Net-truck, le camion et le poids lourd.

L'actualité du poids lourd, du camion et du véhicule utilitaire. Les news de net-truck.com et de vehicule-utilitaire.com. Les coulisses du site...

 

[Utilitaire] - NOUVEAU VOLKSWAGEN CADDY

 
Le nouveau Volkswagen Caddy pour concurrencer le Renault Kangoo.
Au salon de l'automobile de Francfort, Volkswagen présente un nouveau Caddy long appelé Maxi Life (transport de personnes) ou Maxi Van (utilitaire).
Ce nouveau Caddy long voit sa longueur portée de 4,40 m à 4,80 m. Cet allongement est réparti en 15,1 cm pour le porte-à-faux arrière et 31,9 cm entre la porte coulissante et l'essieu arrière. Avec un empattement de 3 m, il peut dorénavant charger 4,3 m3 et 800 kg, et dispose d'une charge remorquable de 1 500 kg. Le Caddy Life, suivant les équipements, pourra accueillir 5 à 7 personnes. Le Life et Van seront commercialisés début 2008 en France. Ce nouveau véhicule est le chaînon manquant entre le Caddy (standard) et le T5 Transporter.

 

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Par Nicolas le Jeudi 06 Septembre 2007 :: Commentaires 1 commentaire :: Nombre de visualisations6499   

 

[Utilitaire] - FIAT RELANCE LA FIORINO

 
Qui se souvient de la Fiorino ?
D’abord dérivée de la 127, puis de la Uno, la Fiorino était le petit utilitaire de Fiat, remplacé en 2000 par le Doblo.
Le constructeur italien, en partenariat avec PSA, va réutiliser selon toute vraisemblance cette appellation pour son nouveau petit fourgon. Reprenant la plateforme de la Panda, il viendra renforcer l’offre de Fiat dans le domaine des utilitaires, en élargissant la gamme vers le bas, sous le Doblo, que la Fiorino ne remplacera pas. Même stratégie chez Peugeot et Citroën, où les Partner et Berlingo recevront un petit frère. Côté moteurs, la Fiorino devrait recevoir le 1.2 69 ch de la 500 ainsi que le 1.3 Multijet.
La production devrait commencer à la fin de l’année, pour une commercialisation prévue début 2008. 165 000 unités annuelles seront produites en Turquie, dont 2/3 iront à PSA, et 1/3 à Fiat. La Fiorino existera aussi en version de tourisme : de quoi s’offrir du volume familial à bon prix.

 

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Par Nicolas le Jeudi 09 Août 2007 :: Commentaires Aucun commentaire :: Nombre de visualisations638   

 

[Utilitaire] - NISSAN DÉVOILE LE CONCEPT DU CUBISTAR 2

 
L'opération de crossbadging entre Nissan et Renault Automobile dont on dit qu'elle devrait être bientôt suspendue pour les petits utilitaires (mais maintenue pour les fourgons de type Trafic/Primastar et Master/Interstar), le japonais a conçu sur une base entièrement Nissan le successeur du Cubistar, qui n'en est pour l'instant qu'au stade du concept-car.
Ce petit fourgon (du gabarit du Kango), encore appelé par son nom de code NV200, est d'un concept totalement révolutionnaire que les designers du centre d'études de Londres (dirigés par Alfonso Albieza) qualifient de "boîte à outils" mobile ou "couteau suisse sur roues".
Le principe est celui d'un tiroir qui, une fois le véhicule en place chez le client ou sur un lieu d'intervention, est tiré vers l'arrière, la partie arrière du fourgon se retrouvant du coup disponible comme espace de travail. Le tiroir est une immense boîte à outils, avec compartiments spécialement aménagés selon le type de métier auquel le véhicule est dédié.
Sa première sortie aura lieu au salon de Tokyo, fin octobre 2007.

