.
[anotation]Source : Transporteurs.net[/anotation]
Par Nicolas, le Mercredi 20 Juin 2007 :: Aucun commentaire :: 3640 lectures
FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER ET CITROËN JUMPER
Coopération Fiat - PSA Peugeot Citroën : présentation des nouveaux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper.
Sergio Marchionne, Administrateur Délégué de Fiat, Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën, ont rencontré la presse internationale sur le site de Sevel à Atessa (Chieti- Italie), la plus grande usine de véhicules utilitaires légers en Europe, afin d’illustrer une nouvelle étape du partenariat qui lie les deux groupes.
Né en 1978 pour le développement d’un véhicule utilitaire et récompensé au fil des ans par un vrai succès commercial, l’accord conclu entre les deux groupes en janvier 2002, a été reconduit jusqu’en 2017. Il définit les modalités de développement et d’industrialisation de deux nouvelles familles de véhicules utilitaires légers. La première est présentée aujourd’hui au centre de production d’Atessa. La seconde sera produite à partir de la fin de 2006, sur le site de Valenciennes en France où sont également construits les grands monospaces des marques Fiat, Lancia, Peugeot et Citroën.
Par Nicolas, le Lundi 29 Mai 2006 :: Aucun commentaire :: 15642 lectures
FIAT DOBLO PHASE 2
Lancé en 2001, le Doblo est venu se mêler à la grande fête lucrative des utilitaires en compagnie des Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Renault Kangoo. Les constructeurs font de très gros profits sur le marché des professionnels, rivalisent d’ingéniosité fonctionnelle mais aussi d’économie d’échelle en partageant bon nombre de pièces communes avec les voitures de grande série. La nouvelle mode est au ‘ludospace’ qui consiste à civiliser et embourgeoiser des véhicules utilitaires pour les vendre aux familles nombreuses qui n’ont pas les moyens de se payer un monospace ou monospace compact. La part de marché croissante de ces produits est d’environ 2% des immatriculations totales.
Par Nicolas, le Vendredi 30 Septembre 2005 :: Aucun commentaire :: 3360 lectures
