Des vitrines et des enchères

Pour l’acquéreur, il y a de multiples façons de dénicher la perle rare. Mais existent aussi maints risques de se tromper. D’où la nécessité d’élargir ses

 

[Net-truck] - DES VITRINES ET DES ENCHÈRES

 

 

Pour l’acquéreur, il y a de multiples façons de dénicher la perle rare. Mais existent aussi maints risques de se tromper. D’où la nécessité d’élargir ses sources d’informations, de la presse spécialisée à internet, jusqu’aux ventes aux enchères, qui se développent dans l’Hexagone.

Il existe deux catégories d’acheteur : ceux qui veulent d’abord « toucher » ; et ceux qui veulent « toucher » ensuite. Les premiers ont à leur disposition des parcs VO plus ou moins achalandés, sous les enseignes constructeurs ou non (agents, négociants, mises aux enchères…). Les premiers acheteurs sont une minorité alors que les seconds ont aujourd’hui sous la main toute une panoplie d’outils avec des offres visibles sur papier (la presse spécialisée à l’instar de L’Officiel du Transporteur qui publie chaque année plus de 300 pages d’annonces classées) ou sur écran (émergences des sites internet).

 

Le phénomène internet dans le commerce du VO n’est pas anodin. Les stocks disponibles sur la toile sont légion et présentés de façon de plus en plus structurée (l’appoint des images y est beaucoup), qui permettent d’avoir une vision élargie des matériels disponibles, de leur prix (l’élément de comparaison est aisé) et de leur fiabilité. Mais attention, la recherche sur le Web ou la participation à une vente aux enchères nécessitent une bonne dose de patience et d’organisation dans le premier cas, du sang froid et des moyens financiers dans le second.

Camions en ligne
[…] Le second sur le marché français se nomme Net-truck. Basé à Aurillac, son fondateur Géraud Lacoste a débuté sa carrière comme commercial chez un concessionnaire. Il se rend compte alors que la demande de matériel dépasse les limites de sa région. Son intérêt pour internet le pousse à s’intéresser à la vente par ce canal. C’est chose faite en avril 2002. Il propose en ligne 600 véhicules et revendique jusqu’à 105 000 visites mensuelles. Le plus important pour un site, jusqu’au jour où l’utilisateur l’enregistre comme favoris par son fournisseur d’accès, est bien le référencement sur les moteurs de recherche les plus utilisés à commencer par Google. Il en va de la visibilité des annonces des clients. La visibilité est l’une des priorités de Géraud Lacoste qui vend ses annonces plus cher que le concurrent. Les prix s’échelonnent de 55€ pour une publication d’un mois à 110€ pour un semestre dont un mois en position privilégiée qui s’appelle la Sélection du Mois. [..] Le commerce du VO n’a pas de frontières.

Jean-Yves Kerbrat, L’Officiel des Transporteurs

Vous pouvez retrouver l'article complet sur notre revue de presse.

 

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Nicolas SEGUY - Webmaster de Net-truck.com

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COMMENTAIRES

 

 1. Mardi 01 Avril 2008 @ 23:25:02, par ammar

entb

 

 

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Par Nicolas le Mardi 19 Septembre 2006   

 


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