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	[Utilitaire] - LE VOLKSWAGEN CADDY DÉCLINÉ EN BLUEMOTION
	La déclinaison écolo-responsable de la firme Volkswagen, ou plus simplement Bluemotion, est désormais disponible pour l’utilitaire de gabarit moyen, le Caddy. Sur le segment des fourgonnettes, le véhicule VW s’impose ainsi comme l’unique à proposer une gamme de motorisation écologique. Seulement accessible avec le moteur 1.9 TDi 105 ch, 250Nm de couple, le Caddy Bluemotion (pneus basse friction, rapports de boîte 3/4/5 allongés, suspension rabaissée de 30mm et modification électronique) enregistre forcément des performances plus intéressantes question consommation et rejets. Par rapport à sa déclinaison classique équipée du FAP, ce modèle émet 149g/km de CO2 pour une consommation moyenne de 5.7l/100km. Soit respectivement 15 grammes et 0.5l de moins.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mercredi 04 Juin 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Poids-Lourd] - BIENTÔT UNE "LOGAN DES CAMIONS" ?
	La Chine est le premier marché mondial pour les poids-lourds. Volvo y exporte des camions depuis les années 90, il a fondé une première joint-venture avec Sinotruck en 2004 et une seconde joint-venture avec DongFeng et Nissan Diesel devrait bientôt voir le jour. Volvo est aujourd’hui N°1 des fabricants étrangers de camions en Chine avec… 0,3% des parts. En moyenne, les poids-lourds Chinois sont vendus l'équivalent de 27 000€. Alors que la gamme Volvo va de 75 000€ à 86 000€. L'explication est simple : sous leurs airs modernes, les camions Chinois cachent souvent des technologies des années 80. Objectif de Volvo : créer, pour la Chine, un camion moderne, mais deux fois moins cher que le reste de sa gamme (grâce notamment à l'emploi de sous-traitants Asiatique.) Objectif: obtenir 10 à 20% du marché (soit 6 000% de croissance !). Source : LeBlogAuto.com

Par Nicolas le Lundi 26 Mai 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - CITROËN BERLINGO, MAINTENANT LA VERSION LONGUE
	Vous avez aimé la version normale, voici maintenant la version longue du Berlingo, dévoilée à l’occasion du salon de Madrid. Elle sera ensuite suivie du Partner... Le Berlingo allongé accueillera 3.7 m³, porté à 4.1 m³ avec la cabine Extenso (sans sièges passager avant). Un volume qui rapproche ce Berlingo du Jumpy et complète l’espace entre les deux modèles, tandis qu'en entrée de gamme, c'est le Nemo qui vient occuper le terrain. Source : LeBlogAuto.com

Par Nicolas le Vendredi 23 Mai 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - RENAULT KANGOO EXPRESS COMPACT
	Renault présente une nouvelle variante du Kangoo, le Kangoo Express Compact, plus court et très légèrement moins large que son homologue de grand frère. Clairement destiné aux petites entreprises aux volumes de chargements moins conséquents, le Kangoo Express Compact dispose de trois motorisations au choix. Résumer le Kangoo Express Compact, comme écrit dans l’introduction de ce billet, revient en réalité à se pencher sur son gabarit. Nous l’avons dit, l’utilitaire davantage ramassé perd en longueur et largeur avec respectivement 3.83m et 1.82m. Il entre dans une catégorie où bataillent notamment les Fiat Fiorino, Peugeot Beeper ou Citroën Nemo par exemple.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mardi 20 Mai 2008 :: 1 commentaire   

 

	[Transports] - GILET ET TRIANGLE DE PRÉ-SIGNALISATION OBLIGATOIRES
	Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé de rendre obligatoire la présence dans tous les véhicules d'un gilet rétro-réfléchissant et d'un triangle de pré-signalisation à compter du 1er juillet 2008, à l'instar de nombreux autres pays européens ayant déjà adopté cette mesure. Pourquoi ? Il s'agit de renforcer la sécurité des usagers en situation d'arrêt d'urgence : le conducteur doit être mieux perçu par les autres usagers lorsqu'il sort de son véhicule et ce véhicule en difficulté doit être mieux signalé.   Lire la suite...

Par Nicolas le Lundi 28 Avril 2008 :: 5 commentaires   

 

	[Utilitaire] - FORD TRANSIT CONNECT ÉLECTRIQUE PAR SMITH ELECTRIC
	mith Electric est une entreprise anglaise spécialisée dans la transformation d’utilitaires à moteur à combustion en véhicule tout électrique. Son modèle phare était jusqu’ici le gros Transit, mais voilà que, comme une vague actuelle semble-t-il, elle s’attaque aujourd’hui au segment des petits utilitaires « électrifiés ». Attendu à la fin de l’année 2008, le Transit Connect électrique de Smith coûtera environ le double de l’actuelle version diesel (aux alentours des 30 000 euros donc). Pour ce prix vous aurez néanmoins un véhicule avec 180 km d’autonomie et une pointe de vitesse de 110 km/h. Smith défend que si cette fourgonnette est bien plus chère à l’achat, elle peut être rentabilisée en 5 ans pour les gros rouleurs. Ceux-ci n’ayant plus à payer que 1€ tous les 100 km d’électricité pour rouler (voir rouler gratuitement en se rechargeant dans une grande métropole avec des bornes en accès libre comme Londres ou Paris).   Lire la suite...

