Volvo Trucks : un nouveau pont arrière pour réduire la consommation de carburant

Volvo Trucks innove une nouvelle fois afin de réduire les dépenses de carburant de ses clients. Un nouveau pont arrière destiné aux poids lourds effectuant des opérations de transport rapides sur longue distance permet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 2% par rapport aux modèles classiques à réducteur dans les moyeux.

« La réduction de la consommation de carburant reste une priorité absolue, et pour les clients effectuant du transport longue distance, dont la flotte de véhicules peut parcourir plusieurs centaines de milliers de kilomètres par mois, une réduction de quelques pourcent de la consommation représente une économie substantielle », explique Hayder Wokil, directeur produit de la division transport longue distance chez Volvo Trucks.

Conçu pour les moteurs à forte puissance
Le nouveau pont arrière RSS1360 est un pont à simple réduction conçu pour les camions équipés d'un moteur de forte puissance et d'un poids total roulant de 60 tonnes maximum. En d'autres termes, des véhicules conçus pour les opérations de transport longue distance exigeantes, transportant de lourdes charges et circulant à des vitesses moyennes élevées. Les denrées alimentaires et agricoles constituent deux types de chargement correspondant à cette application.

Rapidité et sobriété
Ce nouvel équipement était très attendu, notamment par les clients du Volvo FH16. Pour la première fois, ces derniers pourront opter pour un pont à simple réduction sans réducteur dans les moyeux, permettant de réduire la consommation de carburant jusqu'à 2 %. Ce pont offre un vaste choix de rapports de réduction, permettant de sélectionner le plus approprié en fonction de l'application du véhicule. Le pont RSS1360 peut équiper les gammes Volvo FH et Volvo FM et est disponible à la fois sur les porteurs et les tracteurs. Ce nouveau pont à simple réduction sera progressivement introduit sur les différents marchés à compter de juin 2011 et jusqu'en 2012.

« En Europe, les clients tendent à se tourner vers des camions plus puissants et des ensembles routiers plus imposants. L'introduction de ce nouveau pont arrière fait partie des différentes mesures entreprises par Volvo pour prouver qu'un transport efficace et rapide peut également s'avérer économique », explique Hayder Wokil.

En savoir plus sur le pont à simple réduction RSS1360 :

• Pont à simple réduction.
• Couple maxi 3 200 Nm.
• Charge maxi 13 tonnes.
• Poids total roulant maxi 60 tonnes.

Photos du pont RSS1360 sur notre page Facebook.

Source : Volvo Trucks

Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com
www.vehicule-utilitaire.com - www.net-truck.com

AVIS SUR L'ARTICLE : NOTE DE 4,7 SUR 5, attribuée par Net-truck
Volvo Trucks : un nouveau pont arrière pour réduire la consommation de carburant, le Vendredi 13 Mai 2011.

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