Salon Trailer 2005 : Quasi plus de stands libres

Du 25 au 29 novembre 2005 aura lieu, au Kortrijk Xpo, la onzième édition de Trailer, le salon biennal des semi-remorques, remorques, carrosseries et accessoires.

Trailer 2005 s’est trouvé confronté à un défi de taille. Dans un contexte caractérisé par une récession panéconomique, diverses fusions, des reprises et des faillites, nous avons notamment enregistré une série d’annulations tardives. Si l’on y ajoute les salons concurrents classiques et moins classiques, on comprendra aisément que pour les organisateurs du salon, remplir les 7.700 mètres carrés supplémentaires n’a pas été une sinécure. Le hall 4 a été démoli et en un temps record, c’est-à-dire moins de 9 mois, a été bâti un tout nouveau hall qui répond aux normes les plus récentes. Le Rambla, qui doit pouvoir accueillir le flux des visiteurs, a été agrandi.
Trailer a réussi à relever le défi et peut, environ 2 mois avant l’ouverture de ses portes, annoncer que quasi tous ses emplacements ont été vendus.

Suite à l’agrandissement du complexe, la surface moyenne d’exposition par exposant a augmenté de 14% par rapport Trailer 2003, de sorte que l’exposant moyen dispose désormais d’un stand d’environ 115 m². Cet accroissement d’échelle perceptible sur le marché est reflété par le nombre d’exposants inscrits : (provisoirement) 172 exposants en 2005 contre 181 en 2003. Grâce à l’ajout du hall 4, Trailer a pu répondre à la demande récurrente de certains exposants qui souhaitaient pouvoir utiliser un stand plus grand. Trailer est le salon professionnel par excellence et demeure l’un des principaux événements du secteur. En tant qu’organisation professionnelle des entreprises de transport, SAV connaît bien ce monde et tente de réagir aux nouvelles tendances. Le thème pour le salon de cette année s’est par conséquent imposé de lui-même. A une époque où la concurrence internationale ne cesse de s’intensifier, les entreprises de transport doivent trouver de nouvelles manières de rentabiliser leurs activités. L’époque où la tâche d’un transporteur consistait simplement à rouler du point A au point B est définitivement révolue. Les entreprises doivent essayer de proposer toujours plus de services et d’offrir une valeur ajoutée. Le thème de cette onzième édition de Trailer sera par conséquent La performance dans l’intégration logistique.
Le monde du transport n’est pas le seul à avoir acquis une dimension internationale. Au cours de ses 10 dernières éditions, le salon professionnel Trailer est devenu un événement phare du calendrier international. En 2003 déjà, 1 visiteur sur 3 venait de l’étranger. La tendance qui se dessine depuis des années se poursuivra sans doute également en 2005. Pour ce qui est des exposants, l’internationalisation est une évolution à ne pas sous-estimer : Trailer 2005 accueillera des participants polonais et un exposant d’équipements de production hongrois. Les exposants belges continuent toutefois à jouer un rôle prépondérant, un facteur important pour la poursuite de l’ancrage de Trailer.
Une nouveauté à l’occasion de Trailer 2005 : la présence remarquable de stands d’information des importateurs belges de véhicules à moteur. Ils présenteront principalement leurs nouveaux moteurs Euro 4 + 5. Les défis écologiques dans le secteur placent les transporteurs face à de nouvelles obligations, qui ne sont pas sans avoir des conséquences importantes dans certains cas.

[b]Ateliers[/b]
Comme le veut la tradition, une série de séminaires seront organisés dans le cadre de Trailer. Le jour de l’ouverture, l’ECTA, l’Association européenne de transport chimique, organisera un séminaire à l’occasion de son assemblée annuelle. Ce séminaire sera consacré à l’attitude sécuritaire des chauffeurs de camion. Le lundi 28 novembre 2005, le conseil économique et social de Flandre (SERV - Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen) proposera un séminaire sur la distribution urbaine. Plus tard dans la journée, le Fonds Social du transport de marchandises tiendra également un séminaire sur le thème des simulateurs de conduite. Le mardi 29 novembre 2005, SAV organisera, en collaboration avec Agoria et Febiac, un atelier consacré à la comptabilité relative aux freins et aux systèmes ESP.

[b]Trailer Award[/b]
Pour la troisième fois consécutive seront décernés lors de Trailer les Trailer Awards et ce, dans deux catégories différentes. Un premier award sera attribué au véhicule le plus innovant et un deuxième sera décerné pour la pièce détachée la plus novatrice présentée durant le salon.
Pour cette édition de Trailer Award, la composition du jury a été modifiée. Celui-ci sera composé d’utilisateurs potentiels d’une part et de journalistes nationaux et surtout internationaux d’autre part.

[anotation]Web : www.trailer.be[/anotation]

Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
www.vehicule-utilitaire.com - www.net-truck.com

AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,5 SUR 5, attribuée par Net-truck
Salon Trailer 2005 : Quasi plus de stands libres, le Lundi 26 Septembre 2005.

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