Par Nicolas le Mardi 15 Avril 2008 :: 1 commentaire   

 

	[Utilitaire] - NOUVEAU CITROËN BERLINGO FOURGONNETTE
	Après l’arrivée du sympathique Nemo, on attendait le renouvellement du Berlingo II version fourgonnette. Voici que celui-ci est dévoilé complètement quelques jours avant le salon du véhicule utilitaire de Birmingham où il doit être présenté officiellement. Il comprend de plus quelques nouveautés, comme la possibilité d’embarquer trois personnes à l’avant si nécessaire. Ce Berlingo version fourgonnette sera disponible en deux versions, courte et longue, ayant un volume de chargement respectif de 3300 et 3700 dm³. Quatre motorisations seront proposées, le 1.6i 16V essence de 90ch, le diesel Hdi de 75 ch, le diesel Hdi de 92ch et enfin ce même diesel Hdi 92ch avec un FAP. Une seule boite de vitesse sera disponible, une boite manuelle 5 vitesses. Les charges utiles, conducteur compris s’étalent de 625 à 850 kg selon le modèle choisi.   Lire la suite...

Par Nicolas le Lundi 14 Avril 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Poids-Lourd] - VOLVO TRUCKS TESTE UN CAMION POUBELLE HYBRIDE
	Après nous avoir présenté un bulldozer hybride, Volvo Trucks, aujourd’hui entreprise indépendante de Volvo automobiles, annonce la mise en test d’un camion poubelle enthousiasmant. Figurez-vous que c’est un camion hybride complet embarquant un pack de batteries lithium-ion dernier cris. Il est accompagné de plus d’un autre modèle acceptant lui le méthanol obtenu à partir de déchets végétaux ! Mais dans le cas de ce genre de tests, à savoir 2 camions poubelles hybrides qui sont en exercice réel en Suède, et une date de mise en production déjà arrêtée, en l’occurrence courant 2009, on suppose que chez Volvo Trucks on est déjà sûrs de cette mécanique. Et de ce côté Volvo n’a pas badiné avec cet hybride complet, récupérant l’énergie au freinage et dont le moteur électrique peut entrainer seul le véhicule jusqu’à 20 km/h. Les économies de carburant (diesel) sont attendues entre moins 20 et moins 30%.   Lire la suite...

Par Nicolas le Samedi 12 Avril 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - LE CAMION ÉLECTRIQUE MILES ZX40ST
	Parmi les très nombreuses start-ups / constructeurs de véhicules électriques qui se montent chaque mois aux États Unis, un certain nombre végèteront ou n’arriveront pas à leurs fins. Miles Automotive créée par Miles Rubin et basée en Californie pourrait en faire partie. La sortie de leur camion électrique ZX40ST est donc une bonne nouvelle à bien des titres... Ce camion électrique qui répond aux standards de sécurités NHTSA américains est de fabrication chinoise et embarque des batteries au plomb. D’une vitesse de pointe de 40 km/h et d’une autonomie de 90 km, il est avant tout destiné aux villes et collectivités en milieu urbain.   Lire la suite...

Par Nicolas le Vendredi 11 Avril 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - RENAULT FIDEUS : RIEN QUE POUR NOS OREILLES
	Ca a du vous arriver. Vous avez posé un RTT et vous vouliez faire une bonne grasse matinée… C’était sans compter sur Marcel, qui doit livrer 2 palettes sous vos fenêtres à 8h du matin. Entre le “claclaclaclaclac” du diesel et le “bip bip bip” de la marche arrière, c’est bon, vous êtes réveillé. Heureusement, grâce à Renault Truck et le programme FIDEUS, on pourra peut-être dormir tranquille… Le Freight Intelligent Delivery in European Urban Spaces (livraison intelligente de fret en zone urbaine Européenne) est un programme de réduction des nuisances sonores sur les porteurs. Les modifications concernent le plancher, le hayon et les portières. Par ailleurs, il possède des Led (pour une meilleure identification la nuit) et une implantation RFID (pour mieux suivre les colis.) Lors des premiers tests, à Lyon, Renault espérait diviser par deux le bruit… Et au final, il a été divisé par quatre. Pour confirmation, d’autres tests sont menés dans une zone industrielle de Barcelone, en partenariat avec les supermarchés Condis. Les résultats seront publiés au congrès scientifique Trans-Research Arena de Ljubljana, en Slovénie, qui aura lieu du 21 au 25 avril.   Lire la suite...

