Chasse-neige pour déblayer les pistes des aéroports

En partenariat avec Schmidt et Swedavia, le groupe Volvo participe à un essai de terrain visant à tester le premier chasse-neige au monde alimenté au biogaz. Le véhicule est équipé de deux moteurs Volvo de 9 litres fonctionnant au biogaz combiné à du gazole classique, qui à terme pourra être remplacé par du biodiesel, garantissant un fonctionnement totalement neutre en carbone.

Le groupe Volvo œuvre en faveur d’aéroports neutres en carbon

L'entreprise publique Swedavia envisage de rendre ses 14 aéroports suédois neutres en carbone en termes d'entretien et de maintenance. Certaines opérations quotidiennes impliquent le déploiement de toute une flotte d'engins, au rang desquels des produits Volvo dotés d'équipements spéciaux, tels que les chasse-neige chargés de déblayer les pistes.

En partenariat avec son client allemand Schmidt, le groupe Volvo a mis au point un chasse-neige équipé de moteurs Volvo alimentés par un mélange de méthane comprimé et de gazole.

« Nous avons associé l'excellente efficacité du moteur diesel aux avantages du biogaz. Le résultat est un moteur affichant un rendement énergétique nettement supérieur à celui des moteurs au gaz classiques dans lesquels la combustion du biogaz se fait selon le cycle d'Otto », déclare Inge Horkeby, directeur des affaires environnementales de AB Volvo.

La cabine du véhicule test correspond à la partie avant d'un tombereau articulé A25E de la gamme Volvo Construction Equipment, équipée d'un moteur diesel de 9 litres converti pour fonctionner au gaz. Un moteur similaire fourni par Volvo Penta est utilisé à la partie arrière pour alimenter une brosse rotative et une souffleuse à neige qui chasse la neige à une vitesse de 130 m/s.

Le groupe Volvo dispose déjà dans sa gamme de camions et de bus fonctionnant au biogaz mais c'est la première fois que Volvo CE et Volvo Penta présentent un produit équipé de moteurs alimentés au biogaz.

Le chasse-neige sera remis aujourd'hui à Swedavia à l'aéroport Arlanda de Stockholm avant d'être transféré à l'aéroport de Kiruna où seront effectués les essais de terrain. Le véhicule fonctionnera dans un premier temps avec un mélange composé d'au moins 50 % de biogaz et de gazole classique. Le gazole pourra par la suite être remplacé par du biodiesel sans aucun réglage technique, ce qui permettra au véhicule d'être totalement neutre en carbone. Tout au long de cette période de test, Volvo participera à la mesure et à l'analyse des résultats.

Source : Volvo

Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
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AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,6 SUR 5, attribuée par Net-truck
Chasse-neige pour déblayer les pistes des aéroports , le Mercredi 15 Décembre 2010.

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