La plus longue autoroute ferroviaire d'Europe

Ce matin, le ministre des transports inaugurait en grande pompe, l'autoroute ferroviaire qui doit rejoindre le Luxembourg et l'Espagne et permettre à 30 000 camions de traverser la France sans emprunter l'autoroute du Sud.
Avec 30 000 camions par an, cette autoroute ferroviaire devrait permettre de réduire le trafic de l'autoroute du Soleil, qui voit, tous les ans, passer plus de 27 millions de camions. Cette inauguration, qui a eu lieu à Bettembourg, devrait entrer en activité en juillet si tout va bien. Le transporteur ferroviaire explique qu'elle devrait être « rentable pour les transporteurs, puisque le coût sera de 90 centimes du km par le train, contre un euro par la route ». Si cette expérience est concluante une ligne Lille - Dax devrait être envisagée avec une bretelle qui irait de Paris sur Turin via Aiton.
Affaire à suivre...

[anotation]Source : Transporteurs.net[/anotation]

Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
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La plus longue autoroute ferroviaire d'Europe, le Jeudi 29 Mars 2007.

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