Par Nicolas le Jeudi 27 Mars 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - SOLUTRANS A EU PEUR D'INTERMAT !
	Solutrans 2009 change de date: la eu peur d'Intermat (?), le rapprochement de Comexpo et d'Exposium ont eu pour effet de faire changer la date du salon lyonnais. Solutrans 2009 n'aura donc pas lieu du 20 au 25 avril, mais du mardi 12 au samedi 16 mai 2009 à Lyon Eurexpo, dans le cadre de la Semaine Mondiale du Transport Routier et Urbain.   Lire la suite...

Par Nicolas le Samedi 16 Février 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - UN CONCOURS POUR LES 30 ANS DU DAILY
	Iveco a ouvert un site pour célébrer les 30 ans du Daily. Pour l'instant, ce site fait un décompte jours/heures/minutes et secondes jusqu'au 25 février. D'après ce que l'on peut y voir sur un énigmatique film qui défile sous nos yeux, le clap de fin donnera le départ d'un concours qui devrait permettre de gagner un séjour VIP à l'occasion du Grand Prix de Formule 1 de Monza en Italie. Affaire à suivre... Forza Italia, Forza Ferrari ! » www.GenerationDaily.fr Source : TS pour Transporteurs.net

Par Nicolas le Vendredi 08 Février 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - DEUTSCHE POST PASSE À L’HYBRIDE
	Hier, au forum de la mobilité de Stuttgart, un responsable de Deutsche Post World Net a reçu symboliquement la clef de la première livraison de camions Mercedes Atego BlueTec Hybrid et Mitsubishi-Fuso Canter Eco Hybrid. Deux véhicules acceptant 7.5T de chargement. L’objectif est de les tester en vue d’un appel d’offres concernant la distribution du courrier en Allemagne (via Deutsche Post) et l’Anglais DHL Express (groupe Deutsche Post). Ce serait la plus grosse commande d’utilitaires hybrides à ce jour. Le groupe Allemand compte ainsi réduire de 20% sa consommation en carburant (sachant qu’en moyenne, dans les transports, le carburant représente 40% des couts) et ses émissions de CO2.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mercredi 30 Janvier 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - TATA ET CHRYSLER DÉVELOPPERAIENT UN UTILITAIRE ÉLECTRIQUE
	Selon Les Echos, Tata Motors aurait signé avec Chrysler un contrat portant sur le développement d’un véhicule utilitaire léger électrique destiné au marché américain. Pour le Financial Times, il s’agirait d’une version électrique du petit véhicule Ace, commercialisé en Inde depuis 2005. Chrysler n'a souhaité faire aucun commentaire sur cette information. A noter que Tata Motors, au premier semestre de l’année fiscale qui se terminera en mars 2008, a vendu 64 187 véhicules utilitaires légers, soit une hausse de 13% par rapport à la même période l'an passé. Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Vendredi 25 Janvier 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - IVECO DÉCOMPLEXÉ !
	Iveco, la filiale camions du groupe Fiat, vient de faire une conférence pour faire le point sur l'année 2007 et les projets 2008 : "L'arrivée du Stralis a changé le regard des clients et des utilisateurs sur notre marque", affirme Dominique Dexant, le directeur marketing d'Iveco. De son côté, Stéphane Ficarelli, le directeur général de la marque, a déclaré : "Malgré l'allongement des délais de livraison, nous sommes très satisfaits des performances du Stralis. Pour ce qui est des Daily, nous en avons facturé plus de 20 000 en 2007 et ainsi battu le record de 2001. Le seul bémol est le résultat de l'Eurocargo, sur lequel nous avons perdu des parts cette année". Une situation qui se rétablira certainement en 2008 puisque l'on sait que le Baby Stralis, appelé à remplacer l'Eurocargo, devrait arriver en avril.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mercredi 23 Janvier 2008 :: 1 commentaire   

 

	[Utilitaire] - PEUGEOT PARTNER ET PARTNER TEPEE : PLUS D’INFOS
	Les jumeaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner ont été dévoilés en tout début d’année. Voici qu’aujourd’hui Peugeot dévoile un peu plus sur son Partner, et en particulier sur la version civile dénommée Partner Tepee. Tepee semble désormais la marque de fabrique des utilitaires version civile de Peugeot. Ainsi, ce nouveau ludospace vient se glisser dans la gamme entre le Bipper Tepee et l’Expert Tepee, récents eux aussi. Malgré une consanguinité évidente, les Berlingo et Partner arrivent à se différencier assez notablement sur le plan du style. Le Citroën est plus élégant alors que le Peugeot fait montre d’un tempérament plus baroudeur, orienté loisirs. Ces nouveaux modèles possèdent une modularité poussée, apte à faire frémir nombre de monospaces compacts. En option, la banquette arrière traditionnelle peut être remplacée par trois sièges individuels. De plus, le toit vitré Zenith du Partner, en option lui aussi, offre quelques rangements supplémentaires. Une idée reprise du Modutop du précédent Berlingo.   Lire la suite...

