Rédacteur : Nicolas SEGUY
L'actualité du camion du poids lourd, et du véhicule utilitaire. Nicolas SEGUY : Webmaster de Net-truck.com
Par Nicolas le Mercredi 04 Juin 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Lundi 26 Mai 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Vendredi 23 Mai 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mardi 20 Mai 2008 :: 1 commentaire
Par Nicolas le Lundi 28 Avril 2008 :: 5 commentaires
Par Nicolas le Mardi 15 Avril 2008 :: 1 commentaire
Par Nicolas le Lundi 14 Avril 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Samedi 12 Avril 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Vendredi 11 Avril 2008 :: Aucun commentaire
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[Transports] - RENAULT FIDEUS : RIEN QUE POUR NOS OREILLES |
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Ca a du vous arriver. Vous avez posé un RTT et vous vouliez faire une bonne grasse matinée… C’était sans compter sur Marcel, qui doit livrer 2 palettes sous vos fenêtres à 8h du matin. Entre le “claclaclaclaclac” du diesel et le “bip bip bip” de la marche arrière, c’est bon, vous êtes réveillé. Heureusement, grâce à Renault Truck et le programme FIDEUS, on pourra peut-être dormir tranquille…
Le Freight Intelligent Delivery in European Urban Spaces (livraison intelligente de fret en zone urbaine Européenne) est un programme de réduction des nuisances sonores sur les porteurs. Les modifications concernent le plancher, le hayon et les portières. Par ailleurs, il possède des Led (pour une meilleure identification la nuit) et une implantation RFID (pour mieux suivre les colis.)
Lors des premiers tests, à Lyon, Renault espérait diviser par deux le bruit… Et au final, il a été divisé par quatre. Pour confirmation, d’autres tests sont menés dans une zone industrielle de Barcelone, en partenariat avec les supermarchés Condis. Les résultats seront publiés au congrès scientifique Trans-Research Arena de Ljubljana, en Slovénie, qui aura lieu du 21 au 25 avril.
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Par Nicolas le Jeudi 27 Mars 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Samedi 16 Février 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Vendredi 08 Février 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mercredi 30 Janvier 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Vendredi 25 Janvier 2008 :: Aucun commentaire
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[Transports] - IVECO DÉCOMPLEXÉ ! |
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Iveco, la filiale camions du groupe Fiat, vient de faire une conférence pour faire le point sur l'année 2007 et les projets 2008 : "L'arrivée du Stralis a changé le regard des clients et des utilisateurs sur notre marque", affirme Dominique Dexant, le directeur marketing d'Iveco.
De son côté, Stéphane Ficarelli, le directeur général de la marque, a déclaré : "Malgré l'allongement des délais de livraison, nous sommes très satisfaits des performances du Stralis. Pour ce qui est des Daily, nous en avons facturé plus de 20 000 en 2007 et ainsi battu le record de 2001. Le seul bémol est le résultat de l'Eurocargo, sur lequel nous avons perdu des parts cette année". Une situation qui se rétablira certainement en 2008 puisque l'on sait que le Baby Stralis, appelé à remplacer l'Eurocargo, devrait arriver en avril.
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Par Nicolas le Mercredi 23 Janvier 2008 :: 1 commentaire
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[Utilitaire] - PEUGEOT PARTNER ET PARTNER TEPEE : PLUS D’INFOS |
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Les jumeaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner ont été dévoilés en tout début d’année. Voici qu’aujourd’hui Peugeot dévoile un peu plus sur son Partner, et en particulier sur la version civile dénommée Partner Tepee.
Tepee semble désormais la marque de fabrique des utilitaires version civile de Peugeot. Ainsi, ce nouveau ludospace vient se glisser dans la gamme entre le Bipper Tepee et l’Expert Tepee, récents eux aussi. Malgré une consanguinité évidente, les Berlingo et Partner arrivent à se différencier assez notablement sur le plan du style. Le Citroën est plus élégant alors que le Peugeot fait montre d’un tempérament plus baroudeur, orienté loisirs. Ces nouveaux modèles possèdent une modularité poussée, apte à faire frémir nombre de monospaces compacts. En option, la banquette arrière traditionnelle peut être remplacée par trois sièges individuels.
De plus, le toit vitré Zenith du Partner, en option lui aussi, offre quelques rangements supplémentaires. Une idée reprise du Modutop du précédent Berlingo.
