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DAKAR 2011 : RENAULT KERAX 6X6 RALLY RAID D'ASSISTANCE

Présent sur le Dakar depuis plus de 30 ans, Renault Trucks poursuit l'aventure du 2 au 15 janvier 2011 en Argentine et au Chili. Aux côtés du Kerax 6x6 Rally Raid d'assistance, on retrouvera le Sherpa, la « star » des années précédentes qui suscite chaque année toujours plus d'enthousiasme. Renault Trucks profitera de l'événement pour promouvoir ses produits sur les marchés locaux et notamment sur ses Solutions Optifuel adaptées à sa gamme Construction et la présentation du nouveau Premium Lander équipé de la boîte robotisée Optidriver+ qui sera lancé sur le marché sud-américain en 2011. Renault Trucks Argentine a également lancé en décembre la seconde édition du jeu « Ca vous dirait d'aller sur le Rallye ? » qui permet aux clients, fournisseurs ou au personnel de Renault Trucks Argentine de gagner des places dans le Kerax d'assistance.

Par Nicolas, le Mardi 04 Janvier 2011 :: Aucun commentaire :: 1951 lectures

DAKAR 2010 : RENAULT TRUCKS A ACHEVÉ SA TOURNÉE EN ARGENTINE

Après le succès du Dakar 2010, Renault Kerax et Renault Sherpa ont repris la route. Renault Trucks Argentine a organisé en avril 2010 une grande tournée « Rally Argentina - Chile 2010 » afin d'associer le public argentin à l'expérience unique qu'est le Dakar. En parallèle de la tournée, Renault Trucks a lancé la gamme de véhicules « Rally » en Argentine : une édition limitée conçue d'après le modèle du Renault Premium Lander 440 DXi. Afin de clore l'aventure Renault Trucks Dakar 2010, une exposition de photos « 9 000 km de passion » a été organisée au Centre culturel Borges à Buenos Aires.

Par Nicolas, le Jeudi 05 Août 2010 :: Aucun commentaire :: 1229 lectures

EUROMILHÕES LISBOA DAKAR 2008 : PRÉSENTATION

Ce matin, les organisateurs ont présenté le 30e Dakar qui partira de Lisbonne le 5 janvier pour arriver à Saint-Louis au Sénégal le 20. Sur les 575 engagés, il y aura 100 camions en course ainsi qu’une centaine d’autres participants engagés en assistance. Cette année, l’itinéraire s’annonce difficile même si son kilométrage est assez limité avec 9 273 km (la 8e édition avait parcouru 13 000 km).
Ce Dakar sera très vite confronté à des pistes très cassantes et à de longues étapes sableuses avec au programme la difficile passe de Nega en Mauritanie.

Par Nicolas, le Mercredi 21 Novembre 2007 :: 1 commentaire :: 10836 lectures

DAKAR 2006 : J-2 POUR CAP SUD ORGANISATION

C'est le 31 décembre que s'élanceront les concurrents du 28e Dakar entre Lisbonne et la capitale sénégalaise. Parmi eux, il y aura près de 80 camions engagés en course, dont 21 Man et 21 Mercedes, 9 Renault, 6 Daf, 4 Iveco, 4 Tatra, 4 Kamaz, 3 Unimog, 2 Hino, 2 Ginaf et 1 Isuzu.

Après avoir été partenaire officiel, Renault renforce sa participation en fournissant des camions à l'organisation. Deux véhicules d'assistance seront sur la piste pour prêter main forte à la trentaine de clients qui ont fait confiance à la marque française.

Hormis les écuries traditionnelles, Mercedes est officiellement de retour avec un Actros 3354, un Unimog U400 et un Viano 4 Matic en assistance d'Ellen Lohr sur un M.
Cette assistance camion pourrait présager pour le 29e Dakar du retour des Mercedes qui pourraient contester la suprématie des Kamaz.

Deplus, Net-truck.com encourage et soutien l’équipe Aurillacoise [url=http://www.cap-sud.org/dakar-2006/]Cap Sud Organisation[/url].
En effet, cette année, ils seront 7 Aurillacois passionnés sur le front et sur le pont, à l'occasion de la 28è édition du Dakar.

Par Nicolas, le Jeudi 29 Décembre 2005 :: 1 commentaire :: 2521 lectures

EUROMILHÕES DAKAR 2006 : LE PARCOURS

Cette année, le Dakar ne s’élancera pas encore de Paris mais de Lisbonne, c’est ce que dévoile le parcours de la 28e édition de ce fabuleux rallye-raid, présenté par les organisateurs de l'Euromilhões Dakar.
240 motos, 188 voitures, 8O camions et 240 véhicules d’assistance prendront le départ de cet événement majeur dont les deux premières spéciales longues de 85 et 115 km traverseront le Portugal entre Lisbonne et Malaga.
Comme par le passé, l’arrivée prévue le 15 janvier, aura lieu sur les bords du Lac Rose au Sénégal. Avec près de 9043 km dont 5000 en spéciale, le Dakar devrait, cette année, être beaucoup plus accès vers la navigation pure et limiter par conséquent l’utilisation du GPS. Les pilotes et co-pilotes n’auront que les informations du road-book pour s’orienter. Les organisateurs ont aussi précisés que des limitations de vitesse seraient mises en place pour protéger à la fois les pilotes et la population croisée tout au long des étapes africaines.

Par Nicolas, le Mercredi 23 Novembre 2005 :: Aucun commentaire :: 1361 lectures

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