Par Nicolas le Lundi 21 Janvier 2008 :: 3 commentaires   

 

	[Utilitaire] - SPYSHOT : RENAULT KANGOO COMPACT
	A l’image de PSA avec ses Nemo/Bipper et Partner/Berlingo, Renault a décidé de dédoubler sa gamme d’utilitaires avec le Kangoo Compact. C’est cette version qui a été surprise en cours de tests. Son empattement est bien plus court que celui du Kangoo standard, lui donnant un aspect bonhomme. Un avant-goût de ce modèle, qui sera décliné en version utilitaire et civile, a été donné à Francfort par le Kangoo Compact concept. Présentation supposée à Paris.   Lire la suite...

Par Nicolas le Jeudi 17 Janvier 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - 500 RADARS AUTOMATIQUES DE PLUS EN 2008
	Non satisfait des chiffres de la sécurité routière (4 615 personnes ont perdu la vie sur les routes en 2007, contre 4 709 en 2006), le gouvernement a décidé de renforcer son « plan radar ». Il va donc en déployer 500 de plus cette année. L'objectif est d'atteindre un total de 4 500 en 2012. Selon La Parisien, 20% des Français voient dans le contrôle de vitesse un racket. En 2007, l'Etat aura encaissé environ 450 millions d'euros grâce aux radars soit 30% de plus qu'en 2006. Les conducteurs sont en partie mécontents du dispositif, notamment en raison des erreurs de positionnement des appareils mobiles, information révélée par Auto Plus (voir vidéo dans la suite de l'article). Le procureur de la République de Rennes, Hervé Pavy, a également annoncé la mise en place d’ici à septembre 2008 des 50 premiers «radars feux rouges» (permettant de détecter les automobilistes qui passent alors que le feu est rouge) et de 6 radars chargés de relever le non-respect des distances dans les tunnels.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mardi 15 Janvier 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - LA NORME EURO 6 DEVRAIT ARRIVER EN... 2013
	La norme Euro 6 est en bonne voie. La Commission européenne a en effet proposé il y a quelques semaines de réduire le volume des oxydes d’azote et des particules émis par les poids lourds et les autobus, de respectivement 80% et 66% par rapport à la norme Euro 5... Rien que ça ! Cette nouvelle norme Euro 6 sera discutée par les 27 Etats membres et le Parlement européen. Si elle est acceptée, elle devrait entrer en vigueur en 2013. « Ce délai donne aux entreprises une perspective claire et leur accorde le temps nécessaire pour préparer la production de véhicules propres, de haute qualité, sans porter atteinte à leur compétitivité », a déclaré Günter Verheugen, commissaire européen à l’Industrie. Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Mardi 08 Janvier 2008 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - 2008 SERA UNE GRANDE ANNÉE POUR IVECO
	Au salon Transpotec (à Milan) Iveco a présenté son Daily 4x4, ce n'était que le point de départ d'un vent de nouveautés pour la marque. En effet, Iveco dévoilera le 5 mars au salon Samoter (Verone en italie) le Massif, son nouveau petit 4x4. Durant toute cette année, le constructeur italien fêtera les 30 ans de son Daily et les 20 ans du Daily Service Chrono qui fut le premier dispositif véritablement destiné à assister les clients d'utilitaires. En avril, suivra le nouvel Eurocargo, un camion de distribution qui bouclera le renouvellement de la gamme commencée avec le Stralis. 2008 s'annonce donc une grande année pour le constructeur italien, mais pas seulement pour lui, parce que l'on sait que le groupe AB Volvo lancera ses nouveaux véhicules : le Volvo FH et le Renault Magnum. De son côté, Mercedes ne sera pas absent : en même temps que les FH et Magnum, devrait en effet apparaître le nouvel Actros. Source : TS pour Transporteurs.net

Par Nicolas le Mercredi 12 Décembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - L'UTILITIARE DE L'ANNÉE 2008 C'EST LE FIAT SCUDO
	Hier soir, la présidente de l'Argus, Alexandrine Breton, a annoncé que l'utilitaire de l'année, pour sa quinzième édition, était le Fiat Scudo. Un titre très convoité et remporté de haute lutte devant ses deux cousins français, le Citroën Jumpy et le Peugeot Expert. Si le Fiat la remporté, Alain Mazzocut, le président du jury, a expliqué que cela "était dû notamment à ses qualités sécuritaires". Ce véhicule propose en effet, sur tous ses modèles, des freins à disques, alors que ses clones français ne les ont pas adoptés sur leurs modèles de base. Hormis ces trois utilitaires, on trouvait parmi les postulants, le Mercedes Vito V 6, le Mitsubishi-Fuso Canter, le Nissan Cabstar et le Renault Trucks Maxity. Source : TS pour Transporteurs.net

