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Rédacteur Nicolas SEGUY

Rédacteur : Nicolas SEGUY

L'actualité du camion du poids lourd, et du véhicule utilitaire. Nicolas SEGUY : Webmaster de Net-truck.com

INTÉRESSÉ POUR RÉDUIRE VOS CONSOMMATIONS DE CARBURANT ? MOBILISONS-NOUS !

Pour générer des économies réelles et durables sur le poste carburant, Renault Trucks défend une approche complète et transversale de la problématique énergétique. Avec ses Solutions Optifuel, le constructeur propose d'agir sur quatre leviers fondamentaux : la technologie, bien sûr, mais aussi la formation des hommes, le suivi de la consommation des véhicules et l'après-vente. Résultat ? Jusqu'à 15 % d'économie à l'échelle d'une flotte !

Par Nicolas, le Vendredi 23 Mars 2012 :: Aucun commentaire :: 412 lectures

UNE BENNE À ORDURES MÉNAGÈRES HYBRIDE À MULHOUSE

Mulhouse Alsace Agglomération, la communauté d'agglomération de Mulhouse, vient de se doter d'un camion benne à ordures ménagères hybride, développée par Renault Trucks. Ce véhicule hybride effectuera la collecte de déchets ménagers dans seize communes. « Un geste fort » souligne Jean-Marie Bockel, président de cette collectivité territoriale. Le choix d'un tel véhicule s'insère dans le Plan Climat de Mulhouse Alsace Agglomération, l'un des premiers en France. Il relève également d'une volonté des élus alsaciens d'avoir recours aux technologies les plus innovantes.

Par Nicolas, le Mardi 24 Janvier 2012 :: Aucun commentaire :: 806 lectures

DAIMLER DÉVOILE SON PREMIER CAMION "MADE IN INDIA"

Lors d'une rencontre avec des journalistes indiens le 4 janvier dernier, Daimler India Commercial Vehicles (DICV), la filiale locale de Daimler Trucks, a dévoilé le nouveau camion de gros tonnage de la marque locale BharatBenz. C'est avec ce tout premier camion « Made in India » que BharatBenz va faire son entrée sur le très dynamique marché indien des camions de moyen et de fort tonnage. L'Inde est en effet devenue le troisième marché le plus important du monde ces dernières années, dépassant largement les 300 000 unités en 2011.

BharatBenz

Par Nicolas, le Mardi 24 Janvier 2012 :: Aucun commentaire :: 764 lectures

TAPIS DE SOL ET HOUSSES POUR VÉHICULES UTILTAIRES

Parmi tous les vendeurs de housses de véhicules, rares sont ceux qui traitent des véhicules utilitaires. La société CMS a travers son site HousseAuto.com s'est spécialisée, depuis bientôt 5 ans, dans l'équipement de confort des camionnettes, fourgonnettes, camions et dispose d'un large choix, de housses de sièges ou de tapis de cabines pour ces véhicules.

HousseAuto.com

Par Nicolas, le Mardi 24 Janvier 2012 :: Aucun commentaire :: 732 lectures

VOLKSWAGEN CRAFTER : UTILITAIRE DE L'ANNÉE 2012 DES TROPHÉES L'ARGUS

Elu par un jury composé de journalistes spécialistes et de professionnels utilisateurs de véhicules utilitaires légers, le nouveau Volkswagen Crafter remporte le titre de Véhicule Utilitaire de l'année 2012 aux Trophées L'Argus. Reposant sur 7 critères, cette élection, qui se perpétue depuis 1994 et qui a déjà vu couronner le Volkswagen Caddy en 2005, honore cette année le nouveau Volkswagen Crafter.

