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L'actualité du poids lourd, du camion et du véhicule utilitaire sur le mot clé Camion - Actualité pour Camion

[Poids-Lourd] - VOLVO TRUCKS TESTE UN CAMION POUBELLE HYBRIDE

Après nous avoir présenté un bulldozer hybride, Volvo Trucks, aujourd’hui entreprise indépendante de Volvo automobiles, annonce la mise en test d’un camion poubelle enthousiasmant. Figurez-vous que c’est un camion hybride complet embarquant un pack de batteries lithium-ion dernier cris. Il est accompagné de plus d’un autre modèle acceptant lui le méthanol obtenu à partir de déchets végétaux !

Mais dans le cas de ce genre de tests, à savoir 2 camions poubelles hybrides qui sont en exercice réel en Suède, et une date de mise en production déjà arrêtée, en l’occurrence courant 2009, on suppose que chez Volvo Trucks on est déjà sûrs de cette mécanique.

Et de ce côté Volvo n’a pas badiné avec cet hybride complet, récupérant l’énergie au freinage et dont le moteur électrique peut entrainer seul le véhicule jusqu’à 20 km/h. Les économies de carburant (diesel) sont attendues entre moins 20 et moins 30%.

Par Nicolas le Samedi 12 Avril 2008 :: Aucun commentaire

[Utilitaire] - LE CAMION ÉLECTRIQUE MILES ZX40ST

Parmi les très nombreuses start-ups / constructeurs de véhicules électriques qui se montent chaque mois aux États Unis, un certain nombre végèteront ou n’arriveront pas à leurs fins. Miles Automotive créée par Miles Rubin et basée en Californie pourrait en faire partie. La sortie de leur camion électrique ZX40ST est donc une bonne nouvelle à bien des titres...

Ce camion électrique qui répond aux standards de sécurités NHTSA américains est de fabrication chinoise et embarque des batteries au plomb. D’une vitesse de pointe de 40 km/h et d’une autonomie de 90 km, il est avant tout destiné aux villes et collectivités en milieu urbain.

Par Nicolas le Vendredi 11 Avril 2008 :: Aucun commentaire

[Poids-Lourd] - 7 200 KM AVEC DU CHOCOLAT EN GUISE DE BIOCARBURANT !

So british ! C’est un pari écologique un peu fou que viennent de se lancer deux Anglais de la région de Londres. Les deux futurs quadragénaires Andy Pag et John Grimshaw ont entamé le 23 novembre un périple de 7 200 kilomètres.
Ils ont quitté leur chère Grande-Bretagne pour rejoindre le Mali.
Mais ni avion, ni véhicule de série, ni voiture de course ni moto. Leur moyen de locomotion ? Un camion fonctionnant avec un biocarburant. Mais pas n’importe quel type de biocarburant. En l’occurence, celui-ci est à base de chocolat.

Les deux militants de la cause écologique comptent prouver les avantages des biocarburants, notamment tirés du chocolat, sur les carburants d’origine fossile plus polluants. Ces deux Anglais ont embarqué à bord d’un ferry pour rallier la France. Suite du périple ? Traversée de l’Hexagone puis Espagne, Maroc, Maurtianie et arrivée au Mali. Le tandem devrait mettre près de trois semaines avant de toucher au but.

Par Nicolas le Mardi 27 Novembre 2007 :: Aucun commentaire

[Poids-Lourd] - CAMION DE L'ANNÉE 2008 : MAN TGX ET TGS

Après le Daf 105 XF, camion de l'année 2007, ce sont les Man TGX et TGS qui ont été élus Truck of the year pour 2008, en prologue du salon d'amsterdam qui ouvrira ses portes demain. Avec 111 points, il devance l'Iveco Stralis (78 points) et le Renault Lander (55 points).
C'est la première fois qu'un camion de l'année obtient un tel score et un tel écart avec son challenger.
D'autre part, c'est la septième fois que Man remporte le trophée, devant Volvo et Mercedes.

Voir notre article : MAN TGS et TGX : Nouveau succès commercial ?

Par Nicolas le Jeudi 25 Octobre 2007 :: Aucun commentaire

[Poids-Lourd] - 2005 : UNE BONNE ANNÉE POUR LE CAMION

D'après les prévisions de l'OVI (Observatoire du véhicule industriel), le marché des véhicules industriels s'est bien tenu pour 2005 et devrait atteindre 55 200 unités, même si il n'atteint pas le record de 2000 qui fut de 55 900 immatriculations.
Les bonnes ventes de cette année sont dues, pour une petite part, au passage à la norme Euro 4, mais surtout au chronotachygraphe électronique, dont la date d'application vient une nouvelle fois d'être repoussée.
La hausse des immats pour 2005 par rapport à 2004 est de 17 % (en 2004 elle fut de 47 200 immats).
Les experts de l'OVI (Groupe BPLG) estiment que "2006 marquera un léger recul avec la prévision de 52 000 immats qui seront réparties en 27 500 tracteurs et 24 500 porteurs", explique Vincent Becquey, directeur de l'OVI.

Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Vendredi 13 Janvier 2006 :: Aucun commentaire

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