Par Nicolas le Jeudi 06 Décembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Poids-Lourd] - 7 200 KM AVEC DU CHOCOLAT EN GUISE DE BIOCARBURANT !
	So british ! C’est un pari écologique un peu fou que viennent de se lancer deux Anglais de la région de Londres. Les deux futurs quadragénaires Andy Pag et John Grimshaw ont entamé le 23 novembre un périple de 7 200 kilomètres. Ils ont quitté leur chère Grande-Bretagne pour rejoindre le Mali. Mais ni avion, ni véhicule de série, ni voiture de course ni moto. Leur moyen de locomotion ? Un camion fonctionnant avec un biocarburant. Mais pas n’importe quel type de biocarburant. En l’occurence, celui-ci est à base de chocolat. Les deux militants de la cause écologique comptent prouver les avantages des biocarburants, notamment tirés du chocolat, sur les carburants d’origine fossile plus polluants. Ces deux Anglais ont embarqué à bord d’un ferry pour rallier la France. Suite du périple ? Traversée de l’Hexagone puis Espagne, Maroc, Maurtianie et arrivée au Mali. Le tandem devrait mettre près de trois semaines avant de toucher au but.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mardi 27 Novembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - NOUVEAUTÉ : PEUGEOT BIPPER TEPEE
	Après la version utilitaire, c’est au tour de la version "familiale" du Bipper de faire son apparition, reprenant l’appellation Tepee inaugurée par l’Expert. Avec ce modèle, Peugeot vient proposer un véhicule simple, compact et pratique. Sans être un concurrent direct, le Bipper Tepee semble ainsi s’adresser à un public proche de celui de la Logan MCV, malgré un net déficit de dimensions et de volume pour le Peugeot. Ce qui peux aussi être un avantage, car il est aussi plus compact avec ses 3m96, soit un peu moins qu’une 207 berline. Basé sur la plateforme de la Fiat Panda, le Bipper est un petit utilitaire non seulement compact, mais aussi simple, qui a pour vocation de compléter la gamme par le bas, en tarif et volume. L’équipement et la finition sont donc assez simples, y compris pour la modularité de la partie arrière. Accueillant trois passagers, la banquette arrière repliable en portefeuille n’est pas fractionnée, mais a aussi comme qualité de disposer d’une ceinture centrale embarquée. Le volume de coffre est assez intéressant pour la taille du véhicule avec 386 dm3 sous tablette, soit plus que la 207 SW. Au maximum, le volume atteint 884 dm3. La tablette est rigide et peut aussi prendre place à la verticale derrière la banquette.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mardi 27 Novembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - PSA ET RENAULT CHAMPIONS EUROPÉENS DES VUL
	Selon La Tribune, les constructeurs français sont les champions européens des véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 tonnes), marché non négligeable qui s’est établi à 1,53 million d’unités en Europe occidentale sur les neuf premiers mois de 2007. PSA Peugeot Citroën, qui a récemment lancé les nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy, commercialisera par ailleurs les petits véhicules d’entrée de gamme Peugeot Bipper et Citroën Nemo (coproduits avec Fiat en Turquie) en janvier 2008. En mai prochain devraient également faire leur apparition les Partner II et Berlingo II. Renault a présenté pour sa part la version II du Kangoo à l'occasion du salon d'Amsterdam. Sur les neuf premiers mois de 2007, les ventes de Vul de PSA en Europe de l’Ouest ont progressé de 6%, à 288 400 unités, et sa part de marché a augmenté de 1,1 point, à 18,8 %. Le numéro un du segment est suivi par Renault, dont les ventes ont enregistré une hausse de 0,7 % sur la période, à 223 000 unités. Les deux constructeurs français sont talonnés par Fiat (14,4%), qui devance lui-même Ford et Volkswagen. Les véhicules utilitaires représentent 15% des ventes de PSA en Europe occidentale et 18% de celles de Renault. Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Jeudi 22 Novembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - 10 MILLIONS DE VANS VOLKSWAGEN TRANSPORTER
	Décidément, c’est l’année du Bus Volkswagen ! Non content de fêter ses 60 ans (ou plutôt les 60 ans du premier dessin), il vient en plus de passer le cap des 10 millions d’unités ! Curieusement, seule la filiale Anglaise souhaite marquer le coup (parce qu’il doit batailler ferme avec le Transit ?)   Lire la suite...

