Actualité : Les archives

L'actualité du poids lourd, du camion et du véhicule utilitaire. Les coulisses du site...

[Transports] - LES NOUVELLES PLAQUES D'IMMATRICULATION
 
Préparez-vous à ne plus pouvoir jouer aux devinettes sur l'origine des occupants d'un véhicule... Le département figurant sur une plaque minéralogique n'y figurera bientôt plus.

Dès janvier 2009, un nouveau système d'immatriculation national, conforme à la règlementation européenne, sera mis en place progressivement.
Les véhicules se verront alors attribuer un numéro à vie, rendant facultative la mention du département. Sept caractères (2 lettres, 3 chiffres et 2 lettres) s'inscriront sur un fond blanc, mais il y aura la possibilité d'y ajouter (d'une façon amovible, suppose-t-on) le numéro du département ou un logo régional.

Serait-ce le signe annonciateur d'un projet du ministère de l'Intérieur qui consisterait à intégrer une puce aux plaques, ce qui permettrait au passage d'un radar, par exemple, de les verbaliser en fonction de leur poids. Pour les vols, ceci pourrait aussi s'avérer utile, un jour...

 

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Par Nicolas le Lundi 01 Octobre 2007 :: 2 commentaires   

[Utilitaire] - ATLAS H43 : NISSAN SE MET À L’HYBRIDE
 
Nissan possédait déjà un Atlas 20 en version hybride. Elle vient de sortir des versions fonctionnant au gaz naturel et hybride électrique/diesel de son Atlas H43, le plus gros de la gamme. De quoi se conformer avec les normes qui entreront en vigueur au Japon en 2015. A noter que l’Atlas H43 est d’ordinaire un Isuzu rebadgé.

L’ATLAS H43 CNG est équipé d’un système stop-start. Une seule déclinaison est disponible: le châssis standard 2t avec la boite manuelle 5 rapports. Prix: 4 198 950 yens (soit environ 30 000€.)

Avec l’Atlas H43 Hybrid, vous aurez plus de choix : châssis normal, châssis long (photo), châssis super long 3,5T. En revanche, toujours en boite automatique. Il ne consomme que 9.1l au 100km. Enfin, il possède un PTO (Power Take Off) : si le moteur électrique tombe en panne, vous pouvez continuer sur le seul moteur diesel. Les prix vont 4 906 650 yens à 5 456 850 yens (soit d’environ 35 000€ à 40 000€.)

Sera-t-il vendu un jour en France ?

 

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Par Nicolas le Mardi 02 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

[Utilitaire] - CITROËN NEMO ET PEUGEOT BIPPER
 
On avait déjà évoqué le futur Fiat Fiorino, voici ses cousins de PSA, les Citroën Nemo (en rouge) et Peugeot Bipper (en gris.) ils se gareront en double-file (ou sur les places GIC-GIG) à partir de mai 2007 et se situeront juste en-dessous des Berlingo/Partner (qu’ils ne remplacent pas.)

Côté dimensions, ils ne mesurent que 3.86m sur 1.68. La capacité de chargement est de 1.52m de long, sur 1m18 de haut et 1.05m de large, soit 2.5m3 ou 610kg. Le siège passager peut basculer une première fois, pour servir de table, voir de basculer complètement, portant ainsi la longueur disponible à 2.49m (et le volume à 2.8m3.)

Ils reçoivent un 1,4l essence 75ch ou un 1,4l HDI 68ch. L’équipement est évidemment réduit avec l’arnaque du lecteur CD “capable de lire les MP3" (au lieu d’un USB en façade) et un kit BlueTooth en option.

 

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Par Nicolas le Vendredi 05 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

[Transports] - PEUT ÊTRE LA FIN DES PANNEAUX AVERTISSANT DES RADARS
 
Dans un entretien accordé le 5 octobre à la station de radio France Bleue Ile-de-France, Cécile Petit, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, a qualifié de « possible » la suppression des panneaux avertissant de la présence d’un radar fixe sur la route, ajoutant que la réforme pourrait intervenir dans les mois ou les années à venir.
« La politique d’appuyer sur le frein pour appuyer sur l’accélérateur tout de suite après le radar est détestable », a-t-elle déclaré.
La Fédération française des Automobile-Clubs a manifesté son opposition à cette mesure.
Petit a également annoncé la mise en place de « zones douces » limitées à 20 km/h dans les centres-villes, dans le but de mieux faire cohabiter piétons, deux-roues et automobiles sur la chaussée.

 

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Par Nicolas le Mercredi 10 Octobre 2007 :: 1 commentaire   

[Utilitaire] - FORD TRANSIT 200 CH, POUSSEZ-VOUS !
 
Si vous en avez marre de vous faire pousser sur la file de gauche par des livreurs, vous n’êtes pas au bout de vos peines, car voici venir le premier d’un nouveau genre, le Ford Transit doté d’un moteur de 200 ch !
200 ch, c’est un poil moins que les 224 ch du Sprinter Brabus V6 diesel, mais Ford, c’est aussi beaucoup plus accessible que Brabus. Et l’usage n’est sans aucun doute pas le même. Pour atteindre cette puissance, Ford a implanté sous le capot un 5 cylindres diesel de 3.2 litres. Le couple est digne d’être implanté dans un véhicule de ce type avec 470 Nm, disponible de 1700 à 2500 tr/min. Le tout transite vers les roues arrière exclusivement, via une nouvelle boîte manuelle à 6 rapports…

 

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Par Nicolas le Jeudi 11 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

[Utilitaire] - RENAULT KANGOO EXPRESS : LES PREMIÈRES PHOTOS
 
Le voila, le voici, le voilou, le tout nouveau Kangoo Express ! Il dérive logiquement du Kangoo II, présenté à Francfort.

Le site d’origine des photos ne donne aucune information. On peut supposer qu’à l’instar de son frère “civil”, l’Express sera disponible avec le 1,6 ! 90ch et 105ch, ainsi que les 1,5l DCI, 70ch, 85ch, 105ch et 105ch filtre à particules.

Bientôt garé en double-file près de chez vous !

 

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Par Nicolas le Mardi 23 Octobre 2007 :: Aucun commentaire   

[Poids-Lourd] - CAMION DE L'ANNÉE 2008 : MAN TGX ET TGS
 
Après le Daf 105 XF, camion de l'année 2007, ce sont les Man TGX et TGS qui ont été élus Truck of the year pour 2008, en prologue du salon d'amsterdam qui ouvrira ses portes demain. Avec 111 points, il devance l'Iveco Stralis (78 points) et le Renault Lander (55 points).
C'est la première fois qu'un camion de l'année obtient un tel score et un tel écart avec son challenger.
D'autre part, c'est la septième fois que Man remporte le trophée, devant Volvo et Mercedes.

Voir notre article : MAN TGS et TGX : Nouveau succès commercial ?

 

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Par Nicolas le Jeudi 25 Octobre 2007 :: 1 commentaire   

 

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