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Par Nicolas le Lundi 21 Janvier 2008 :: 3 commentaires
Par Nicolas le Jeudi 17 Janvier 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mardi 15 Janvier 2008 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mardi 08 Janvier 2008 :: Aucun commentaire
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[Transports] - 2008 SERA UNE GRANDE ANNÉE POUR IVECO |
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Au salon Transpotec (à Milan) Iveco a présenté son Daily 4x4, ce n'était que le point de départ d'un vent de nouveautés pour la marque.
En effet, Iveco dévoilera le 5 mars au salon Samoter (Verone en italie) le Massif, son nouveau petit 4x4.
Durant toute cette année, le constructeur italien fêtera les 30 ans de son Daily et les 20 ans du Daily Service Chrono qui fut le premier dispositif véritablement destiné à assister les clients d'utilitaires.
En avril, suivra le nouvel Eurocargo, un camion de distribution qui bouclera le renouvellement de la gamme commencée avec le Stralis.
2008 s'annonce donc une grande année pour le constructeur italien, mais pas seulement pour lui, parce que l'on sait que le groupe AB Volvo lancera ses nouveaux véhicules : le Volvo FH et le Renault Magnum.
De son côté, Mercedes ne sera pas absent : en même temps que les FH et Magnum, devrait en effet apparaître le nouvel Actros.
Source : TS pour Transporteurs.net
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Par Nicolas le Mercredi 12 Décembre 2007 :: Aucun commentaire
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[Utilitaire] - L'UTILITIARE DE L'ANNÉE 2008 C'EST LE FIAT SCUDO |
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Hier soir, la présidente de l'Argus, Alexandrine Breton, a annoncé que l'utilitaire de l'année, pour sa quinzième édition, était le Fiat Scudo. Un titre très convoité et remporté de haute lutte devant ses deux cousins français, le Citroën Jumpy et le Peugeot Expert.
Si le Fiat la remporté, Alain Mazzocut, le président du jury, a expliqué que cela "était dû notamment à ses qualités sécuritaires". Ce véhicule propose en effet, sur tous ses modèles, des freins à disques, alors que ses clones français ne les ont pas adoptés sur leurs modèles de base.
Hormis ces trois utilitaires, on trouvait parmi les postulants, le Mercedes Vito V 6, le Mitsubishi-Fuso Canter, le Nissan Cabstar et le Renault Trucks Maxity.
Source : TS pour Transporteurs.net
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Par Nicolas le Jeudi 06 Décembre 2007 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mardi 27 Novembre 2007 :: Aucun commentaire
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[Utilitaire] - NOUVEAUTÉ : PEUGEOT BIPPER TEPEE |
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Après la version utilitaire, c’est au tour de la version "familiale" du Bipper de faire son apparition, reprenant l’appellation Tepee inaugurée par l’Expert. Avec ce modèle, Peugeot vient proposer un véhicule simple, compact et pratique.
Sans être un concurrent direct, le Bipper Tepee semble ainsi s’adresser à un public proche de celui de la Logan MCV, malgré un net déficit de dimensions et de volume pour le Peugeot. Ce qui peux aussi être un avantage, car il est aussi plus compact avec ses 3m96, soit un peu moins qu’une 207 berline.
Basé sur la plateforme de la Fiat Panda, le Bipper est un petit utilitaire non seulement compact, mais aussi simple, qui a pour vocation de compléter la gamme par le bas, en tarif et volume. L’équipement et la finition sont donc assez simples, y compris pour la modularité de la partie arrière. Accueillant trois passagers, la banquette arrière repliable en portefeuille n’est pas fractionnée, mais a aussi comme qualité de disposer d’une ceinture centrale embarquée. Le volume de coffre est assez intéressant pour la taille du véhicule avec 386 dm3 sous tablette, soit plus que la 207 SW. Au maximum, le volume atteint 884 dm3. La tablette est rigide et peut aussi prendre place à la verticale derrière la banquette.
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Par Nicolas le Mardi 27 Novembre 2007 :: Aucun commentaire
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[Utilitaire] - PSA ET RENAULT CHAMPIONS EUROPÉENS DES VUL |
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Selon La Tribune, les constructeurs français sont les champions européens des véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 tonnes), marché non négligeable qui s’est établi à 1,53 million d’unités en Europe occidentale sur les neuf premiers mois de 2007.
PSA Peugeot Citroën, qui a récemment lancé les nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy, commercialisera par ailleurs les petits véhicules d’entrée de gamme Peugeot Bipper et Citroën Nemo (coproduits avec Fiat en Turquie) en janvier 2008. En mai prochain devraient également faire leur apparition les Partner II et Berlingo II.