Par Nicolas le Jeudi 22 Novembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Poids-Lourd] - EUROMILHÕES LISBOA DAKAR 2008 : PRÉSENTATION
	Ce matin, les organisateurs ont présenté le 30e Dakar qui partira de Lisbonne le 5 janvier pour arriver à Saint-Louis au Sénégal le 20. Sur les 575 engagés, il y aura 100 camions en course ainsi qu’une centaine d’autres participants engagés en assistance. Cette année, l’itinéraire s’annonce difficile même si son kilométrage est assez limité avec 9 273 km (la 8e édition avait parcouru 13 000 km). Ce Dakar sera très vite confronté à des pistes très cassantes et à de longues étapes sableuses avec au programme la difficile passe de Nega en Mauritanie.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mercredi 21 Novembre 2007 :: 1 commentaire   

 

	[Utilitaire] - NOUVEAU MERCEDES SPRINTER AU GNV
	Mercedes Benz France a présenté aujourd'hui son nouveau Sprinter au gaz naturel pour véhicules, baptisé 316 NGT (pour Natural Gas Technology). La version proposée, à bi-carburation essence-GNV, garantit une autonomie pouvant aller jusqu'à 1 220 km. La taille des différents réservoirs (ces derniers étant placés sous le châssis pour un gain de place) varie entre 30 et 50 l pour les fourgons et les combis, entre 30 et 110 l pour les châssis-cabine et 30 et 90 l pour les véhicules double cabine. Par ailleurs, Mercedes estime qu'avec les différentes incitations fiscales (dont la récupération à 100 % de la TVA sur le GNV ou l'amortissement exceptionnel sur 1 an du montant d'acquisition du véhicule et de la station de remplissage) le surcoût se situe entre 2 000 et 4 000 €, selon le choix d'équipements, par rapport au 311 CDI (version gazole du Sprinter). Autre avantage du GNV, il bénéficie d'un prix aux alentours de 0,90 €/m3 et de l'implantation de nouvelles stations-service GNVert (filiale de Gaz de France), accessibles en libre-service. Source : FG pour Transporteurs.net

Par Nicolas le Lundi 19 Novembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Poids-Lourd] - AVEC ADBLUE, CONSOMME T'ON MOINS OU PLUS ?
	Le très sérieux journal allemand Trucker Magazin, dans un récent numéro, a fait un essai comparatif entre un Actros Euro 4 et un Actros Euro 5 chez le transporteur Wittwer. Notre confrère Gregor Soller, qui est particulièrement scrupuleux, a testé les Mercedes Actros avec divers chauffeurs et sur divers types de routes afin d'atténuer les différences que pourrait entrainer la variété des types de conduite et reliefs. Selon lui, on ne peut pas affirmer, comme le font beaucoup de constructeurs, que les Euro 5 consomment moins. Les résultats auraient même tendance à démontrer une légère surconsommation des Actros Euro 5 par rapport aux Actros Euro 3, ces derniers ayant consommé en moyenne 32 l pendant ce test, contre 33,4 l pour les Euro 5. Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Jeudi 15 Novembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - 7 UTILITAIRES EN LICE POUR LE XVÈME TROPHÉE L’ARGUS
	Dans 1 mois, L’argus de l’automobile décernera le Trophée du Véhicule Utilitaire de l’année 2008. Evénement-clé du calendrier automobile qui rassemble professionnels, vendeurs et utilisateurs de véhicules utilitaires, le Trophée L’argus fête cette année ses 15 ans. La cérémonie aura lieu le 5 décembre à la Tour Eiffel. L’an dernier, c’est le Citroën Jumper qui avait remporté le Trophée. Qui sera élu « Véhicule Utilitaire de l’année 2008 » ? 7 véhicules sont en compétition pour le titre prestigieux de « Véhicule Utilitaire de l’année 2008 », qui sera décerné le 5 décembre par L’argus de l’automobile : - Citroën Jumpy - Fiat Scudo - Mercedes Vito V6 BA - Mitsubishi Fuso Canter - Nissan Cabstar - Peugeot Expert - Renault Maxity   Lire la suite...

Par Nicolas le Lundi 05 Novembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Poids-Lourd] - CAMION DE L'ANNÉE 2008 : MAN TGX ET TGS
	Après le Daf 105 XF, camion de l'année 2007, ce sont les Man TGX et TGS qui ont été élus Truck of the year pour 2008, en prologue du salon d'amsterdam qui ouvrira ses portes demain. Avec 111 points, il devance l'Iveco Stralis (78 points) et le Renault Lander (55 points). C'est la première fois qu'un camion de l'année obtient un tel score et un tel écart avec son challenger. D'autre part, c'est la septième fois que Man remporte le trophée, devant Volvo et Mercedes. Voir notre article : MAN TGS et TGX : Nouveau succès commercial ?   Lire la suite...

Par Nicolas le Jeudi 25 Octobre 2007 :: 1 commentaire   

 

	[Utilitaire] - RENAULT KANGOO EXPRESS : LES PREMIÈRES PHOTOS
	Le voila, le voici, le voilou, le tout nouveau Kangoo Express ! Il dérive logiquement du Kangoo II, présenté à Francfort. Le site d’origine des photos ne donne aucune information. On peut supposer qu’à l’instar de son frère “civil”, l’Express sera disponible avec le 1,6 ! 90ch et 105ch, ainsi que les 1,5l DCI, 70ch, 85ch, 105ch et 105ch filtre à particules. Bientôt garé en double-file près de chez vous !   Lire la suite...