Par Nicolas, le Mercredi 14 Décembre 2011 :: Aucun commentaire :: 1570 lectures

LIVRAISON DE 111 VÉHICULES À UNE FILIALE DU GROUPE CARLSBERG

Feldschlöschen Boissons SA, filiale du groupe Carlsberg a reçu les 111 premiers véhicules sur les 136 commandés au premier semestre 2011. Cette commande avait été passée à la suite d'un appel d'offre remporté par Renault Trucks. Après un test en conditions réelles réunissant six véhicules de six marques différentes, l'entreprise suisse avait opté pour 110 Renault Premium Distribution et 26 Renault Midlum Euro V EEV.

Par Nicolas, le Mercredi 14 Décembre 2011 :: Aucun commentaire :: 1122 lectures

RENAULT KERAX 8X8 : UN CONCENTRÉ DE MOTRICITÉ

Camion des terrains extrêmes, le Renault Kerax a fait depuis longtemps ses preuves en termes de robustesse. Renault Trucks enrichit son offre en proposant aujourd'hui une version 8x8, destinée aux zones de travail les plus difficiles d'accès et aux situations les plus sévères. Ses huit roues motrices et son châssis renforcé lui permettent de répondre aux exigences les plus fortes des métiers du terrassement, de la mine ou de la recherche pétrolière. Le Kerax 8x8 est disponible de 430 à 460 ch. en motorisation Euro V et 440 ch. en motorisation Euro III pour les marchés internationaux.

Renault Kerax 8x8

Par Nicolas, le Jeudi 17 Novembre 2011 :: Aucun commentaire :: 1181 lectures

CAMION RENAULT KERAX 8X4 XTREM

Véhicule de référence sur le marché de la construction, le Renault Kerax a su séduire les professionnels de la construction grâce à sa robustesse sans faille et ses capacités de franchissement hors-normes. Afin de répondre aux attentes des clients du marché de la mine de plus en plus demandeurs de camions à quatre essieux, Renault Trucks propose aujourd'hui le Kerax XTREM en configuration 8x4 pour ses clients à l'international. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une version encore plus robuste destinée au transport de minerais ou aux missions dans les carrières les plus sévères. Le Kerax 8x4 XTREM bénéficie d'un renforcement du châssis du moteur jusqu'à l'extrémité du porte-à-faux arrière et dispose, de série, d'équipements indispensables comme les suspensions arrière paraboliques renforcées, le carter volant moteur en fonte, l'embrayage bi-disque ou encore le refroidisseur de boîte de vitesses. Le Kerax 8x4 XTREM est disponible à l'international de 430 à 520 ch pour les véhicules Euro V et de 380 à 500 ch avec les motorisations Euro III.

Renault Kerax 8x4 XTREM

Par Nicolas, le Mardi 18 Octobre 2011 :: Aucun commentaire :: 1359 lectures

ÉCO-COMBI DAF XF105 CHEZ DE ROOY TRANSPORT

De Rooy Transport a pris livraison de son premier éco-combi DAF XF105. Le convoi assure le transport de nouveaux véhicules industriels sur les routes des Pays-Bas. Cette combinaison unique – un tracteur avec semi-remorque et remorque – permet d'emmener non pas trois, mais quatre châssis de tracteur.

éco-combi DAF XF105

Par Nicolas, le Vendredi 14 Octobre 2011 :: Aucun commentaire :: 882 lectures

RENAULT MIDLUIM : LE PLUS GROS CAMION ÉLECTRIQUE DU MONDE

L'énergie électrique n'est plus réservée aux petits véhicules. Renault Trucks a remis ce jour les clefs d'un Renault Midlum, camion de 16 tonnes, 100% électrique au logisticien STEF-TFE. C'est tout simplement le plus gros camion électrique jamais mis en circulation sur la route pour la distribution de produits alimentaires en ville. Ce nouveau véhicule offre une solution de livraison urbaine silencieuse et non polluante, parfaitement adaptée à l'environnement urbain. Il sera testé pendant un an et approvisionnera en produits frais les enseignes du groupe Carrefour dans l'agglomération lyonnaise. Il est le fruit d'un partenariat technologique entre Renault Trucks, PVI et IFP Energies nouvelles.

Renault Midluim : Le plus gros camion électrique