Volvo présente une technologie verte exclusive à l’IAA

Les moyens de transport de demain seront durables tant sur le plan écologique qu'économique. Tel sera le message clé diffusé par Volvo Trucks à l’IAA, le salon des véhicules commerciaux de Hanovre du 23 au 30 septembre, lorsque la marque dévoilera la voie qu’elle a choisie pour l’avenir en présentant de nouvelles technologies vertes exclusives. Le salon accueillera également pour la première fois le nouveau camion de chantier Volvo FMX.

La mise au point de solutions de transport durables consiste, d'une part, à trouver les carburants de substitution adaptés à l'avenir et, d'autre part, à accroître le rendement énergétique des camions. Volvo Trucks travaille sans relâche sur ces deux fronts. Parmi ses nombreux modèles présents lors du salon, la marque exposera un Volvo FM animé par un moteur diesel 13 litres capable de fonctionner au méthane et au diesel.

« Quels que soient les carburants qui seront disponibles, nous avons la conviction qu'à l'avenir nous continuerons de proposer des solutions de transport hautement compétitives mais affichant un impact environnemental fortement réduit », assure Lars Mårtensson, Directeur des affaires environnementales chez Volvo Trucks.

Premier constructeur à proposer des moteurs diesel fonctionnant au gaz

Volvo est le premier constructeur de camions au monde à utiliser la technologie présentée au salon des véhicules commerciaux qui allie le rendement énergétique élevé du moteur diesel aux avantages de l'alimentation en gaz. Par rapport aux précédentes générations de moteurs à gaz, le rendement énergétique est ainsi amélioré de 30 à 40%. Cette technologie présentant un réel potentiel pour l'avenir est l'une des solutions que Volvo évalue actuellement.

« Avec un Volvo FM alimenté au gaz, nous apportons la preuve que l'utilisation de ce carburant n'est plus limitée à la conduite urbaine et qu'elle s'avère également idéale pour le transport longue distance », explique Lars Mårtensson.

Volvo accorde le même intérêt aux technologies permettant de réaliser des économies d'énergie. L'alimentation hybride réduit considérablement la consommation de carburant, notamment en conduite urbaine avec arrêts et redémarrages fréquents. Au salon des véhicules commerciaux, les visiteurs du stand Volvo pourront découvrir un système hybride intégrant un moteur de 7 litres qui équipera prochainement une version hybride du Volvo FE dont le lancement est prévu pour 2011. Volvo est actuellement le seul constructeur de camions au monde à proposer des véhicules dotés de la technologie hybride sur le segment des 26 tonnes.

A l'heure actuelle, le système hybride et la technologie associant le gaz méthane et le diesel sont tous deux testés par divers clients dans toute l'Europe.

Par ailleurs, Volvo Trucks partagera son stand avec Volvo Buses, qui présentera son premier autobus hybride produit en série, le Volvo 7700 Hybride. Ce véhicule affiche une consommation de carburant jusqu'à 3 % inférieure à celle d'un autobus classique.

A la conquête du segment de la construction

Le salon des véhicules commerciaux accueillera pour la première fois le tout dernier modèle de Volvo Trucks, le FMX, un camion de chantier robuste conçu pour s'affranchir des conditions d'utilisation difficiles et accomplir les tâches les plus exigeantes. Ce modèle dérivé du Volvo FM a été présenté en avant-première à la Bauma, le salon des équipements de chantier, en avril dernier.

« Avec le Volvo FMX, nous espérons nous imposer comme le leader du segment de la construction, tout comme nous l'avons fait sur celui du transport longue distance avec le Volvo FH, explique Claes Nilsson, président de la division Europe de Volvo Trucks. Jusqu'à présent, ce modèle a suscité un fort intérêt parmi la clientèle, et les volumes de commande ont atteint des niveaux élevés sur plusieurs de nos marchés. Les clients qui ont essayé ce camion ont été particulièrement impressionnés par les performances de la transmission Volvo I-Shift et son nouveau logiciel dédié aux applications de construction. L'accueil très favorable que reçoit le Volvo FMX montre que notre stratégie de développement produit est parfaitement ciblée. »

Au salon des véhicules commerciaux, le nouveau Volvo FMX sera exposé aux côtés d'un autre modèle du groupe Volvo, la chargeuse sur pneus L180F. Cet engin de chantier est doté d'une technologie de ligne motrice totalement exclusive mise au point par Volvo Construction Equipment et baptisée « OptiSihft ». Ce système réduit la consommation de carburant de 15 % par rapport à ses prédécesseurs.

« Avec Volvo Construction Equipment et Volvo Buses, nous montrons que nous sommes à l'avant-garde en matière de solutions durables pour l'avenir », affirme Claes Nilsson.

Présentation d'une gamme de produits complète

Sur le stand Volvo, la gamme complète de la marque sera représentée au travers de divers véhicules :

• Le Volvo FH16, camion le plus puissant de la marque doté d'un moteur 16litres développant 700 ch, de la transmission I-Shift et du très performant frein moteur VEB+, sera exposé dans une version 8x4 avec cabine Globetrotter XL destinée au transport lourd.
• Le Volvo FH, camion longue distance particulièrement endurant, sera présent sur le salon dans deux versions - tracteur et porteur - toutes deux animées par des moteurs 13litres développant respectivement 460 et 500ch.
• Le nouveau Volvo FM dédié au transport régional, qui a été lancé en mars dernier, sera présenté en version porteur équipée d'un moteur 11litres d'une puissance de 410 ch.
• Les visiteurs pourront aussi découvrir un Volvo FM avec transmission I-Shift et moteur 13litres de 460ch fonctionnant au gaz méthane et au diesel.
• Seront exposées également deux versions camion benne du nouveau Volvo FMX destiné aux applications de construction les plus exigeantes, à savoir un modèle 8x4 avec moteur 13litres de 420ch, et un autre 6x4 avec moteur 13litres de 460ch.
• Le Volvo FE, camion le plus léger du segment des poids lourds, proposé avec une vaste gamme de châssis optimisée, entre autres, pour les opérations de distribution régionale et les applications de construction légères, sera quant à lui présenté dans sa version tracteur animée par un moteur 7litres de 340ch.
• Le stand Volvo accueillera également une version porteurdu Volvo FL avec moteur 7litres de 240ch. Affichant un poids compris entre 12 et 18 tonnes, ce camion du segment des modèles de moyenne gamme s'avère idéal pour les opérations de distribution locale ainsi que pour toutes les autres applications de transport en milieu urbain. Ses dimensions sont légèrement inférieures à celles du Volvo FE, ce qui en fait un véhicule particulièrement facile à manœuvrer dans les rues les plus encombrées.

Un poste de travail offrant une sécurité optimale

Au salon des véhicules commerciaux, Volvo Trucks mettra également l'accent sur la sécurité et l'environnement du conducteur. C'est la raison pour laquelle sa célèbre cabine FH sera exposée sur son stand qui permettra également aux visiteurs de découvrir plus en détail les divers systèmes de sécurité active de Volvo qui, ensemble, donne naissance à l'un des postes de travail les plus sûrs du secteur de l'industrie.

Volvo Trucks tiendra une conférence de presse sur son stand, A05 hall 17, à 11h00 le 22 septembre 2010.

Source : VolvoTrucks.com

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Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
www.vehicule-utilitaire.com - www.net-truck.com

AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,9 SUR 5, attribuée par Net-truck
Volvo présente une technologie verte exclusive à l’IAA, le Vendredi 06 Août 2010.

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