Par Nicolas le Mardi 23 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - FORD TRANSIT 200 CH, POUSSEZ-VOUS !
	Si vous en avez marre de vous faire pousser sur la file de gauche par des livreurs, vous n’êtes pas au bout de vos peines, car voici venir le premier d’un nouveau genre, le Ford Transit doté d’un moteur de 200 ch ! 200 ch, c’est un poil moins que les 224 ch du Sprinter Brabus V6 diesel, mais Ford, c’est aussi beaucoup plus accessible que Brabus. Et l’usage n’est sans aucun doute pas le même. Pour atteindre cette puissance, Ford a implanté sous le capot un 5 cylindres diesel de 3.2 litres. Le couple est digne d’être implanté dans un véhicule de ce type avec 470 Nm, disponible de 1700 à 2500 tr/min. Le tout transite vers les roues arrière exclusivement, via une nouvelle boîte manuelle à 6 rapports…   Lire la suite...

Par Nicolas le Jeudi 11 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - PEUT ÊTRE LA FIN DES PANNEAUX AVERTISSANT DES RADARS
	Dans un entretien accordé le 5 octobre à la station de radio France Bleue Ile-de-France, Cécile Petit, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, a qualifié de « possible » la suppression des panneaux avertissant de la présence d’un radar fixe sur la route, ajoutant que la réforme pourrait intervenir dans les mois ou les années à venir. « La politique d’appuyer sur le frein pour appuyer sur l’accélérateur tout de suite après le radar est détestable », a-t-elle déclaré. La Fédération française des Automobile-Clubs a manifesté son opposition à cette mesure. Petit a également annoncé la mise en place de « zones douces » limitées à 20 km/h dans les centres-villes, dans le but de mieux faire cohabiter piétons, deux-roues et automobiles sur la chaussée.   Lire la suite...

Par Nicolas le Mercredi 10 Octobre 2007 :: 1 commentaire   

 

	[Utilitaire] - CITROËN NEMO ET PEUGEOT BIPPER
	On avait déjà évoqué le futur Fiat Fiorino, voici ses cousins de PSA, les Citroën Nemo (en rouge) et Peugeot Bipper (en gris.) ils se gareront en double-file (ou sur les places GIC-GIG) à partir de mai 2007 et se situeront juste en-dessous des Berlingo/Partner (qu’ils ne remplacent pas.) Côté dimensions, ils ne mesurent que 3.86m sur 1.68. La capacité de chargement est de 1.52m de long, sur 1m18 de haut et 1.05m de large, soit 2.5m3 ou 610kg. Le siège passager peut basculer une première fois, pour servir de table, voir de basculer complètement, portant ainsi la longueur disponible à 2.49m (et le volume à 2.8m3.) Ils reçoivent un 1,4l essence 75ch ou un 1,4l HDI 68ch. L’équipement est évidemment réduit avec l’arnaque du lecteur CD “capable de lire les MP3" (au lieu d’un USB en façade) et un kit BlueTooth en option.   Lire la suite...

Par Nicolas le Vendredi 05 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - ATLAS H43 : NISSAN SE MET À L’HYBRIDE
	Nissan possédait déjà un Atlas 20 en version hybride. Elle vient de sortir des versions fonctionnant au gaz naturel et hybride électrique/diesel de son Atlas H43, le plus gros de la gamme. De quoi se conformer avec les normes qui entreront en vigueur au Japon en 2015. A noter que l’Atlas H43 est d’ordinaire un Isuzu rebadgé. L’ATLAS H43 CNG est équipé d’un système stop-start. Une seule déclinaison est disponible: le châssis standard 2t avec la boite manuelle 5 rapports. Prix: 4 198 950 yens (soit environ 30 000€.) Avec l’Atlas H43 Hybrid, vous aurez plus de choix : châssis normal, châssis long (photo), châssis super long 3,5T. En revanche, toujours en boite automatique. Il ne consomme que 9.1l au 100km. Enfin, il possède un PTO (Power Take Off) : si le moteur électrique tombe en panne, vous pouvez continuer sur le seul moteur diesel. Les prix vont 4 906 650 yens à 5 456 850 yens (soit d’environ 35 000€ à 40 000€.) Sera-t-il vendu un jour en France ?   Lire la suite...