Source : Transporteurs.net

 

Par Nicolas le Mardi 24 Juillet 2007 :: Commentaires Aucun commentaire :: Nombre de visualisations762   

 

[Utilitaire] - TOUS LES VÉHICULES UTILITAIRES MAGAZINE

 
Net-truck.com et vehicule-utilitaire.com sont partenaires du magazine « Tous les Véhicules Utilitaires ». Retrouvez tous les articles (Essais Nouveauté - Visites PRO - Expertises - Duels - Equipements) sur notre site dans la catégorie TLVU Mag !

Le magazine du Véhicule Utilitaire
Le monde des utilitaires change : ils sont plus confortables, plus puissants, plus sûrs, en un mot plus "automobiles". Jamais l'offre n'a été aussi fournie, les modèles aussi diversifiés. Du fourgon compact au grand volume, en passant par les pick-up et les châssis-cabine, les constructeurs multiplient les empattements, les motorisations et les carrosseries.
Comment s'y retrouver ? Comment dénicher le véhicule idéalement adapté à vos activités professionnelles ? C'est pour répondre à ces questions que “Tous les Véhicules Utilitaires Mag“ a créé ce Guide d'achat de tous les utilitaires commercialisés en France. Notre ambition est de vous apporter, régulièrement, toutes les informations relatives aux technologies, aux produits et aux nouveaux véhicules utilitaires, qui sont vos partenaires quotidiens dans votre vie professionnelle.

» Tous les VU Mag, actuellement en kiosque
 

Par Nicolas le Mardi 10 Juillet 2007 :: Commentaires Aucun commentaire :: Nombre de visualisations1824   

 

[Poids-Lourd] - IVECO-FIAT ET DAIMLER : COOPÉRATION POUR UN MOTEUR CAMION

 
Dans une dépêche du 6 juin, nous nous faisions l'écho des propos de Paolo Monferino, directeur général d'Iveco, sur des collaborations que la division camions de Fiat recherchait. A cette occasion, nous avions parlé d'accords italo-américains. A la surprise générale, ce matin, à Milan, le groupe allemand DC et l'italien Fiat ont conclu un accord pour la fourniture par Fiat de moteurs camions à son partenaire. Cette collaboration débute par la fourniture de moteurs diesel à Mitsu-Fuso, filiale à 85 % de l’allemand Daimler. Le groupe Fiat fournira 80 000 moteurs par an à partir de 2009 pour équiper le Misu Canter. Le communiqué des deux sociétés précise qu'ils étudient d'autres accords stratégiques.

D'après une dépêche communiquée conjointement par Stuttgart et Turin, le moteur qui sera livré par le groupe Fiat à Mitsu sera le 3-litres 177 ch, un bloc issu d'un moteur produit à Foggia (près de Barri) à plus de 4 millions d'exemplaires depuis 1981, et qui par le passé a équipé des voitures Renault et Fiat, ainsi que des utilitaires des deux groupes, dont le l'Iveco Daily est le plus connu.

Source : Transporteurs.net

 

Par Nicolas le Mercredi 20 Juin 2007 :: Commentaires Aucun commentaire :: Nombre de visualisations1325   

 

[Utilitaire] - 6ÈME CONCOURS DE DESIGN DE L'ARGUS

 
La 6e édition du concours européen de design L’argus de l’automobile arrive sur le web. Le concours est ouvert aux étudiants de toute l’Europe. Ces derniers devront faire preuve de créativité autour du thème : « Optimiser les livraisons dans les grandes métropoles », et imaginer un nouveau concept de véhicule utilitaire adapté aux contraintes des grands pôles urbains. Espérons que les projets sélectionnés par le jury seront plus réalistes que ceux de l'an dernier, où l'on frôlait l'abstrait et l'utopie.
Plus d'information ici !