Renault a présenté pour sa part la version II du Kangoo à l'occasion du salon d'Amsterdam.
Sur les neuf premiers mois de 2007, les ventes de Vul de PSA en Europe de l’Ouest ont progressé de 6%, à 288 400 unités, et sa part de marché a augmenté de 1,1 point, à 18,8 %. Le numéro un du segment est suivi par Renault, dont les ventes ont enregistré une hausse de 0,7 % sur la période, à 223 000 unités. Les deux constructeurs français sont talonnés par Fiat (14,4%), qui devance lui-même Ford et Volkswagen. Les véhicules utilitaires représentent 15% des ventes de PSA en Europe occidentale et 18% de celles de Renault.
Source : Transporteurs.net
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Par Nicolas le Jeudi 22 Novembre 2007 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Jeudi 22 Novembre 2007 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mercredi 21 Novembre 2007 :: 1 commentaire
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[Utilitaire] - NOUVEAU MERCEDES SPRINTER AU GNV |
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Mercedes Benz France a présenté aujourd'hui son nouveau Sprinter au gaz naturel pour véhicules, baptisé 316 NGT (pour Natural Gas Technology).
La version proposée, à bi-carburation essence-GNV, garantit une autonomie pouvant aller jusqu'à 1 220 km. La taille des différents réservoirs (ces derniers étant placés sous le châssis pour un gain de place) varie entre 30 et 50 l pour les fourgons et les combis, entre 30 et 110 l pour les châssis-cabine et 30 et 90 l pour les véhicules double cabine.
Par ailleurs, Mercedes estime qu'avec les différentes incitations fiscales (dont la récupération à 100 % de la TVA sur le GNV ou l'amortissement exceptionnel sur 1 an du montant d'acquisition du véhicule et de la station de remplissage) le surcoût se situe entre 2 000 et 4 000 €, selon le choix d'équipements, par rapport au 311 CDI (version gazole du Sprinter).
Autre avantage du GNV, il bénéficie d'un prix aux alentours de 0,90 €/m3 et de l'implantation de nouvelles stations-service GNVert (filiale de Gaz de France), accessibles en libre-service.
Source : FG pour Transporteurs.net
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Par Nicolas le Lundi 19 Novembre 2007 :: Aucun commentaire
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[Poids-Lourd] - AVEC ADBLUE, CONSOMME T'ON MOINS OU PLUS ? |
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Le très sérieux journal allemand Trucker Magazin, dans un récent numéro, a fait un essai comparatif entre un Actros Euro 4 et un Actros Euro 5 chez le transporteur Wittwer.
Notre confrère Gregor Soller, qui est particulièrement scrupuleux, a testé les Mercedes Actros avec divers chauffeurs et sur divers types de routes afin d'atténuer les différences que pourrait entrainer la variété des types de conduite et reliefs.
Selon lui, on ne peut pas affirmer, comme le font beaucoup de constructeurs, que les Euro 5 consomment moins. Les résultats auraient même tendance à démontrer une légère surconsommation des Actros Euro 5 par rapport aux Actros Euro 3, ces derniers ayant consommé en moyenne 32 l pendant ce test, contre 33,4 l pour les Euro 5.
Source : Transporteurs.net
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Par Nicolas le Jeudi 15 Novembre 2007 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Lundi 05 Novembre 2007 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Jeudi 25 Octobre 2007 :: 1 commentaire
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[Utilitaire] - RENAULT KANGOO EXPRESS : LES PREMIÈRES PHOTOS |
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Le voila, le voici, le voilou, le tout nouveau Kangoo Express ! Il dérive logiquement du Kangoo II, présenté à Francfort.
Le site d’origine des photos ne donne aucune information. On peut supposer qu’à l’instar de son frère “civil”, l’Express sera disponible avec le 1,6 ! 90ch et 105ch, ainsi que les 1,5l DCI, 70ch, 85ch, 105ch et 105ch filtre à particules.
Bientôt garé en double-file près de chez vous !
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Par Nicolas le Mardi 23 Octobre 2007 :: Aucun commentaire
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[Utilitaire] - FORD TRANSIT 200 CH, POUSSEZ-VOUS ! |
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Si vous en avez marre de vous faire pousser sur la file de gauche par des livreurs, vous n’êtes pas au bout de vos peines, car voici venir le premier d’un nouveau genre, le Ford Transit doté d’un moteur de 200 ch !