Par Nicolas le Mardi 02 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Transports] - LES NOUVELLES PLAQUES D'IMMATRICULATION
	Préparez-vous à ne plus pouvoir jouer aux devinettes sur l'origine des occupants d'un véhicule... Le département figurant sur une plaque minéralogique n'y figurera bientôt plus. Dès janvier 2009, un nouveau système d'immatriculation national, conforme à la règlementation européenne, sera mis en place progressivement. Les véhicules se verront alors attribuer un numéro à vie, rendant facultative la mention du département. Sept caractères (2 lettres, 3 chiffres et 2 lettres) s'inscriront sur un fond blanc, mais il y aura la possibilité d'y ajouter (d'une façon amovible, suppose-t-on) le numéro du département ou un logo régional. Serait-ce le signe annonciateur d'un projet du ministère de l'Intérieur qui consisterait à intégrer une puce aux plaques, ce qui permettrait au passage d'un radar, par exemple, de les verbaliser en fonction de leur poids. Pour les vols, ceci pourrait aussi s'avérer utile, un jour...   Lire la suite...

Par Nicolas le Lundi 01 Octobre 2007 :: 2 commentaires   

 

	[Poids-Lourd] - MAN TGS ET TGX : NOUVEAU SUCCÈS COMMERCIAL ?
	En cette période de rentrée, le constructeur munichois a décidé de lever totalement le voile sur ses deux nouveaux véhicules. Après 250 000 unités vendues, le MAN TGA est appelé à disparaître totalement des catalogues européens de Man (le TGA-WW continuera toutefois d'être produit pour des marchés tel que l'Australie...). Sorti en 2000, le TGA remporte le titre de Truck of the year dès 2001, une destinée que pourrait embrasser le MAN TGX à l'occasion du salon d'Amsterdam (du 26 oct au 3 nov)... De nombreuses raisons d'être confiants pour les dirigeants qui voient en ces deux gammes "des produits de référence pour les concurrents et déterminants pour l'avenir du constructeur bavarois". Rappelons que ce dernier devrait atteindre 18 % des parts de marché en Europe sur les plus de 16 t. Déjà 1600 commandes de MAN TGS et TGX enregistrées en France, avec notamment 80 véhicules attendus chez FM Logistics, parmi lesquelles le TGX 440 XLX tient le haut du pavé. Sur le plan européen, Man vise 60 000 ventes de TGX "classiques" et TGS en 2008. En ce qui concerne le TGX et son moteur V8, la première livraison a été réalisée ce week-end au Mans à l'entreprise lyonnaise BFT.   Lire la suite...

Par Nicolas le Jeudi 13 Septembre 2007 :: 3 commentaires   

 

	[Utilitaire] - FRANCFORT : UN UTILITAIRE LOW COST POUR PSA ET FIAT
	A Francfort, les dirigeants de PSA et de Fiat ne cachaient pas que début 2008 ils allaient commercialiser un mini-utilitaire pour un prix se situant entre 10 000 et 12 000 euros. Ce nouveau véhicule produit en commun par les groupes PSA et Fiat reposera sur une base de Fiat Punto 3 et les motorisations seront d'origine Peugeot-Citroën. La fabrication, comme nous l'avions déjà annoncé, sera assurée par le groupe turc Tofas (associé historique de Fiat), qui dispose de capacités de production inemployées dans ses usines, où le prix des salaires ouvriers locaux est de 30 à 40 % plus bas qu'en France, ce qui permet d'obtenir un prix de véhicule défiant toute concurrence et une marge bénéficiaire particulièrement bonne. Ce nouvel utilitaire destiné à remplacer le C15 (sur base Visa) sera d'une taille plus petite que les Berlingo et Partner. D'après le supplément Utilitaires Infos de notre confrère Les Routiers, ce véhicule devrait s'appeler chez Fiat Minicargo. TS Source : Transporteurs.net

Par Nicolas le Mardi 11 Septembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Utilitaire] - VOLKSWAGEN MULTIVAN PANAMERICANA
	Non content d’être l’un des seuls (le seul ?) monospaces - utilitaires de sa catégorie à disposer de la transmission intégrale, la Multivan s’enrichi d’une version au look façon tout-terrain, le Multivan Panamericana. Par ce nom de baptême, Volkswagen rappelle deux événements sportifs. En 2005, le sportif Joachim Franz et son équipe (employés de Volkswagen) ont rallié en vélo Prudhoe Bay en Alaska et Ushuaïa, en seulement 35 jours, pour récolter des fonds pour la lutte contre le SIDA (fonctionnement par équipe, en relais de 2 heures, 700 km par jour). Avant eux, en 1999, Andreas Renz et Matthias Göttenauer, eux aussi salariés de Volkswagen, ont effectué le même parcours, en 15 jours à bord d’un Multivan Syncro. Le parcours, long de 22.880 km travers le Canada, Etats-Unis, Mexique, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombie, Equateur, Pérou, Chili pour se finir sur le territoire Argentin en Terre de Feu.   Lire la suite...

Par Nicolas le Lundi 10 Septembre 2007 :: Aucun commentaire   

 

	[Net-truck] - SERVICES POUR BIEN ACHETER SON CAMION D'OCCASION