Source : Transporteurs.net

 

Par Nicolas le Mercredi 13 Juin 2007 :: Commentaires Aucun commentaire :: Nombre de visualisations628   

 

[Utilitaire] - EXCELLENTS DÉBUTS POUR LE MAXITY DE RENAULT TRUCKS

 
Le Maxity, clône du Nissan Cabstar, avec toutefois un look bien à lui, est venu renforcer la gamme livraison de Renault Trucks aux côtés de Master et Mascott.
Il connaît un vif succès. Dévoilé en janvier, commercialisé depuis la mi-mars, Maxity, le nouveau véhicule léger à cabine avancée de la gamme Livraison de Renault fait des débuts très prometteurs.
A la fin du mois d'avril, le réseau européen de distributeurs spécialisés de Renault Trucks avait facturé près de 1 650 exemplaires de Maxity, tandis que le niveau des commandes s'avérait très supérieur aux premières prévisions.

Source : Transporteurs.net

 

Par Nicolas le Jeudi 24 Mai 2007 :: Commentaires Aucun commentaire :: Nombre de visualisations1319   

 

[Poids-Lourd] - SÉRIE "SPÉCIALE 80ÈME ANNIVERSAIRE" DE VOLVO TRUCKS

 
En 2007, Volvo fête ses 80 ans. La marque célèbre cet événement phare en commercialisant, en quantité limitée (800 unités), une version spéciale unique des Volvo FH à moteur D13 (480 ou 520 ch) et FH16 (540, 580 ou 660 ch)v avec cabine Globetrotter ou Globe XL.
Ces nouveaux modèles sont équipés de tous les accessoires et allie luxe et sécurité. Chaque modèle sera équipé de la boîte robotisé I-shift, du pack sécurité, comprenant en autre la fonction de maintien de trajectoire (Lane Keeping) qui permet d’avertir le conducteur en cas de déviation involontaire (sans clignotant), le régulateur d'allure et d'espacement (ACC), l’ESP, VEB+ et les phares au Xénon.
L’intérieur se verra équipé du pack de cabine Prestige, du siège conducteur luxe, du volant gainé de cuir avec commandes intégrées pour le système audio Premium ou Advanced (au choix).

 

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Par Nicolas le Jeudi 24 Mai 2007 :: Commentaires 5 commentaires :: Nombre de visualisations3937   

 

[Utilitaire] - LE HINO DUTRO HYBRID DÉBARQUE EN AUSTRALIE

 
Après Toyota et Lexus, il semblait logique qu’à son tour Hino (division camion du groupe) se mette à son tour à l’hybride. Le Dutro Hybrid 6500, premier de la marque, fut présenté au salon du camion de Brisbane, en Australie. Ce dérivé du Dutro est une très bonne idée pour les livraisons urbaines.
Sous le capot, on trouve un 4 cylindres diesel à rampe commune 4,0l de 150ch, épaulé par un moteur électrique de 23kw. Il est équipé d’un système de récupération d’énergie au freinage et d’un stop and start. Au final, il permet d’économiser 20% de carburant et d’émettre 25% de CO2 en moins.

 

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Par Nicolas le Mardi 22 Mai 2007 :: Commentaires 2 commentaires :: Nombre de visualisations1159   

 

[Transports] - DAIMLER VEND 80.1% DE CHRYSLER À CERBERUS

 
La saga Daimler-Chrysler qui se déroulait depuis quelques mois s'achève ainsi avec la vente du constructeur américain au groupe d'investissement Cerberus Capital Management. Des premières rumeurs (qui confirment par ailleurs qu'une rumeur de cet ordre n'est que rarement gratuite) à la cession de 80.1 % de Chrysler détenu depuis 1998, le processus de vente a été plutôt rapide.

Le fonds d'investissements américain Cerberus qui a déjà repris GMAC (filiale Truck de GM) et qui lorgnait sur Delphi jusqu'à il y a peu a donc été choisi pour "récupérer" le constructeur américain Chrysler dont le groupe Mercedes trouvait les déficits trop lours à supporter. Les associations entre Mercedes et d'autres marques restent des fiascos étonnants. Après Mitsubishi, c'est Chrysler dont on se sépare et personne ne sait combien de temps vivra encore Smart si les résultats catastrophiques de la marque perdurent. Quant à Maybach, on ne parlera pas non plus de grande réussite.

 

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Par Nicolas le Mardi 15 Mai 2007 :: Commentaires Aucun commentaire :: Nombre de visualisations746   

 


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