200 ch, c’est un poil moins que les 224 ch du Sprinter Brabus V6 diesel, mais Ford, c’est aussi beaucoup plus accessible que Brabus. Et l’usage n’est sans aucun doute pas le même. Pour atteindre cette puissance, Ford a implanté sous le capot un 5 cylindres diesel de 3.2 litres. Le couple est digne d’être implanté dans un véhicule de ce type avec 470 Nm, disponible de 1700 à 2500 tr/min. Le tout transite vers les roues arrière exclusivement, via une nouvelle boîte manuelle à 6 rapports…
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Par Nicolas le Jeudi 11 Octobre 2007 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mercredi 10 Octobre 2007 :: 1 commentaire
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[Utilitaire] - CITROËN NEMO ET PEUGEOT BIPPER |
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On avait déjà évoqué le futur Fiat Fiorino, voici ses cousins de PSA, les Citroën Nemo (en rouge) et Peugeot Bipper (en gris.) ils se gareront en double-file (ou sur les places GIC-GIG) à partir de mai 2007 et se situeront juste en-dessous des Berlingo/Partner (qu’ils ne remplacent pas.)
Côté dimensions, ils ne mesurent que 3.86m sur 1.68. La capacité de chargement est de 1.52m de long, sur 1m18 de haut et 1.05m de large, soit 2.5m3 ou 610kg. Le siège passager peut basculer une première fois, pour servir de table, voir de basculer complètement, portant ainsi la longueur disponible à 2.49m (et le volume à 2.8m3.)
Ils reçoivent un 1,4l essence 75ch ou un 1,4l HDI 68ch. L’équipement est évidemment réduit avec l’arnaque du lecteur CD “capable de lire les MP3" (au lieu d’un USB en façade) et un kit BlueTooth en option.
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Par Nicolas le Vendredi 05 Octobre 2007 :: Aucun commentaire
Par Nicolas le Mardi 02 Octobre 2007 :: Aucun commentaire
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[Transports] - LES NOUVELLES PLAQUES D'IMMATRICULATION |
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Préparez-vous à ne plus pouvoir jouer aux devinettes sur l'origine des occupants d'un véhicule... Le département figurant sur une plaque minéralogique n'y figurera bientôt plus.
Dès janvier 2009, un nouveau système d'immatriculation national, conforme à la règlementation européenne, sera mis en place progressivement.
Les véhicules se verront alors attribuer un numéro à vie, rendant facultative la mention du département. Sept caractères (2 lettres, 3 chiffres et 2 lettres) s'inscriront sur un fond blanc, mais il y aura la possibilité d'y ajouter (d'une façon amovible, suppose-t-on) le numéro du département ou un logo régional.
Serait-ce le signe annonciateur d'un projet du ministère de l'Intérieur qui consisterait à intégrer une puce aux plaques, ce qui permettrait au passage d'un radar, par exemple, de les verbaliser en fonction de leur poids. Pour les vols, ceci pourrait aussi s'avérer utile, un jour...
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Par Nicolas le Lundi 01 Octobre 2007 :: 2 commentaires
Par Nicolas le Jeudi 13 Septembre 2007 :: 3 commentaires
Par Nicolas le Mardi 11 Septembre 2007 :: Aucun commentaire
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[Utilitaire] - VOLKSWAGEN MULTIVAN PANAMERICANA |
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Non content d’être l’un des seuls (le seul ?) monospaces - utilitaires de sa catégorie à disposer de la transmission intégrale, la Multivan s’enrichi d’une version au look façon tout-terrain, le Multivan Panamericana.
Par ce nom de baptême, Volkswagen rappelle deux événements sportifs. En 2005, le sportif Joachim Franz et son équipe (employés de Volkswagen) ont rallié en vélo Prudhoe Bay en Alaska et Ushuaïa, en seulement 35 jours, pour récolter des fonds pour la lutte contre le SIDA (fonctionnement par équipe, en relais de 2 heures, 700 km par jour). Avant eux, en 1999, Andreas Renz et Matthias Göttenauer, eux aussi salariés de Volkswagen, ont effectué le même parcours, en 15 jours à bord d’un Multivan Syncro. Le parcours, long de 22.880 km travers le Canada, Etats-Unis, Mexique, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombie, Equateur, Pérou, Chili pour se finir sur le territoire Argentin en Terre de Feu.
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Par Nicolas le Lundi 10 Septembre 2007 :: Aucun commentaire